คำตอบที่ 1
       เป็นไปได้ทั้งคู่
1.รถซ่อมบำรุงตามระยะถูกต้องหรือไม่
2.พัดลมฟรีปั๊ม ไม่หนืดไม่กินลมหรือไม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สวัสดีครับพี่อักษร
คือถ่ายน้ำมันตามระยะเวลาครับคือก่อนหน้าที่จะเปลี่ยนน้ำในหม้อน้าก็วิ่ง120 ได้เลย คันนี้เมื่อ 2 ปีที่แล้วเคยน้ำแห้งครับเข็มความร้อนขึ้นก็เลยจอดรอให้เย็น
งั้นลองไปล้างหม้อน้ำสักครั้งหนึ่งกับซ่อมพัดลมฟรีปั๊มต้องใช้เวลานานเท่าไร ราคาเท่าไหร่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แล้วฟรีปั๊มรุ่น 8 ช่องเติมได้มั๊ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขึ้น1ส่วน3 เย็นกว่าปกตินะครับพอชะลอขึ้นสูงมาเป็นเกือบครึ่ง
ประเด็นตรงนี้ที่สงสัย
1ส่วน3ที่ว่าเป็นส่วนเกินครึ่งหีรือเปล่า
การเติมซิลิโคนฟรีปั๊มหากทำเองได้ งบประมาณ100บาทเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ลองเช็ควาล์วน้ำดู น่าจะไม่ค่อยดีแล้ว ถ้าเร่งแล้วความร้อนลดลงแบบที่ว่าก็แสดงว่าการระบายความร้อนของคุณดีอยู่แล้วนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       วาล์วน้ำกับฟรีพัดลมแน่นอนครับ รถผมไปเมืองกาญจนเป็นมาแล้วครับ เปลี่ยนวาล์วน้ำ 860 + เติมฟรีพัดลม 3 หลอด รวมค่าแรง 1330 ถ้าเร่งแล้วความร้อนเกินครึ่ง น่าจะเป็นที่วาล์วน้ำแน่นอน ส่วนฟรีพัดลมก็เป็นส่วนหนึ่งที่ระบายความร้อน แต่ถ้ารถวิ่งเร็วฟรีพัดลมไม่มีผล เพราะลมจะช่วยระบายอยู่แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย