WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ปัญหาเกี่ยวกับระบบคลัชครับ รบกวนน้าๆ ด้วยครับ

จาก FUC-038-ปลากัดป่า
IP:124.121.64.73

อาทิตย์ที่ , 3/8/2551
เวลา : 21:03
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เปิดกระโปรงดูเมื่อเช้า พบว่า รอบปั้มคลัชตัวบนมีรอยพองของสี เหมือนโดนน้ำมันคลัช ขับใช้งานวันนี้รู้สึกว่า ยกคลัช ตอนออกตัวเกียร์ 1 มีอาการสั่น อยากทราบแนวทางแก้ปัญหา ครับ ว่าเป็นเพราะอะร จะได้ จัดเตรียมอะไหล่ถูก ก่อนไปให้ช่างทำ รบกวนน้าๆด้วยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายรูปให้ดูครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รั่วครับ รั่วแน่นอน
รื้อดูก่อนครับหากกระบอกไม่เป็นรอย เปลี่ยนชุดซ่อมได้ครับ แนะนำยี่ห้อseiken(แท้เท่านั้น) ราคาประมาณห้าร้อยบาท แนะนำเพิ่มซ่อมพร้อมกันทั้งชุดบนและล่าง ค่าอะไหล่รวมแล้วราวๆพันบาท
น้ำมันเบรคอีกครึ่งลิตร ค่าแรงเฉลี่ยที่ราวๆห้าร้อยบาทครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.164.10 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 00:02  IP : 125.26.164.10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49301

คำตอบที่ 2
       น้าครับ สรุปผม ต้อง ซื้อ อะไหล่คือ อะไร บ้างครับ
- ตัวกระบอกหมายถึงตัวบนตามรูปหรือเปล่าครับ
- ชุดซ่อมของ saiken มีอะไร บ้างครับ เรียกว่าอะไร
- บนล่างทั้งหมดประมาณกี่ตัว ครับ

ขอบคุณครับน้าอักษร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.64.87 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 09:27  IP : 124.121.64.87   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49302

คำตอบที่ 3
       เหมือนกันเลยปลากัดฯ เตรียมคัดลอกครับเพราะคงต้องทำเหมือนกัน รถริ่มเก่าเริ่มถามหากะตังบ่อยขึ้น เดือนที่แล้วก็เจอปั้มโชล่าไปสามพันกว่าบาทคนเซ็คพวกกัน มันบอกผมใช้น้ำมันสกปรกไม่ได้เถียงเขาหลอกครับ..จริง..ผมชอบเอาแกลลอนอะไรไปไส่น้ำมันก็ไม่รู้คงจะมีน้ำตกค้างแหวนหัวปั้มขี้หนิมกิน คราวหน้าไม่ใช้มั่วแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้ำเงิน 202.28.78.15 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 11:56  IP : 202.28.78.15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49305

คำตอบที่ 4
       รอน้าอักษรมาบอกอยู่ครับ ว่าต้องเตรียมซื้ออะไร บ้าง กลัวไปซื้อไม่ถูกครับ แต่โทรไปถามราคา ที่ร้านอะไหล่ฟอร์ดมา ชุดปั้มตัวบนราคา 3320 ลดแล้ว เห่อๆ เหงื่อตก ขอให้ ตัวกระบอกไม่เป็นอะไร ที่เถอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.66.238 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 12:42  IP : 124.121.66.238   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49306

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนชุดซ่อมตัวบนครับผมเปลี่ยนมาแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nid 58.136.22.139 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 17:31  IP : 58.136.22.139   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49307

คำตอบที่ 6
       ford ชอบเป็นครับโดยเพราะตัวบน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โย เรนเจอร์ 124.121.215.9 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 19:31  IP : 124.121.215.9   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49310

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับสำหรับคำตอบจากน้าๆทุกคน เดี๋ยวพรุ่งนี้จะเข้าไป ลอง ตรวจสอบดูครับ ถ้าซ่อมแค่ ชุดปั้มตัวบนก็โชคดีของผมไป แต่ ถ้า มันเกิด รั่วเป็นตามด ละก็ เห่อๆ หลายตังค์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.122.214.63 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 19:50  IP : 124.122.214.63   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49312

คำตอบที่ 8
       คำกว่ากระบอก หมายถึงชุดที่ลูกสูบปั๊มคลัชท์อยู่ ท่อนเหล็กดำๆนั่นแหละครับ ข้างในมีลูกสูบอลูมิเนียม+ลูกยาง+สปริง
ไม่ใช่กระปุกน้ำมัน
ถอดแล้วเห็นรอย+คราบสนิมใจเย็นอย่าเพิ่งปวดหัว
ลองล้างด้วยน้ำผสมผงซักฟอกแล้วใช้กระดาษทรายละเอียดมากๆ(ผมใช้เบอร์1000)ม้วนเป็นทางกระบอก ขะดขณะแช่ในน้ำผงซักฟอก หากเรียบเงาสวย ก็ใช้ต่อได้ครับ (อ้อขัดเบาๆมือนะครับ)
การซื้ออะไหล่ก็แค่บอกเอาชุดซ่อมseiken แท้ๆ(ย้ำ) ของเรนเจอร์ เอาแบบชุดใหญ่จะมีลูกสูบมาด้วย
หากกลัวมีปัญหาก็เข้าอู่ก่อน รื้อถอดล้างก่อนขัดก่อน เอาของเดิมไปเทียบดูขนาดด้วยก็ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
หากหาseikenไม่ได้ ยี่ห้อSAM(ผมชอบเรียกยุรนันท์)ก็ดีครับ ราคาย่อมลงมากว่า คุณภาพเป็นรองไม่มาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.24.108.15 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 23:32  IP : 125.24.108.15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49313

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมากๆเลยครับน้าอักษร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.59.60 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 09:33  IP : 124.121.59.60   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49314

คำตอบที่ 10
       รูปตัวปัญหา

ไปเสียตังค์มาเรียบร้อยครับ สรุปเป็นที่ ลูกยางตัวบนเสื่อมขาด ที่ตัวกระบอก มีคราบสนิมนิดหน่อย ช่างขัดออก ยังใช้งานได้ รอดตัวไป ครับ ค่าอะไหล่ saiken ไม่มีของหมด เลย ได้ ยี่ห้อ ybk มาแทน ราคา ตัว บน 350 ตัวล่าง 200 แกนของทั้งสองตัวเป็นนอลูมิเนียม ครับ ของเก่า ที่รื้ออกมาเป็น พลาสติก ไล่น้ำมันใหม่หมด เดิมใช้ ตราหอย ช่างบอกไม่ดี ร้อนจัดกัดลูกยาง สรุป ช่างบอกว่ามันห่วย ช่างแนะนำ เป็น ate เยอรมัน สีน้ำเงิน DOT3 ครึ่งลิตร 160 บาท สองกระปุก (ไล่ของระบบเบรคใหม่หมดด้วยเลย ) คุยกับช่าง เขาบอกว่าอย่างต่ำที่ควรใช้ ควรเป็น esso ครับ เชล เหมาะกับพวกรถบรรทุก (เห็นกับของถูกนะกูเลยได้เสียเงินซะ) ค่าแรง อีก 300 บาท แถม ทาจาระบีที่ทอชั่นบาร์อีกสองปืด บอกราคาไว้เป็นแนวทาง ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.58.252 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 13:10  IP : 124.121.58.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49315

คำตอบที่ 11
       รูป ยี่ห้ออะไหล่ ครับ พอดีไม่ได้ ถ่ายของไว้เนื่องจากตอนไปอู่ไม่ได้ ติดกล้องไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.58.252 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 13:11  IP : 124.121.58.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49316

คำตอบที่ 12
       part number ของยี่ห้อนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.58.252 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 13:12  IP : 124.121.58.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49317

คำตอบที่ 13
       อ้อลืมบอกไปพอเปลี่ยนน้ำมันป็น ATE แล้ว เหมือนคนละเรื่อง เลยครับ คลัชนิ่ม แบบต่างกับของเดิม ราวฟ้ากับดิน เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.58.252 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 13:18  IP : 124.121.58.252   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49318

คำตอบที่ 14
       ยินดีด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.166.30 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 20:56  IP : 125.26.166.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49319

คำตอบที่ 15
       รบกวนช่วยแนะนำร้านด้วยครับน้าปลากัดป่า เผื่อมีโอกาสไปใช้บริการบ้างถ้ามีเบอร์โทรด้วยก็แจ๋วเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Kai 202.91.19.206 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 22:40  IP : 202.91.19.206   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49320

คำตอบที่ 16
       ร้านประจำครับ ร้านเจพี ออโต้เซอร์วิส ถนนจันทร์ทองเอี่ยม บางบัวทอง คุณพายัพ 081-8412472 ส่วนอะไหล่ ร้านสหแสงอะไหล่ยนต์อยู่ติดกับ อุดมชัยคาร์ออดิโอ้ ถนนรัตนาธิเบศร์ อะไหล่ฟอร์ดบางตัวของแท้ถูกกว่าร้านที่ขายอะไหล่ฟอร์ดโดยตรงพอสมควร มีอะไหล่เทียบได้หลายตัว บางอย่างถูกบ้างบางอย่างก็ไม่แตกต่าง

อ้อ ที่ ร้านเจพี มีชุดยกซัน ของฟอร์ดถอดลง พร้อมโช้ค 4 ตัว เห็นบอกอยู่ราว 2 หมื่นไม่รวมใส่ แล้วก็กันชนหน้าของเชิดชัย ถอดอยู่ ไม่แน่ใจว่า ใส่ 8 ช่อง หรือ 12 ช่อง ใครสนใจลองโทรไปสอบถามกันดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.63.140 พุธ, 6/8/2551 เวลา : 09:35  IP : 124.121.63.140   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49323

คำตอบที่ 17
       ดำเนินการตามครับปลากัดป่า ขอขอบคุณพี่อักษรครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้ำเงิน 202.28.78.20 พุธ, 6/8/2551 เวลา : 13:10  IP : 202.28.78.20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49325

คำตอบที่ 18
       แล้วสีรอบปั้มคลัชท์ตัวบนที่มันพอง แก้ไขยังไงครับน้า
หรือว่าปล่อยไว้อย่างนั้น มันจะเป็นไรมั๊ยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

SundayMorning จาก SundayMorning 203.144.139.225 พุธ, 6/8/2551 เวลา : 18:29  IP : 203.144.139.225   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49326

คำตอบที่ 19
       คงยังไม่ทำอะไร ครับ ถ้าไม่รั่วซึมอีกก็คงไม่ลาม ไว้ว่าง ก่อนจะขัดออกแล้วรองพื้น แล้วหาสีใกล้เคียงมาพ่นทับครับ อยู่ในกระโปร่งคงไม่เป็นไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.66.172 พุธ, 6/8/2551 เวลา : 20:18  IP : 124.121.66.172   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49328

คำตอบที่ 20
       รบกวนน้าปลากัดป่าขยายความ ATE หน่อยครับ
ของผมใช้ DOT3 เหมือนกันแต่รู้สึกว่าครัชแข็งขึ้น
ถ้าจำไม่ผิดเป็นของ castal นะครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะวัน 117.47.139.188 จันทร์, 11/8/2551 เวลา : 21:05  IP : 117.47.139.188   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49377

คำตอบที่ 21
       ate เอเต้ ของเยอรมัน กระปุกครึ่งลิตร 160 บาท (กระปุก 1 ลิตรก็มีครับ จะถูกกว่า) สีฟ้า น้ำมันเบรกก็สีฟ้า Dot 3 นะครับ DOT4 ก็มี แต่ของฟอร์ดต้อง Dot 3 เคยถามที่ร้านขายอะไหล่ บอกส่วนมากเป็น เกรดสเปก รถทางยุโรปอะครับ ราคาแพงกว่ามากถ้าเทียบกับเชล ถามที่อู่ บอกยี่ห่อนี้เหมาะกับฟอร์ดเป็นมิตร กับพวกลูกยางต่างๆ มากกว่า ใช้แล้วรู้สึกว่าคลัชเบาขึ้น ถ้าจะเปลี่ยน ต้องไล่ระบบใหม่ทั้งหมด ครับ ใช้ราว 1 ลิตรเหลือครับ รวมทั้งเบรคและคลัชครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.61.230 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 18:38  IP : 124.121.61.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49389

คำตอบที่ 22
       ดีครับเดี๋ยวจะลองมั่งที่ใช้อยู่ครึ่งลิตร 80 บาท....ถึงว่าแข็งจัง
จะหาเวลาไล่ไหม่ทั้งเบรคและครัชตอน 120000 โลครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตะวัน 117.47.2.4 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 19:40  IP : 117.47.2.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49391

คำตอบที่ 23
       ยินดีครับน้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.61.230 อังคาร, 12/8/2551 เวลา : 20:01  IP : 124.121.61.230   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49393

คำตอบที่ 24
       ตอนเช้าเริ่มถอยรถออกบ้านนะ ครัชนิ่มมาก
แต่พอวิ่งไปสักพักเครื่องร้อน ครัชเริ่มแข็ง
ที่แท้เป็นเพราะน้ำมัน
ต้องเปลื่ยนละ
เผื่อได้ครัชนิ่มเหมือนFUC038-ปลากัดป่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก as_as 125.27.142.109 ศุกร์, 15/8/2551 เวลา : 11:44  IP : 125.27.142.109   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49420

คำตอบที่ 25
       มันก็ไม่ถึงกับนิ่มเป็นรถเก๋งอะน้า แต่ มันก็ต่างกว่าเดิมที่เคยใช้มาเยอะ อะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC038-ปลากัดป่า 124.121.60.43 ศุกร์, 15/8/2551 เวลา : 15:46  IP : 124.121.60.43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49424

คำตอบที่ 26
       เข้ามายืนยันว่าใช้น้ำมันเบรค ATE ในระบบคลัทช์แล้ว คลัทช์นิ่มขึ้นมากจริงๆ (เมือวานลองเปลี่ยนและไล่ระบบปั๊มคลัทช์) ใช้ฟอร์ดคันนี้มา 9 ปี คลัทช์หนักมากมาตลอด ใครๆมาขับคันนี้ต้องบ่นว่าคลัทช์หนักมากกก แนะนำครับสำหรับใครๆที่บ่นว่าคลัทช์หนัก ลองเปลี่ยนน้ำมันคลัทช์เป็น ATE ก่อน ขอบคุณน้าๆที่แนะนำ ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นิก 58.8.104.176 ศุกร์, 12/9/2551 เวลา : 18:26  IP : 58.8.104.176   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49693

คำตอบที่ 27
       รายงานผลหลังจากใช้ไปได้อาทิตย์กว่าๆ..ครับ หลังจากเปลี่ยนน้ำมันคลัทช์ได้ 2 วัน คลัทช์เริ่มกลับมาหนักเหมือนเดิม ผมรอจนครบอาทิตย์ก็ใช้กระบอกฉีดยาดูดน้ำมันคลัทช์ออกมา ( จากสีฟ้าใสเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน ) ตามที่น้า FUC038-ปลากัดป่าแนะนำ ตอนนี้ใช้มา 3-4 วัน คลัทช์ยังเบาและนิ่มอยู่ ขอบคุณน้าๆ ที่แนะนำอีกอีกซักครั้งคร้าบบ ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นิก 58.8.107.234 จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 17:46  IP : 58.8.107.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49753

คำตอบที่ 28
       ตอนนี้รถผมมีเสียงคลัชดังมาจากใต้ท้องรถผมลองเปิดกระจกฟังแล้วลองเหยียบคลัชลงไปแล้วปล่อยมันมีเสียงดังทุกครั้งที่เหยียบคลัชลงไป น้าๆๆช่วยชี้แนะด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BlueFord 58.8.92.223 อังคาร, 23/9/2551 เวลา : 11:45  IP : 58.8.92.223   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49762

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 6209 คน)