คำตอบที่ 1
       คุณไม่ได้บอกรายละเอียดรถ ถ้าเป็นเครื่องเบนซิลเป็นเรื่องปกติครับ เพราะเครื่องมีการเผาไหม้สมบูรณ์จึงเกิดไอน้ำและจับตัวเป็นหยดน้ำที่ท่อไอเสีย (ปฎิกิริยา O+H2=น้ำ) แต่เครื่องดีเซลจะมองไม่เห็นครับ แต่อาการกระตุกต้องแยกคนละประเด็นไปหาสาเหตุอื่นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผม ฟอร์ด 4*4 ปี2000 เครื่องเดิมๆ 2500 turbo ครับ เมื่อก่อนไม่มีไอน้ำออกมาจากท่อมันก็ไม่กระตุก จะเกี่ยวกับปะเก็นฝาสูบรึเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาการนี้มีโอกาสมากครับ ที่จะมีปัญหาจากฝาสูบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าเราเปลี่ยนฝาสูบใหม่ราคาเท่าไรครับน้าอักษร ถ้าเราปล่อยไว้นานจะเป็นอะไรมั๊ยครับ กลัวเครื่องพังครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ราคาฝาสูบ ใหม่อยู่ที่ราวๆสองหมื่นบาท
ก่อนจะหลงประเด็น ขอแนะนำให้น้าตรวสอบด้วยตัวเองก่อนครับ
1.เติมน้ำให้เต็มหม้อน้ำดูว่ามีคราบน้ำมันเครื่องลอยออกมาจากในหม้อน้ำหรือเปล่า
2.หลังจาก1. ติดเครื่อง รอดูสัก3-5นาที ว่ามีฟองอากาศปุด ดันออกมาทางหม้อน้ำหรือเปล่า
3.เติมน้ำหม้อน้ำเต็มปิดฝาหม้อน้ำ วิ่งใช้งาน น้ำถูกดันออกมาหม้อพักมากผิดปกติและไม่ดูดกลับ

หากใช่ทุกข้อเปิดฝาสูบตรวจสอบได้เลย
หากแค่ปะเก็นแตกหรือฝาโก่งถือว่าโชคดีครับ ไม่ต้องเปลี่ยนฝาสูบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมลองดูแล้วครับน้ำมันเครื่องไม่มีในหม้อน้ำ น้ำในหม้อน้ำก็ไม่ยุบ ไม่มีฟองอากาศในหม้อน้ำ น้ำไม่ดันออกไปที่หม้อพัก แต่น้ำในหม้อพักนานๆจะยุบไปที่ละหน่อย รถผมไม่ค่อยวิ่งทางยาวครับ รถผมเคยปาดฝามาครั้งนึงครับและแตกมาด้วยตอนนี้ซ่อมใช้อยู่ น้าอักษรคิดว่าเป็นเพราะอะไรครับรบกวนด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       หากปริมาณน้ำน้อยกว่า5ซีซี น่าจะเกิดจากการเผาไหม้มากกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       และจะเป็นอันตรายกับเครื่องรึเปล่าครับ ตอนนี้เวลาออกตัวตอนเช้ากำลังไม่ค่อยดีและควันดำด้วยครับ แต่พอใช้ไปพักนึงกำลังก็ดีขึ้นนิดหน่อยแต่ไม่ปรู๊ดปร๊าดเหมือนเมื่อก่อน ควันก็เบาลง แต่ควันเหม็นมากเลยครับ ผมขอแยกประเด็นหน่อยนะครับ ควันที่ออกจากรถผมมันเหม็นจนแสบหูแสบตามันเป็นเพราะปั๊มโซ่ล่าหรือเพราะอะไรครับ ช่วยตอบผมด้วยนะครับ น้าอักษร ขอคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถ้าน้ำในหม้อน้ำยังอยู่ปกติไม่น้ำมันเครื่องปน ไม่มีฟองอากาศดันออกมา ระดับน้ำในถังพักน้ำและในหม้อน้ำไม่หายอย่างรวดเร็ว แต่เครื่องเคยปาดฝาและซ่อมมา ถ้าอาการนี้เป็นหลังจากทำฝามา แสดงว่ากำลังอัดแต่ละสูบไม่เท่ากันเนื่องจากการปาดฝา ทำให้เครื่องเดินเบาไม่เรียบเหมือนเดิม แต่ถ้าอาการเป็นไม่มาก อัตราเร่งยังสม่ำเสมอไม่สะดุด ก็ใช้ไปจนกว่าฝาจะเสียค่อยยกฝาเปลี่ยนของใหม่ดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องเสียตัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       จากที่น้าjackบอกเพิ่มเติมมา เท่าที่น่าจะทำตอนนี้คือ
1.ปรับตั้งวาล์วให้มีระยะห่างที่ถูกต้อง
2.ปรับตั้งการฉีดน้ำมันของปั๊มให้ถูกต้อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับกับทุกคำตอบ ผมจะแก้ไขอย่างที่ น้าๆบอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย