12 ช่อง ปรับเทอร์โบ หรือใส่ VGS เทอร์โบ

จาก รัก
IP:222.123.138.147

อาทิตย์ที่ , 7/1/2550
เวลา : 13:40
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้ 4x4 XLT โดยปกติเทอร์โบจะเริ่มทำงานที่ความเร็วประมาณ 110กม/ชม. หรือ 3000 RPM ใช้ไหมครับ (ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า)
ถามว่าถ้าเราจะสามารถปรับให้เทอร์โบทำงานเร็วขึ้นที่ประมาณ 1600 RPM หรือให้ใกล้เคียงกับรอบของ VGS เทอร์โบ หรือเปลี่ยนเป็น VGS เทอร์โบทั้งลูก
จะมีผลดี หรือผลเสียประการใดบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1

คำตอบที่ 1
เทอร์โบเดิมติดรถมา บูสท์เริ่มมาตั้งแต่พันรอบนิดๆแล้วครับ มาเต็มที่ตรงแถวๆ2500รอบ ส่วนใหญ่ขาแรงจะเปลี่ยนให้ใหญ่กว่าเดิมทั้งนั้น
แต่การเปลี่ยนเป็นเทอร์โบแปรผันคงยากที่จะทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดเพราะยังเป็นเครื่องแบบกลไก หาสัญญานอะไรมาควบคุมการปรับครีบเทอร์โบแปรผันคงยาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.103 อาทิตย์, 7/1/2550 เวลา : 14:10 IP : 203.113.61.103

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 43160