คำตอบที่ 5
ขอโทษเพื่อนๆทุกคนแรดบินร่างกายไม่ค่อยสมัคคีกัน ทำให้เรี่ยวแรงหายไปเยอะถึงขั้นต้องเข้าโรงพยาบาลซ่อมแซม อีกทั้งงานหลักที่สนามบินดอนเมืองหนักเอาการ จึงหายหน้าหายตาจากจอเวปไซค์ไปนานมาก วันนี้ขอตอบคน03 เรื่องการแข่งขันเก็บคะแนนสะสมออฟโรดภาคใต้ สรุปแล้ว ที่เก็บคะแนนมาได้แก่ สมิหลาสงขลา,เวียงสระ สุราษำร์ธานี,สมุย,ชุมพรและล่าสุดคือภูเก้ต รวมแล้ว 5 สนาม สนามแข่งขันที่กำลังจะเก็บคะแนนต่อไปแน่นอนได้แก่ เกาะพงัน 26-28 ต.ค. และแนชชาเลนจ์ตรังเกือบกลางเดือนพฤศจิกายน ส่วนสนามที่จังหวัดระนองยังไม่มีการยืนยันว่าจะจัดแน่นอนเมื่อไร แต่ต้องเรียนให้คน03และเพื่อนๆชาวออฟโรดทั้งหมดทราบก่อนว่า การแข่งขันเก็บคะแนนสะสมออฟโรดภาคใต้ ต้องมีคำว่าการกุศลตามหลังด้วย จากสาเหตุตั้งแต้เริ่มต้นเมื่อสามปีที่แล้ว เป็นการจัดการแข่งขันของแต่ละชมรมหรือแต่ละท้องถิ่นในภาคใต้ เพื่อวัตถุหารายได้ช่วยการกุศลต่างๆหรือส่งเสริมการท่องเที่ยวในท่องถิ่นของตัวเองเป็นข้อสำคัญหลัก การจัดการแข่งขันแต่ละรายการจึงเป็นการแลกคืนน้ำใจให้กันและกันคล้ายๆงานแต่งงานหรือบวชนาคในสังคมไทย ผลัดกันมาเหย้าเยือนช่วยกันให้มีการแข่งขัน ซึ่งการเก็บคะแนนสะสมนั้นเป็นเรื่องที่ต้องการยกย่องชาวออฟโรดนักบู๊ที่ เสียสละตอบแทนน้ำใจและทำคะแนนได้มากที่สุด ใครเข้ามาแข่งขันมากย่อมได้คะแนนสะสมมากตามบุญกุศลที่เข้ามาช่วย การจัดการการแข่งขันจะไม่มีการการกำหนดกีครั้งในหนึ่งปี ด้วยเหตุผลความจำเป็นมีหลายชมรมไม่สามารถกำหนดล่วงหน้าได้นานๆ การไปกำหนดให้แน่นอนว่ากี่ครั้งต่อปี ก็อาจกลายไปเป็นการปิดกั้นเพื่อนๆที่เกิดพร้อมจะจัดขึ้นมาในภายหลัง นี่ไม่ใช่ศึกชิงแชมป์ออฟโรดภาคใต้แบบชิงแชมป์ประเทศไทย แต่นี่คือศึกน้ำใจของเหล่าจอมยุทธออฟโรดภาคใต้ ที่วัดหัวใจเพื่อนแท้อย่างใสสะอาดยิ่งใหญ่ ความมันส์สุดยอดการจะเป็นแชมป์ภาคใต้การกุศลได้ จึงต้องพร้อมลงสมรภูมิการกุศลทุกหนทุกแห่งตลอดปี ซึ่งไม่ทราบจำนวนการจัดการแข่งขัน จึงขึ้นอยู่กับผู้จัดการแข่งขันต้องประกาศตัวว่าจะเก็บคะแนนสะสม โดยใช้กติกาของชาวออฟโรดใต้แนวทางเดียวกัน การจัดการแข่งขันออฟโรดภาคใต้เป็นตัวอย่างของชาวออฟโรดที่จัดการแข่งขันกันเอง ไม่มีธุระกิจเข้ามาวุ่นวาย แลกนำใจกันล้วนๆ หัวใจชาวออฟโรดภาคใต้ทั้งหมดจึงมัดรวมตัวแน่นเหลือเกิน นี่คือความแตกต่างของการเป็นแชมป์ออฟโรดสไตล์ภาคใต้ ที่มีที่มากว่าจะได้เป็นแชมป์นั้นยากยิ่ง อันที่จริงก็เคยได้ข่าวว่ามีบางกลุ่มอยากจะกำหนดจำนวนการแข่งขันให้แน่นอนเสียที ก็คิดว่าน่าจะทำได้หากจะทำเพราะภาคใต้มีสมาพันธ์ออฟโรดภาคใต้อยู่แล้ว ส่วนตัวแรดบินนั้นไม่ได้มีอิทธิฤทธิ์ใดๆในการกำหนดแข่งขันทุกรายการของภาคใต้ ด้วยเหตุชาวออฟโรดภาคใต้เป็นผู้กำหนดทุกอย่างเอง แรดบินเป็นเพียงกองเชียร์และให้คำปรึกษาเล็กน้อยถ่ายทอดคุยพูดจากันบ้างบางครั้งเท่านั้น ส่วนใหญ่มักเป็นเรื่องการพากษ์ในสนามมากกว่า ดังนั้นหวังว่าคน03 คงจะเข้าใจไม่สับสนว่าปีนี้ยังไงๆ หากมีใครเขาว๊อนต้องการจัดการแข่งขัน แล้วเขาประกาศตัวว่าจะเก็บคะแนนสะสมอีก คนที่มีคะแนนลุ้นแชมป์ทั้งหลาย คงต้องกระโจนลงสมรภูมิออฟโรดน้ำใจต่อไป โดยไม่รู้กำหนดล่วงหน้านานนัก แต่ถึงใครจะแพ้หรือชนะ นี่ก็คือการเข้าร่วมรายการแข่งขันออฟโรดที่มีเกียรติมากที่สุดไม่ใช่แค่เมืองไทย แต่ยังกระฮึ่มดังสนั่นสร้างสีสันต์ในสังคมออฟโรดทั่วโลกของจริงครับ
