คำตอบที่ 1
คลัชยังไม่ถึงเวลาเปลี่ยนครับ รถผมเคยเปลี่ยนตอน 200,000 โลเหตุที่เปลี่ยนเพราะซีลข้อต่อเกียร์รั่วไหนๆยกลงแล้ว ทำคลัชต์ด้วยเลยคลัชยังพอวิ่งได้อีก สัก 50,000 โล
อาการโคลงถ้าสงสัยว่าโช๊คเสียก้มไปดูที่โช๊คครับถ้ามีน้ำมันไหลออกมาซึมเต็มกระบอกโช๊ค นั่นแหละโช๊คพัง และถ้าโช๊ครั่วมันจะทำให้ ย้วย ยวบยาบ เข้าโค้ง เสียวๆ เหมือนรถจะคว่ำ