WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากทราบข้อดีข้อเสียของกรองเปลื่อยแบบสแตนเลสอะครับ

จาก ปลากัดป่า
IP:124.121.62.192

จันทร์ที่ , 10/9/2550
เวลา : 11:29
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พอดีผมซื้อของยี่ห้อเฮอริเคนมาลองใช้ครับ มันเป็นแบบ ตระแกรงแสตนเลสตาถี่มากๆ ซ้อนกันหลายชั้นอะครับ เลยอยากทราบว่ามันจะมีข้อดีข้อเสียอะไรต่อเครื่องยนต์มาน้อยแค่ไหนครับ
ผมใช้ 8 ช่อง ปี 2001 turbo อะครับ อ้ออีกอย่างครับ ถ้าเรา จะเปลี่ยนวาล์วน้ำต้องถ่ายน้ำหล่อเย็นในหม้อทิ้งหมดหรือไม่ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ความคิดผม น่าจะดึงอากาศเข้าได้เพิ่มขึ้น แต่การกรองฝุ่นผมไม่แน่ใจครับ

ส่วนตัวผมใช้K&Nครับ มั่นใจว่าดักฝุ่นได้ดี และ อากาศเข้าได้สูง แต่แพ้ฝุ่นลูกรังครับ ถ้าออกทริปทางลูกรังเปลี่ยนเป็นกรองอากาศเดิมๆดีกว่าครับ เพราะK&N เป็นแบบใช้น้ำมันเคลือบ ฝุ่นลูกรังจะเกาะติดแน่นมากครับ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สุรต๊อก 124.121.118.89 จันทร์, 10/9/2550 เวลา : 11:57  IP : 124.121.118.89   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45865

คำตอบที่ 2
       ข้อดีคือ โล่งมาก ทนมาก การดูแลน้อย
ข้อเสียคือกรองฝุ่นละเอียดไม่อยู่ครับ
ใช้มาเป็นหมื่น กม. ถอดล้างยังแทบไม่มีน้ำฝุ่นเลย

เล่าจากที่เคยเห็นนะครับ

เมื่อเทียบกับK&N ระยะทางเท่ากัน เมื่อล้างจะเห็นว่าดักฝุ่นไว้ได้มากกว่า(เยอะ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.167.105 จันทร์, 10/9/2550 เวลา : 12:50  IP : 125.26.167.105   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45866

คำตอบที่ 3
       แล้วฝุ่น มัน มีข้อเสียต่อเครื่องยนต์ยังไงบ้างครับ
แล้ว ถ้า เปลี่ยนวาล์วน้ำ มันต้อง ถ่ายน้ำในหม้อน้ำหรือหม้อพักทิ้งทั้งหมดเลยไหม ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปลากัดป่า 124.121.61.17 จันทร์, 10/9/2550 เวลา : 13:10  IP : 124.121.61.17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45867

คำตอบที่ 4
       หากฝุ่นเข้าเครื่องได้ ก็ไม่เป็นผลดีครับ
หากเป็นฝุ่นท่ไม่แข็งก็ทำให้น้ำมันเครื่องสกปรกเร็ว
แต่หากเป็นฝุ่นทรายที่แข็งและคม ก็จะเป็นผลให้เครื่องสึกหรอมากกว่าปกติ(หลวมเร็ว)

การเปลี่ยนวาล์วน้ำ ต้องปล่อยน้ำออกจากระบบก่อน ไม่งั้นเลอะครับ ส่วนจะรองกลับมาใช้อีกหรือไม่ขึ้นกับการตัดสินใจของเจ้าของรถละครับ เพราะคูลแลนท์ดีๆ ราคาไม่น้อยเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.167.34 จันทร์, 10/9/2550 เวลา : 17:53  IP : 125.26.167.34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45869

คำตอบที่ 5
       น่านดิน้า คิดหนักอยู่ เสียดายอะ แบบ มันก็ยังไม่เสียหรอกครับ แต่ ก็ กลัวอยู่ กลัวมันจะมาแบบไม่คาดคิด ก็เลย ว่าจะชิงตัดหน้าเปลี่ยนก่อน ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับน้าอักษร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปลากัดป่า 124.121.61.17 จันทร์, 10/9/2550 เวลา : 20:49  IP : 124.121.61.17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45871

คำตอบที่ 6
      
ฝากเตือน กรองเปลือย ทุกสำนัก

ฝากเอาไว้ดู ทั้งสำนักเฮอริเคน สำนัก K&N สำนักมิเนีมเจาะรู

ใช้แล้ว ฝุ่นขนาดเนี้ย


http://www.bbznet.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=34939&c=1&order=numtopic



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฝากเตือน กรองเปลือย 124.121.84.42 อังคาร, 9/10/2550 เวลา : 11:04  IP : 124.121.84.42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 46295

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 5998 คน)