แต่งน้ำมันกับกรองอากาศช่วยให้ข้อมูลหน่อยครับผม

จาก Nack สมอบก 21
IP:61.19.220.5

อังคารที่ , 29/11/2548
เวลา : 15:40
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เราสามารถแต่งน้ำมันเองได้ไหมคับ แล้วแต่งอย่างไรคับ
ถ้าจะเปลี่ยนกรองอากาศแบบไหนถึงจะดีคับและมีแรงขึ้นอีกหน่อย
อยากแรงแต่ไม่อยากให้เครื่องโซมมากครับกลัวพังไว้
*อีกนิด มีเทคที่ช่วยให้แรงขึ้นก็บอกด้วยนะคับ ขอบคุณมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1

คำตอบที่ 1
อยากแรงแต่ไม่อยากให้เครื่องโซมมากครับกลัวพังไว้ ..
...
มักจะสวนทางกันครับ ถ้าแรงก็โทรมเร็วเป็นธรรมดา
.....
มีเทคที่ช่วยให้แรงขึ้นก็บอกด้วยนะคับ
...
กินน้ำมันมาก ก็แรงมาก...จ่ายน้ำมันมากหน่อย...อากาศมากอีกนิด...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 400 61.19.172.43 อังคาร, 29/11/2548 เวลา : 21:13 IP : 61.19.172.43

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35921

คำตอบที่ 2
ปรับบูสที่โข่งหลังเพิ่ม+ใช้กรองเปลือยที่ใส่ในหม้อกรองเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BEETAMON 203.151.69.34 พุธ, 30/11/2548 เวลา : 02:26 IP : 203.151.69.34

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35933

คำตอบที่ 3
โมชุดสปริงปั๊มแล้ว ยาง 35 เฟื่องเดิม ได้ 130-140 น้ำมันก็กินธรรมดาไม่จัดว่าซด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนใช้ฟอร์ด 202.129.4.163 พุธ, 30/11/2548 เวลา : 11:52 IP : 202.129.4.163

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35939

คำตอบที่ 4
แต่งปั๊มเปลี่ยนลูกปั๊ม เป็น 12 มม. พร้อมเปลี่ยนสปริงแต่ง ปรับบูสเพิ่ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก shyrobber 210.246.79.135 พุธ, 30/11/2548 เวลา : 12:51 IP : 210.246.79.135

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 35940

คำตอบที่ 5
ขอบคุณมากก๊าบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nack สมอบก 203.151.46.131 พฤหัสบดี, 1/12/2548 เวลา : 14:48 IP : 203.151.46.131

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36082

คำตอบที่ 6
น้าสมอบก อยากแรงกว่าเดิม ไม่ต้องแต่งปั๊มกับปรับบูสท์เพิ่มก็ได้นะแค่ ตัดหม้อพักใส้ย้อนออกแล้วใส่หม้อพักใส้ตรงลูกใหญ่ๆโล่งๆแทน ดีขึ้นสัก10% ได้ครับ หากใส่กรองเปลือยในกล่องกรองเดิมก็จะเห็นผลเรื่องกินน้ำมันน้อยกว่าเดิมด้วยครับ
ปรับน้ำมันหากเอาจริง จะไล่ให้ฟังได้ครับ(แซมเปิ้ลแล้ว ที่คำถามเรื่องอินเตอร์)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 202.5.87.151 อังคาร, 6/12/2548 เวลา : 13:22 IP : 202.5.87.151

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36165

คำตอบที่ 7
ขอบคุณอีกครั้ง น้าอักษร ผมยังเด็กน้อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nack สมอบก 203.151.46.131 อังคาร, 6/12/2548 เวลา : 14:52 IP : 203.151.46.131

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36167

คำตอบที่ 8
น้าอักษร ครับ กรองเปลือย ใช้ของยี่ห้ออะไร ช่วยแนะนำด้วย ครับ ใชกับ เรนเจอร์ 4*4 ปี 2002 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๋ มือใหม่ 203.118.120.115 อังคาร, 6/12/2548 เวลา : 15:24 IP : 203.118.120.115

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36168

คำตอบที่ 9
ใช้เคแอนด์เอ็นครับ ใส่ในกล่องกรองเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 202.5.87.159 พุธ, 7/12/2548 เวลา : 10:05 IP : 202.5.87.159

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36177

คำตอบที่ 10
เปลี่ยนกรองเปลือยแบบใส่ในกล่องเดิม(K&N) แล้วก็เปลี่ยนสปริงปั๊มก็ได้แรงมาอีกนิดแล้วครับ รุ่น 2002 มี EGR อุดซะครับดีขึ้น ตัดแคตด้วยนะ แค่นี้ก็แรงได้อีกนิดแบบไม่โทรมแล้ว(ทั้งหมดไม่มีผลกับเสียงครับดังเท่าเดิม)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลองมาแล้ว 61.19.233.46 พุธ, 7/12/2548 เวลา : 11:33 IP : 61.19.233.46

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36181

คำตอบที่ 11
ช่วยอธิบายให้หน่อยอุด EGR ทำอย่างไรคับ
และตัดแคตคืออะไร ผมไม่ค่อยจะรู้เรื่องเลย
พอดียัง อนุบาลอยู่ ยังไม่ได้เลื่อนชั้นก๊าบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nack สมอบก 203.151.46.131 พุธ, 7/12/2548 เวลา : 13:27 IP : 203.151.46.131

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36182

คำตอบที่ 12
คร๊าบ ขอแจมอีกรอบ
แคต คือแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ หรือกรองมลพิษ หน้าตาก็เหมือนหม้อพักเก็บเสียงหรือคล้ายๆกัน ตำแหน่งจะอยู่ใกล้เครื่องยนต์ที่สุดเพื่อให้มีอุณหภูมิที่สูงพอ
EGR คือวาล์วที่ทำหน้าที่ปล่อยไอเสียไหลย้อนกลับมาเผาไหม้ซ้ำ

แค่นี้ก็พอเข้าใจนะครับว่า กำจัด2ส่วนนี้ออกแล้วเครื่องแรงได้อย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 202.5.87.131 พฤหัสบดี, 8/12/2548 เวลา : 09:56 IP : 202.5.87.131

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 36185