จาก bint IP:110.49.21.44
อาทิตย์ที่ , 23/8/2552
เวลา : 22:22
อ่านแล้ว = ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
อ้างอิง
คำตอบที่ 23
WLT หากอยากขึ้นแบบลื่นๆ ให้ยกแคมชาฟท์ WL มาใส่แทน(องศาไม่โบดุกว่า) รอบจะฉาดฉานกว่า
ความทนยังบอกยากเพราะหลังติดเทอร์โบ รถผมเพิ่งวิ่งได้แสนกว่า กม. ยังบอกไม่ได้
รอบเกียร์WLทดจัดกว่า ปลายจะไม่ไหลเท่าWLT
ที่สำคัญอย่างที่ผมเล่าคือเซ็ทแล้วแรงจนกลัวจะพัง
รบกวนน้าอักษรครับหากผมยกแคมชาฟต์XL ใส่ให้XLT เราสามารถใส่ให้ตรงกับทามมิ่งเดิมได้เลยใช่ไหมครับ
แล้วจมูกวาวของXL โด่งกว่า XLTไหมครับ(กลัวว่าตอนที่วาวเปิดจะกระแทกกะลูกสูบ)
รอบจะมาเร็วขึ้นไหมครับ
อัตราการกินน้ำมันจะเป็นเช่นไร
เครื่องจะร้อนไหมครับ
แล้วราคาอะไหล่เก่าแพงไหมครับ
มาถึงวันนี้น้าวิ่งไปกี่โลแล้วครับแคมชาฟต์ยังดีอยู่ไหม
|