WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ทำไมซุ้มล้อด้านซ้ายมันต่ำลงประมาณ 1-1.5 นิ้วอ่ะครับ

จาก silver
IP:210.246.164.190

พฤหัสบดีที่ , 2/2/2549
เวลา : 09:07

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ford ranger ปี2000 ขับ2 ครับ อยู่ดีๆ รู้สึกว่า ทำไมกันโคนมันต่ำๆ
เลยวัดดู อ่าวทำไมมันต่ำกว่าข้างโน้นว่ะ พี่ที่เป็นช่างเลยบอกว่า ให้ขันทอชั่นบาร์ขึ้น
มันอาจจะล้า เลยขันขึ้น ผมเลยหยากรู้ว่า มมันล้า ได้จริงหรอครับ ขันขึ้นแล้วเป็นไรเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เป็นปกติครับ นานๆมันจะล้าลงบ้าง ขันขึ้นให้เท่ากันก็ใช้ได้ครับ แต่หากล้ามากๆก็ต้องเปลี่ยนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต่าบิน 203.146.20.17 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 18:32  IP : 203.146.20.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37596

คำตอบที่ 2
       ปรกติ โดยประมาณ กี่ปีมันจะล้าอ่ะครับ แล้วมันล้านี่อ่ะครับ มันจะลดลงประมาณเท่าไหร่ครับ กี่นิ้ว อ่ะครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนมันจะเป็นอะไรเปล่าครับ เวลาเดินทางไกลอ่ะครับ
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจ้าของกระทู้ 58.9.55.190 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 21:46  IP : 58.9.55.190   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37599

คำตอบที่ 3
       ไป ร้านตั้งศูนย์ ล้อ...เดี๋ยวเขาจัดการให้....200 บาทครับ
ค่าตั้งศูนย์ ล้อ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

400 จาก 400 61.19.173.17 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 16:43  IP : 61.19.173.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37612

คำตอบที่ 4
       สาเหตุครับ โดยคร่าวๆ

เจ้าอุปกรณ์ที่ถามมาน่ะ มันล้าได้จริงๆครับ
ทั้งนี้ ก็ขึ้นอยู่กับแหล่งกำเนิด ขั้นตอนในการทำให้มันเกิดด้วย ซึ่งก็มักจะมีในทำนองว่า ถ้าค่าตัวแพง (แบบอุปกรณ์ชุดแต่งที่มีขาย) ก็จะมีคุณภาพดีกว่า พวกค่าต้นทุนถูก (แบบที่ติดรถมานั่นแหละ) ซึ่งเจ้าของดีๆที่ว่าเนี่ยกว่าจะล้า หรือทรุดลงก็นานนนนนนมาก หรือต้องใช้แบบผิดๆนั่นแหละครับ

ขันขึ้น เท่าเดิมเหมือนตอนที่ออกห้างมาใหม่ๆ ก็ไม่มีผล(เสีย)อะไรมากนักครับ แต่ถ้าขันขึ้นมากเกินด้านหน้ารถคุณก็จะออกอาการ แข็ง หรือ เด้ง มากครับ แต่ว่าเมื่อใดที่มันทรุด ก้หมายความว่า มันหมดความสามารถ ในการรับน้ำหนักตัวรถและค่าความเป็นสปริงของตัวมัน ก็ลดลงด้วย จุดต่างที่สังเกตุได้คือ ตอนลงสะพานที่คอชันๆหน่อย คุณจะรู้สึกเหมือนรถมันตกลงสู่พื้นถนน (ยกตัวอย่างง่ายๆเช่น คุณวิ่งมาแล้วกระโดดลงพื้นแบบทิ้งย่อแต่ไม่เกร็งขาเพื่อยืดตัวขึ้น ก็เปรียบคล้ายกับรถคุณตอนนี้ ส่วนถ้าทอร์ชั่น ดีๆ ก็เหมือนคุณวิ่งมาแล้วกระโดดทิ้งย่อ แล้วก็ยืดตัวขึ้นวิ่งต่อแหละครับ)

ถ้าไม่คิดมากแค่ให้รถ เด้ง ได้ก็พอ ก็แค่ปรับให้รถสูงขึ้นเท่า เดิมๆ ก็พอแล้วครับ ใช้ได้ แต่ไม่ถึงกับ(รู้สึก)ว่าดีมาก เท่านั้นเอง

วิธีวัดความสูงของรถนะครับ
ใช้ตลับเมตร เอาด้านปลายที่คล้ายๆตะขอน่ะครับเกาะกับขอบล้อด้านล่าง ที่อยู่ใกล้พื้นถนนที่สุด แล้วดึงขึ้นในแนวดิ่งให้ผ่านกลางดุมล้อ ถึงด้านล่างของขอบโป่ง หรือขอบบังโคลน โดยเล็งในตำแหน่งเดียวกัน ทั้ง 4 ล้อครับ จะเป็นแบบที่เค้าใช้วัดความสูงของรถทั่วๆไปครับ

ขอให้แก้ไขได้ถูกใจนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ขุนแผน 203.118.114.42 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 20:34  IP : 203.118.114.42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37617

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 5422 คน)