คำตอบที่ 1
       รถผมเองครับ
ชุดยกช่วงล่าง 4" ของ Sun Suspension
ยางขนาด 32" ของบริดสโตน
โชคอับด้านหน้าต้องเปลี่ยนเป็นยาวกว่าของเดิมประมาณ 2 นิ้ว ด้านหลังไม่ต้อง
ทำอย่างอื่นพิเศษจะดีขึ้น แต่ไม่จำเป็นก็มี
- เปลี่ยน Torsion Bar
- ใส่ Free - Lock Hub
ก็มีเท่านี้ล่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ คุณจิงโจ้ป่า ถ้าจะยกบอดี้จะดีกว่าไหม ผมกะจะยกซัก 3 นิ้ว ตอนนี้ผมใส่ยาง 32 มัด บริสโตน ใส่โตงเตง หน้าขันขึ้น กลับลูกหมากปีกนก ผมรู้สึกว่ามันเตี้ยไป ว่าจะปึกษาเรื่องความสูง และถ้าใส่ชุดยกเช่น SUN ผมก็ไม่มั่นใจ เพราะมีคนบ่นหลาย ๆ คน ว่ามันซุด อย่างยี่ห้อ เอาว์ติเมต ก็มีหล่ายคนบอกว่าเป็นของไทย และก็แพงทั้ง 2 ยี่ห้อ ตอนนี้ก็เลยตัดสินใจอะไรไม่ได้ ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ก่อนอื่นผมต้องขอออกตัวว่า จริงๆ ผมก็ไม่ใช่ผู้ชำนาญหรือช่างเกี่ยวกับออฟโรดน่ะครับ สิ่งที่รู้มาก็มาจากเพื่อนฝูง คุยกับช่าง อ่านหนังสือหรืออินเตอร์เน็ตน่ะครับ เอาเป็นว่าเรามาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันดีกว่า
ยกบอดี้ 3 นิ้ว ผมว่าถ้าเราได้อู่ที่มีความชำนาญและทำด้านนี้จริงโดยเฉพาะก็พอได้น่ะครับ สิ่งที่ต้องระวังก็คือการล้าหรือเคลื่อนตัวขอบอดี้ หรือก้อนเหล็กค้ำในเวลาที่เราออกทริป เนื่องจากมีการบิดตัวสูง นี่เป็นเรื่องที่กล่าวถึงกันบ่อยเกี่ยวกับยกบอดี้ ตามมาก็คือเรื่องเครื่องยนต์ที่ต้องยกตาม หรือห้องเกียร์ สรุปแล้วถ้าจะทำจริงๆต้องหาอู่แจ๋วๆ หน่อยจะได้ทำทีเดียวจบเลยครับ อ้อ มิตซู แชสซีเค้าต่ำน่ะ ยกสูงมากบอดี้จะลอยจนเห็นแชสซีเลย อาจจะต้องหาบันไดมาบังซักหน่อย
ชุดยกช่วงล่างของไทยหรือนอก มันก็นานาจิตตังล่ะครับ รถใหม่ป้ายแดง คันเป็นล้าน ขายเป็นแสนคันยังมีเรียกกลับไปทำให้ได้ยินอยู่บ่อยๆ ไม่มีอะไรที่สมบูรณ์ไปซะทุกอย่างล่ะครับ เพียงแต่ว่าเรามีโอกาสได้ยิน หรือพบมาแบบไหนเท่านั้นเอง
ชุดยกSun เท่าที่ผมสังเกตุ มีหลักการคล้ายๆของUltimate ล่ะครับ จะรายละเอียดบางส่วนที่ดัดแปลงไปบ้าง ที่สำคัญผมว่าวัสดุและการประกอบล่ะครับ แต่ก็ต้องยอมรับว่า Sun เพิ่งเกิด เปรียบเทียบกับของนอก ของไทยจะมีปัญหาเรื่องคุณภาพและปัญหาหลังการใช้งานจริงที่ต้องใช้เวลาและระยะเวลาปรับปรุงพอสมควร ถ้าไม่รีบก็รอดูอีกซักหน่อยก็ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ยกขึ้นมา 4 นิ้ว ต้อง ทำอะไรกับเฟืองท้ายหรือเปล่าคับ เคยได้ยินว่า Strada ยก 4 นิ้ว ต้องทดเฟืองท้ายใหม่ ด้วย จริงหรือเปล่าครับ แล้วอัตราเร่ง เป็นยังงัยบ้างครับ ถ้า ไม่ไปใ่ส่ โบ อ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       การทดเฟืองท้ายขึ้นอยู่ขนาดของยางครับคุณอัศวิน หากยก 4 นิ้วใช้ยางเดิมก็ไม่ต้องทดครับ.../ท่านประธาน ว่างๆลองมาเปลี่ยนรถกันขับหน่อยดีไม๊ครับ...จะได้เปรียบเทียบข้อมูลตอบเพื่อนๆได้ละเอียดขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ครับ ขอบคุณครับพี่ วันไหนว่างๆ จาำไปรบกวน นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ถึงพี่ จิงโจ้ป่า ผมไม่เข้าใจเรื่องตัวถังมันล้า รบกวนหน่อยครับ และสอบถามเพื่อนพี่จิงโจ้ป่าหน่อย ถ้าผมใส่ยาง ไซแม็ก 34 ผมจะต้องทำอะไรมากไปกว่านี้ไหม จำเป็นหรือเปล่าว่าเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนหรือไม่ต้อง และข้อเสียของการใส่ยางไซแม็กด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       คำถามนี้..ผมขอใช้ตัวช่วยได้มั้ย
ทางรายการช่วยติดต่อ..นายแมมมอธ บูรพาด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ทางรายยยการติดต่อ แมมมอธให้เดี๋ยวนี้เลยครับ.. ..การยกบอดี้โดยปรกติแล้วไม่น่าจะยกเกินกว่า 3 นิ้วครับ..เนื่องจากก้อนรองหรือที่เรียกหรูๆว่าชุดยกบอดี้จะสูงเกินไป ตัวถังจะถูกรองอยู่ด้วยตัวรองพวกนี้ซึ่งก็แล้วแต่ว่าร้านจะเลือกใช้วัสดุอะไรด้วย...การล้าตัวที่ท่านประธาธบูรพาว่าไว้ผมคิดว่าคงหมายถึงพวกชุดเสริมพวกนี้แหละครับ..เพราะสมมติว่าเป็นเหล็กเส้นผ่าศูนย์กลางซักประมาณแก้วน้ำใบย่อมๆสูง 3 นิ้ว จะถูกเจาะรูร้อยน๊อตเอาไว้ตั้งตัวถังรถ..มีอยู่ประมาณ 8 ชุด(ถ้าจำไม่ผิด)...ใช้ๆไปก็ต้องมีการบิดตัวเป็นธรรมดาครับ ขึ้นอยู่กับการใช้งานอ่ะครับ..ถนนเรียบคงไม่เกิดปัญหาเท่าไหร่ครับ..จากนั้นเมื่อบอดี้ท่านสูงสมใจแล้วท่านก็จะต้องเจอกับอารายบ้าง...เปิดฝากระโปรงมาเครื่องก็จะอยู่ต่ำกว่า(ตัวบอดี้)ตามความสูงที่ได้มา..แกนพวงมาลัยก็ต้องต่อขึ้นมาครับ..(อาจมีต่อคันเกียร์ด้วยในบางรุ่น)ถ้ายกเครื่องกับเกียร์ตามขึ้นมาด้วยก็ต้องดูแลเรื่ององศาของเพลากลางด้วยครับ..แล้วก็พวกจุดต่อของยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ ด้วยครับ สำหรับมิตซูนี่ความสูงเดิมๆมาก็ค่อนข้างสูงกว่าบางรุ่นอยู่แล้ว เนื่องจากเต้ารองตัวถังของเดิมจากโรงงานก็ทำมาสูงคล้ายๆกับยกบอดี้เพียงแต่ติดกับแคสซีมาเลยครับ ทั้งนี้ผมไม่ได้บอกว่ายกบอดี้ไม่ดีครับ ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับผลดีของการยกบอดี้ก็คือช่วงล่างจะเป็นเดิม ๆ ไม่สึกหรอง่ายแต่สามารถใส่ยางใหญ่ได้ครับ...สำหรับยาง simex 34 ก็ควรจะทดเฟื่องซะหน่อยครับเป็นซัก 8:39 หรือ 7:37 ก้ยิ่งดีครับ..แต่ก็มีคำว่า "แต่" อีกละครับถ้าใส่แล้วเจ้าของรถพอใจในอัตราเร่งที่มีอยู่ก็ไม่ทดก็ได้ครับ ส่วนข้อเสียของ Simex จะให้บอกจิงๆเหรอครับ...อิอิอิ เวลาออกทริปจะโดนให้อยู่หลังๆไง...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ...คำตอบสุดท้าย....เป็นคำตอบที่.....ถูกต้องครับ...

แล้วถ้ายกบอดี้ มิตซูฯ ต้องยกแท่นเครื่อง+เกียร์ ด้วยหรือปล่าวพี่มด ถ้า ยกก็ต้องต่อ สเปเซอร์เพลากลางอ๊ะป่าว แล้วถ้าไม่ต่อ ยอยกลางน่าจะพังเร็วนะ ( แค่ผมเปลี่ยนแหนบ ไปมุดดูรู้สึก เพลามันดึงยอยกลาง ยังไงๆ อยู่ )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ถึงพี่ จิงโจ้ป่า และพี่ แมมมอธ ก่อนอื่นคุณขอบคุณพี่ ๆ ที่ตอบปัญหาทางใจ (พี่ศิรานี) ที่บอกว่าอยากใส่ ไซแม็ก เพราะมีคนจะขายให้ผมถูก ใส่มาได้ ไม่ถึงเดือน รถเขาเป็นบิกเอ็มขับสองล้อ ยกสูง ใส่แล้วช่วงล่างไม่ไหว ก็เลยจะขาย 18000 ไม่รู้แพงหรือถูก วิ่งแต่คอนกรีต ไม่เคยรู้จักป่า ก็เลยขอคำแนะนำจากพี่ ๆ กะว่ามั่นใจในเรื่องยกสูง และจะเก็บไว้ใส่ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขับ 2 ล้อ ยกสูง ใส่Simex !!! สุดยอดเลย
วิ่งแต่คอนกรีตสำหรับSimex นี่ซิน่ากลัวครับ ถ้าใช้ลุยป่าอย่างเดียวยังดีกว่า ไม่ทราบว่าใช้มานานหรือยัง ดอกสึกหรือกินบั้งไปมากน้อยขนาดไหน แนะนำว่าน่าจะไปดูสภาพยางใหม่พร้อมราคา จะอยู่ประมาณ 6 พันกว่าๆ แล้วมาเปรียบเทียบกับยางที่จะขาย เพราะSimex ถ้าไม่คุ้นเคยจริงๆ จะมองอยากว่ายางมันสึกไปเท่าไหร่แล้ว อีกอย่างครับยางSimex นี่ถ้าช่วงล่างไม่ชัวว์ 100% จริงๆ บนทางยางมะตอยหรือคอนกรีตสำหรับปีกนกแล้ว โอกาสยางสึกแบบผิดปกติจะมีได้มาก แถมเสียงดังอีกต่างหาก
ขอให้โชคดีและคิดดีๆน่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณ พี่จิงโจ้ครับ ผมตัดสินใจไม่เอาแล้ว เพราะปรึกษาใคร ๆ ก็บอกว่ามันเหมาะสำหรับรถคานแข็งมากกว่า ก็เลยปล่อยมันไป และพี่ พอจะทราบขอลากหลังที่เป็นปากนกแก้วบางไหมครับ ว่าอันเท่าไร หาซื้อได้ที่ไหน ขอบคุณครับ " ไว้จะไปขอเข้ากลุ่มด้วย "

แสดงความคิดเห็นย่อย