คำตอบที่ 1
       ต้องตรวจสอบแรงดันน้ำยาในระบบครับ เป็นไปได้ที่เกิดการรั่วซึมทำให้มีน้ำยาในระบบน้อยกว่าที่ควรจะเป็น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คอหอหนึ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะรีบไปเช็คทันที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ลองเช็คที่ตัวคอมฯด้วยนะครับใช้ไฟฉายส่องดูครับถ้ามีน้ำมันรั่วออกมากลางรอยต่อคอมฯ ก็เปลี่ยนลูกยางเลย ของผมผึ่งเปลี่ยนสอง สามวันนี้เองว่าแล้วแอร์ไม่เย็น หลังจากนั้มาก็เย็นโจนนนนน,,,,

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่รุ้สิของผมยังไม่เคยเสีย..ยังเย็นดีครับ..แต่ขออนุญาตแนะนำสมาชิกครับ ที่บริเวณช่องเก็บของมี ฟิลเตอร์กรองฝุ่นแอร์อยู่..ผมเคยถอดมาล้างใช้ประแจเบอร์10 .ว่างๆถอดมาล้างบ้างก็ได้นะครับ..ทำเองก็ได้..ต้องถอดช่องเก็บของออกก่อนถึงจะดึงฟิลเตอร์ได้ครับ...อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ไม่รู้ประจวบเหมาะหรือว่ายังไงนะ ผมได้ทำก่อนที่ คหที่ 5 จะบอก หลังจากนั้นมา แอร์มันไม่เย็นเลยแต่ผมคิดว่าคงไม่เกี่ยวกันน ะหรือเกี่ยวผมก็ไม่รู้อีกนั่นแหละ วันนี้เพิ่งเอารถเข้า 0 0บอกว่า ดรายเออร์ วาล์ว และ ตู้แอร์เสีย ทั้งหมด ห้าพันบาทเศษ เลยยังไม่ทำครับ ทนร้อนไปก่อน แต่ อยากให้มันแน่ใจก่อนน่ะครับ มีช่างแอร์ดีๆแนะนำผมบ้างไหมครับ น้าอักษร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ไม่มีช่างแอร์แนะนำครับน้ากิตติ(แฮ่ๆแอร์ผมก็ทำเองครับ เป็นช่างแอร์ด้วย)
การตรวจสอบว่าเสียหรือไม่สำหรับแอร์รถยนต์ ช่างที่ไม่ลอหฟัน จะอัดอากาศเข้าในระบบด้วยแรงดันประมาณ120ปอนด์แล้วตรวจตามข้อต่อต่างๆว่าไม่รั่ว จากนั้นอัดความดันคงที่แล้วล็อคไว้ หากแรงดันลดลงจะหาว่ารั่วที่คอยล์ร้อน(หน้าหม้อน้ำ)หรือคอยล์เย็น(ในห้องโดยสาร)

รถผมก็เพิ่งเปลี่ยนคอยล์เย็นไปครับ(อายุ8ปี)คอยล์รั่ว ซึ่งไม่เคยมีประวัติซ่อมแอร์มาก่อน งานนี้เลยเปลี่ยนคอยล์เติมน้ำมันคอม ไดรเออร์กับหัวฉีดไม่เปลี่ยน ค่าคอยล์สองพันบาท ค่าอื่นๆที่บ้านมี(ก็บอกแล้วว่าทำเอง)

พอเป็นแนวทางนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ว่าจะยังไม่เข้าไปร้านแอร์ประจำบ้านแล้วนะ พรุ่งนี้ตกลงต้องไปร้านนั่นแน่นอนแล้วครับ แต่จะให้ประเมินราคาก่อน ถ้าเป็นไปตามที่ 0 บอกมา แต่ราคาถูกกว่า คงต้องเปลี่ยนแล้วหล่ะ ไว้ผมจะมาเล่าให้ฟังอีกทีนะครับ น้าๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เพิ่งโดนไปเหมือนกันครับ ครั้งแรก คอยล์เย็นรั่วเปลี่ยนแล้วยังไม่เย็น ก็เปลี่ยนดรายเออร์และวาล์ว เย็นได้ 2 วัน ครับ คราวนี้ ซีลคอมรั่ว ยังดีที่มีเป็นอะหลั่ยขาย เกือบโดนร้านฟันช่างบอกต้องเปลี่ยนคอมเลยไม่งั้นไม่หาย เบ็ดเสร็จมันจะล่อเรา เกือบ ห้าพันแน่ะ เกือบแล้วววววว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แนะนำให้เปลี่ยนทั้งระบบ นะครับ เพราะ ถ้า ซ่อมกลับมาน่าจะไม่จบ
ผมเคยโพสตืตอบไว้แล้ว แต่ก็แล้วแต่ ความชอบละกันครับ
ผมเปลี่ยนคอมเพลสเซอ เป็น 508 คอยล์ร้อน อีซูซุ 2 ช่อง ไดเออร์รถตู้ ล้องคอยล์เย็น ตรวจสอบวาล์ด้วยว่าเสียหรือเปล่า ติดพัดลมเพิ่มอีกตัวช่วย ทำเย็นฉ่ำเวลา แดดร้อนจักหรือ รถติด ช่วยระบายความร้อยหม้อน้ำได้อีกด้วย
ถามว่าทำไมเปลี่ยนคอยล์ร้อน เพราะ ของฟอร์ดไม่ทน นะครับเป็นอลูมิเนียม เย็นเร็วก็จริงแต่ราคาไม่ต้องพูดถึงครับ ซื้อร้านข้างนอกราว 3500 บาท เสียหรือรั่วไม่ต้องซ่อม เพราะ อะไร ถ้าคุณทอดมาดูจะเห็นเอง เมื่อเทียบกับ ของ อีซูซุ แค่ ราว 700-800 บาท เป็นทองแดง เสีย รั่วตรงไหน ซ่อมอุดได้ ไดเออร์ฟอร์ด ซื้อข้างนอก ถ้าเอาอะไหล่ ตีตราฟอร์ดก็ 700 กว่ามั้ง จำไม่ได้ แต่ ถ้าเป็น ของ ตรงรุ่นก็ราว 350 ใช้ของรถตู้ ตัวใหญ่ แค่ 100-150 บาท ครับ
ผมเปลี่ยน คอมเป็น 508 เพราะ ของผม 4 ประตูมีแอร์หลัง คอมเก่าสู้ไม่ไหว อาการก็เป็นอย่างของคุณกิตติแหละครับ ไปหลายครั้ง จน มันรั่วช่างแนะนำว่าพี่เปลี่ยนดีกว่าจะได้จบ ปัญหาแอร์ผมเจอมาจนหมดเงินไปเกือบสองหมื่น จนในที่สุดก็ติดสินใจเปลี่ยนมันทั้งระบบจบครับ ค่าดูแลต่ำกว่าด้วย ก็แนะนำจากปัญหาที่เคยเจอมาครับ พอดีบวกกับได้ร้านที่เขาค่อนข้างซื่อสัตย์ เรื่องร้านก็สำคัญครับได้ร้านดีมีศีลธรรมก็จบ เจอร้านตุกติกก็ไม่มีวันจบครับเรื่องแอร์

แสดงความคิดเห็นย่อย