คำตอบที่ 1
       น่าจะเกิดจากการชำรุดของกระบอกคลัชท์ครับ ทำให้ร้อนแล้วกระบอกส่งแรงดันน้ำมันไม่ดี คลัชท์เลยตื้นเกิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ( ขอโทษเจ้าของกระทู้ครับ ) ของผมก็เป็น ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ และวิธีแก้ไขด้วยครับ คุณอักษร และสมาชิกท่านอื่น ๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หากเป็นที่ปั๊มคลัชท์ก็รื้อมาดูหากกระบอกไม่เป็นรอยก็ซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยน และควรเปลี่ยนพร้อมกันทั้งชุดบนและชุดล่างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอเพื่เติมครับรถผมจอดมากกว่าขับครับส่วนใหญ่ใช้เวลาไปเที่ยวกับครอบครัว วันธรรมดาจะใช้ tiger อีกคัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ปั๊มครัชท์รั่วครับของผมมีอาการเดียวกันก้มลงไปดูใต้ท้องรถจะเห็นการรั่วซึมของน้ำมันครัชท์ครับ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมไม่น่าเกิน 1000 บาทครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมตรวจเป็นประจำครับไม่มีจุดที่นำมันรั่วเลย เพราะถ้าปั้มตัวล่างรั่วจะไม่สามารถเข้าเกียร์ได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ไม่รั่วแต่ส่งแรงดันไม่ดีก็มีนะครับ เหยียบคลัชท์สุดแช่ไว้จะเห็นว่าสากคลัชท์ล่างจะดันออกมาแล้วค่อยๆคืนเองทั้งๆที่ยังเหยียบไว้สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อาการนี้ผมก็เคยเป็นครับ

หลังจากเข้า 0 แล้วเปลี่ยนพวกลูกยางแม่ปั้มครัชบนและล่าง อาการก็หาย

เว้นมาได้สองปีอาการเดิมเริ่มกลับมาอีกแล้ว
สงสัยหนนี้ถ้าจะต้องเปลี่ยนกระบอกเลย ถึงจะหายขาด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       อย่าลืมเปลี่ยนสายอ่อนคลัชด้วยนะคร้าบ... ทั้งตัวบนตัวล่าง เคยใช้ๆไปนี่สายคลัชมันรั่วเลยอ่ะครับ.... เข้าเกียร์ม้ายด้ายเลย น้ำมันคลัชรั่วออกหมด พึงเจอก็ยี่ห้อฟอร์ดนี่แหละครับ..ที่สายคลัชมันรั่ว... อะไหล่ข้างนอกก็หายากมากและจุดยึดก็จะไม่ตรงกัน ต้องดัดแปลงเอา 2เส้นมาต่อเพื่อให้ได้ความยาว....

แสดงความคิดเห็นย่อย