คำตอบที่ 1
       ปะเก็นไอดี/ไอเสีย รั่วครับ ถอดเขาควายออกมาดูก่อน ว่ามันรั่วฝั่งไอดี หรือไอเสีย บางทีก็แค่ปรับตำแหน่งปะเก็น แค่นั้นเอง อันนี้เสียแต่ค่าแรง บางทีก็ ต้องเปลี่ยนปะเก็น เบิกจาก O ก็ซักพันกว่า ๆ ต่อตัว // น้าไปให้ช่างดู แล้ว ไม่ได้ถอดใช่มั้ยครับ เขามาดูแล้วก็ เร่งเครื่องเปล่า ๆ ซัก 2000-3000 รอบ ก็จะดังฟี๊ด ๆ แล้วก็ สรุปว่า เทอโบเสียเลย ใช่มั้ยครับ-- มันมั่วและขี้เกียจ ผมก็เคยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ปะเก็นไอดี/ไอเสีย รั่วครับ ถอดเขาควายออกมาดูก่อน ว่ามันรั่วฝั่งไอดี หรือไอเสีย บางทีก็แค่ปรับตำแหน่งปะเก็น แค่นั้นเอง อันนี้เสียแต่ค่าแรง บางทีก็ ต้องเปลี่ยนปะเก็น เบิกจาก O ก็ซักพันกว่า ๆ ต่อตัว // น้าไปให้ช่างดู แล้ว ไม่ได้ถอดใช่มั้ยครับ เขามาดูแล้วก็ เร่งเครื่องเปล่า ๆ ซัก 2000-3000 รอบ ก็จะดังฟี๊ด ๆ แล้วก็ สรุปว่า เทอโบเสียเลย ใช่มั้ยครับ-- มันมั่วและขี้เกียจ ผมก็เคยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คนในคลอง รูปหล่อ แล้วยังใจดีอีกด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แล้วอย่าลืมดู ท่ออากาศเข้าหม้อกรองด้วยนะครับ อาจแตก ร้าวอยู่ ก็เป็นสาเหตุของเสียงได้เช่นกัน เปลี่ยนใหม่ทั้งชุดก็ราว 1600 แต่ ถ้าขยันก็ซ่อมเองลงทุนไม่เกิน 200 บาทครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าเป็น turbo ไม่ต้องถึง 120 กม/ชมครับ แค่พันกว่ารอบก็น่าจะได้ยินเสียงแล้วครับคุณน้องใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สวัสดีครับผมลองให้ศูนย์เปลี่ยนโปรเก็นทั้ง ไอดีและไอเสียแล้วครับตามคำแนะนำไม่หายครับว่าจะลองเปลี่ยนเทอร์โบดูถ้าได้ผลยังไงจะมาตอบให้ทุกท่านทราบอีกทีขอบคุณทุกความช่วยเหลือครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย