คำตอบที่ 1
       1.เคยปรับปั๊มมาหรือเปล่าครับ เหมือนกับปรับตูดปั๊มให้จ่ายมากเกินไป
2.เป็นรุ่นมีแคต/อีจีอาร์หรือเปล่า แคตตันอีจีอาร์ค้างก็มีอาการนี้ได้
3.ในท่อนั่นมีไอน้ำมันเครื่อง วนกลับมาจากฝาครอบวาล์วครับ
หากไม่มากจนขังในอินเตอร์ก็ไม่ต้องกังวล(ปกติ) รถผมมีถังดักไอน้ำมันเครื่อง เลยมีไม่มีมาขังที่อินเตอร์แต่ในท่อก็ยังเปียกแต่ไม่ชุ่ม

2500เทอร์โบมีมาตั้งแต่รุ่นแรกจนรุ่นล่า แล้วรถน้าเป็นรุ่นไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผมเป็น4X4แปดช่องปี2000รุ่นแรก ครับไม่มีแค๊ต ไม่มีอีจีอา เคยปรับปั้มตามสูตรที่ว่าปรัหยัดน้ำมันในเวปนี้แหละ แต่รถก็ไม่อืดนะครับ น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนกรองก็เปลี่ยนแล้ว ถ้าวิ่งเลื่อยๆก็ไม่ดำ แต่กดคันเร่ง ออกดำพ่นเต็มท้ายรถเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หากเกินสองแสนกิโลเมตร คาดว่าได้เวลาเทสปั๊มและหัวฉีดแล้วละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย