คำตอบที่ 1
       ทำได้ แต่การรับประกันรถ ระยะเวลาที่เหลือจะมีปัญหา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ได้ ครับ หลายๆคนก็ใช้บริการ ของมาสด้า(เขาว่าบริการดีกว่า) เพราะอะไหล่ตรงกันเกือบหมดยกเว้น body รถ ครบแสนก็หมดประกันอยู่แล้ว ยังไงก็ต้องเสียเงิน แต่ ผม ทำข้างนอกหมดครับ เพราะ ประหยัดได้เยอะกว่ามาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เห้นด้วยกับน้า FUC038 ครับ ของผมก็ทำข้างนอกเหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       น้าๆทุกท่านคับพอจะแนะนำร้านที่ถ่ายพวกน้ำมันเฟืองท้ายแถวๆบางบัวทองบ้างมั้ยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เฟืองท้าย ถ่ายเองได้ครับไม่ยากแค่ ขันน๊อต ถ่ายออก ใช้ประแจบล๊อก เบอร์ 24 รอจนน้ำมันออกหมดก็ขันปิด ขันน๊อตเติมออก เบอร์ 23 แล้วก็เติมจนเต็ม ราว 2 ลิตรขันปิด จบ ไม่ต้องใช้แหวนอะไรรองเพราะมีแหวนทองแดงรองอยู่แล้ว ถ้าขี้เกียจบวกกลัวเปื้อน ก็ ร้าน คุณ จักรกฤษ ตรง ถนนจันทร์ทองเอี่ยมครับ ผมก็ใช้บริการอยู่ ร้านใหญ่ที่มี ออฟโรดเยอะๆ ชื่อร้าน jp 4x4 ความจริงร้านทั่วไปก็ทำได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รายการแสนโลโทรถาม 0 บอกให้เตรียมไป 8000-9000 บาท 3 รายการเองนะครับ มีสายพานไทม์มิ่ง, น้ำมันเบรค, น้ำมันครัช แตถ้าทำเอง ก็จะมีค่าอะไหล่ประมาณ 3000 (สายพาน 2100, ลูกรอก 680, สปริง 70, น้ำมันเบรค+ครัช 80, ค่าเบียร์เย็นๆแก้กระหาย 35) ยังเหลืออีก 6000 เอาไปซื้อนมให้ลูก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
1.ถอดฝาครอบออก
2.บล็อกเบอร์ 24 หมุนไดชาร์จให้มาร์กตัว V เหนือมูเล่ตัวบนตรงกับมาร์กที่ขอบมูเล่เลือกให้ตตรงตามชนิดเครื่อง (WL=เครื่อง 2500, W9=เครื่อง 2900)
3.คลายน็อตลูกรอก น่าจะเป็นเบอร์ 17 หรือไม่ก็ 19
4.ปลดสปริงแล้วถอดออก
5.ถอดลูกรอก
6.ถอดสายพาน...อย่าให้มูเล่ขยับนะครับ
7.ใส่สายพานใหม่ให้ด้านบนเป็นเส้นตรง...ย้ำว่าอย่าให้มูเล่ขยับเปลี่ยนตำแหน่งของรอยมาร์ค
8.ใช้นิ้วเกี่ยวรั้งสายพานด้านล่างเข้าหาฝั่งด้านบนแล้วใส่ลูกรอก
9.ใส่น็อตประคองลูกรอกยังไม่ต้องขันล็อค
10.ใส่สปริงคล้องกับลูกรอกให้เรียบร้อย
11.เบอร์ 24 หมุนไดชาร์จให้รู้สึกตึงมือ(จังหวะอัด)
12.ขันกวดแน่นน็อตลูกรอก
13.ลองสตาร์ทครับระวังอย่าให้มีอะไรยื่นไปในแนวสายพานนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เกินเหตุครับ ผม ทำข้าง นอก ค่าสายพาน ทั้งชุดรวมหมดไม่เกิน 2000 ของแท้ จารบี ของ วาลโวลีน 2 กระปุก ไม่เกิน 200
น้ำมันเบรค เชลดอต 3 ไม่เกิน 100 ขวดใหญ่ ถ่ายเอง ใช้ได้ทั้งเบรคและคลัช พาวเวอร์ 180 บาท วาลโวลีน ถ่ายเอง กรองโซล่า 350 เปลี่ยนเอง ถ้าไม่เคยถ่ายน้ำหม้อน้ำก็ถ่ายล้างเองซะ ค่าคูลแลนท์อย่างดี ไม่เกิน500 บาท นอกจาก ใช้ดีแบบพิเศษจริงๆ น้ำมันเกียร์กับชุดขับสีหน้า ใช้ GL5 ของ คาลเท็ก 2 แกลลอน ใช้หมดประมาณ 7 ลิตร เฟืองท้าย GL-5 limited ของ วาลโวลีน 2 ขวด ขวดละ 180 บาท ถ่ายเอง อันนี้ทำเอง ถ้าคุณไปจ้างร้านทำ ทั้งหมดนี้ ค่าแรงไม่น่าเกิน 1000 บาท ครับ ส่วนน้ำมันต่างๆที่เหลือ เก็บไว้ใช้คราวหน้าได้อีก ครับ ที่เหลือก็ตรวจเช็คด้วยสายตา ตามข้อต่อต่างๆว่ามีอะไรผิดปกติไหม เวลารถขึ้น ฮ้อยส์ ถ้าหลักแสนแล้ว ยางหุ้มเพลาขับหน้าอาจเริ่มเสื่อม บูตยางต่างๆข้อต่อมีอะไรฉีกขาดไหม ครับ ถ้าเห็นว่าเสียก็ซื้อมาให้เขาเปลี่ยนที่เดียวเลย ค่าแรงเหมาทำถูกกว่า ทำที่ละครั้ง ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รถผมยังไม่เคยถ่าย นม พาวเวอร์เลย จะถ่ายเองแต่ยังไม่รู้วิธี รบกวนน้าปลากัดป่าแนะนำวิธีหน่อยได้ไหมครับ หรือน้าๆท่านใดเคยถ่ายช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       พาวเวอร์อย่างง่ายไม่เลอะเถอะ ก็แค่เอา กระบอกฉีดยาใหญ่ๆดูดของเก่า ออกมาให้หมด เติมของใหม่เข้าไป ให้เต็มหรือเกือบ ขับใช้ซักสองสามวันดูดออกให้หมดอีกรอบ แล้วเติมใหม่เข้าไป จบ ครับ ถ้า ถึงขั้นต้อง ถ่าย ทิ้งโดยไล่ระบบใหม่ เอาไว้ตอนระบบมีปัญหาดีกว่าครับ เพราะไปบางร้านก็ทำแบบที่ผม บอก น้ำมันเบรค คลัช ทำเช่นเดียวกัน แต่ในกระบอกคลัช ถ้าดูดออกหมดแล้ว เอาเท็ดชู เช็ดทำความสะอาดด้วยก็ดีครับ จะได้เห็นว่าสีน้ำมันที่เติมไปใหม่ พอใช้ไป แล้วใสหรือเปล่า ถ้าใสก็ปกติ แต่ถ้าไม่ เป็นสีดำแสดงว่าระบบอาจจะมีปัญหา เช่น ซีลยางต่างๆเสื่อม อันนี้น้าๆในบอร์ดบอกมาครับ ลองหาอ่านดู อ้อ ใช้ DOT3 เท่านั้น นะครับตามคู่มือ

แสดงความคิดเห็นย่อย