คำตอบที่ 1
       1.ต้องดูความสมบูรณ์ของเครื่องด้วยครับ ที่สำคัญคือกรองอากาศต้องไม่ตัน ท่อไอเสียต้องไม่ตัน การตั้งวาล์วระยะห่างเหมาะสม ปรับน้ำมันให้เหมาะสม
2.ออกตัวยากอืด สงสัยเรื่องกรองตันและท่อไอเสียตันเหมือนกัน หากแก้ไขแล้วการเปลี่ยนสปริงปั๊มจะช่วยได้มาก
3.เสียงอื้ออึงในรุ่นประหยัดดูเหมือนแก้ยากครับ หากใส่พรมหนาๆก็จะลดลงบ้าง ไม่เกี่ยวกับยางขอบประตูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณอีกครั้งครับน้าอักษร จากคำตอบที่ 1
ข้อที่ 1. ผมจะลองปฏิบัติตามโดยการเปลี่ยนกรองอากาศและเช็คท่อไอเสียครับ ส่วนการตั้งวาล์วและปรับน้ำมันคงต้องให้ ศูนย์ฯ จัดการให้ครับ ( ปกติรถเข้าศูนย์ฯครับ )
ข้อที่ 2. การเปลี่ยนสปริงปั้ม อยากทราบว่าเปลี่ยนให้นิ่มหรือแข็งกว่าเดิมครับ เป็นสปริงตัวที่อยู่ในปั๊มใช่หรือไม่ครับ ผมลืมบอกไปครับว่า ผมได้ถอดสปริงตัวนอกที่ทำหน้าที่ดึงคันเร่งกลับออก 1 ตัว โดยการดึงออกจากที่เกี่ยวแล้วปล่อยทิ้งไว้เฉยๆ ปัจจุบันสปริงดังกล่าวยังอยู่ในตำแหน่งเดิมแต่ไม่สามารถทำงานได้ (ถอดออกมานานแล้วครับ) มีผลทำให้คันเร่งนิ่มขึ้นครับ
ขอขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       สปริงรั้งกัฟเวอร์เนอร์ในปั๊มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย