คำตอบที่ 1
       ดังตรงไหนอะ น้า ลอง ดับเครื่อง แล้ว มุดดู อะ น้า ให้ ใครลองเหยียบ คลัช เข้าเกียร์ แล้ว ลองหาดูก่อน ว่ามาจาก แถวไหน เหยียบคลัชเข้าเกียร์ได้ปกติไหม น้ำมันคลัชหาย รั่วซึ่มไหม น้าบอกดังแถวกระบอกคลัช ต้องดูทั้งสองตัว บางทีอาจแค่ ชุดลูกสูบมันจะกลับบ้านเก่า แต่ ถ้า แถว สปริงต้องมุดดู ภายในห้องโดยสาร อะครับแล้วลองกดดู ว่าดังไหม ลองดูก่อนน้า ไม่ได้ ยังไง เดี๋ยวว่ากันอีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อันนี้ไม่แน้ใจว่าเป็นเหมือนกันหรือไม่นะ
ของผมพลาสติกที่รองสปริงกับก้านที่เยียบครัชแตกออกก็เลยมีเสียง
เคยไปถามที่ 0 ไม่มีขาย
เลยใช้จารบีทาชะเลย
4*4 ปี02 นะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผมเคยเป็นครับใช้วิธีเดียวกับน้า as as ครับ เหม็นซักวันสองวันเดี๋ยวก็ชินไปเองครับ เอาแบบหนืดๆยิ่งดีครับจะได้ไม่ย้อยใส่ขา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าเป็นตามที่น้าas_as กับน้าchang109 ผมซื้อที่ศูนย์ Ford ราคาประมาณ 110 บาทครับรวม VAT แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ตามที่แจ้งขอบคุณมากครับเพื่อนฯที่รักที่ให้คำแนะนำ ไปทำงานนอกสถานที่ซะหลายวันครับ
ขับใช้มาอีกสองวันเริ่มทนไม่ได้ มุดไปดูขาครัชล่างหัก ซื้อมาเปลี่ยนใหม่ วิ่งได้วันหักอีก
ซื้อมาอีกไส่ไปเข้าเกียนิ่มซะได้เด๋วเดียว มีฯหายฯสรุปครัชแน่ฯเอาเข้าอู่พวกกันดีก่า ยุทธการช่าง
เลี่ยงเมืองชลบุรี เฮ้ยทำให้เรียบร้อยนะเว้ย จานกดแผ่นครัชเบิกศูนย์มาเลยแพงหน่อยก้อเอา
เอาขาต่อครัชล่างออกเลยก้อยังนิ่มน่าใช้หมดแนครัชกะจานกดหกพันก่าบาทสะบายใจ(ยังไม่ได้ไปจ่ายตังอู่เลย)
ติดไว้ก่อนเด๋วตังออกแล้วเอามาจ่าย สาเหตุรครัชยังพอเต็มอยู่ แต่เฟืองที่ร้อยกะราวเกียมันคอนได้ทั่วแผ่น
สรุป.แผ่นครัชพังครับเปลี่ยนซะจะได้สบายใจเวลาออกเที่ยววิ่งขึ้น-ลงดอยครับ ขอบคุณคำแนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย