คำตอบที่ 1
       ตอบข้อ 1.ขับ 2 แปลงเป็นขับ 4 ต้องมี 3-5 หมืน ครับ
ตอบข้อ 2.ขับ 2 ยก 5-6 นิ้ว ประมาณ 2-3 หมื่น รวมโช๊ค
ร้านแถวที่ว่าไม่น่าจะมีครับ ถ้ายก 5-6 ต้องใส่ชุดยก BTV ที่บางกรวย หรือ หาซื้อชุดยกมือ 2 ได้ก็มาใส่แถวๆรามอินทราได้ที่ 4X4 แชมป์โปรช็อป รามอินทรา กม.9 หรือ อ้วน4X4 โมดิฟาย รามอินทรา 109

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่ลองเลือกใส่ยาง 235/85 R16 ดูล่ะครับ ไม่ต้องไปทำอะไร ก็สูงได้ครับเกือบเท่า Ranger 4x4 Standard

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณกับคำแนะนำครับ ชุดยกขับ2 เป็นตัวเดียวกันกับชุด 4x4 ใช้ด้วยกันได้เหรอครับ รู้งี้รอซื้อมือสองจากน้าๆดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าจะแปลงจากขับ2 เป็นขับ4 ผมว่าเปลี่ยนคันใหม่ดีกว่าครับ เพราะอุปกรณ์แตกต่างกันมากมาย กว่าจะทำครบบานปลายแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       จากคำตอบที่ 2 "ขอบคุณกับคำแนะนำครับ ชุดยกขับ2 เป็นตัวเดียวกันกับชุด 4x4 ใช้ด้วยกันได้เหรอครับ รู้งี้รอซื้อมือสองจากน้าๆดีกว่า"

ขอตอบว่า:ชุดยกของตัวขับ4 ใส่ได้กับขับ2 เฉพาะรุ่นไฮไรเดอร์(ขับ2ยกสูง)เพราะช่วงล่างด้านหน้าของไฮไรเดอร์เป็นรุ่นเดียวกับตัวขับ4 แต่จะเอาชุดยกตัวขับ4 มาใส่กับตัวขับ2 ตัวธรรมดา 8 ช่อง 12 ช่อง ไม่ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อีกรูปครับ

ปลายท่อแบบนี้ ใช่ J หรือเปล่า จาก : tidnheng(tidnheng) 23/5/2554 13:11:38 [210.203.179.168]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       กราบนมัสการ...น้าวุธ ขอรับ
+++รบกวนเปิดกระทู้ใหม่หรือไม่ก็ต่อกระทู้นี้ไปเลยก็ได้ แล้วแจกแจงรายละเอียดเกี่ยวกับชุดยกสูง ตัวขับ 2 หน่อยขอรับ ตอนนี้รถช่างดูสวย,คม,ชัด,สูง,สะใจ จะได้เป็นแรงบันดาลใจให้กับใครต่อใครได้หลายๆคนเลยล่ะขอรับ+++สาๆๆๆๆๆๆๆๆธุ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับน้าช้าง..ก็ไม่มีอะไรมากครับ จากเดิมที่เคยยกบอดี้ 3 นิ้ว ก็ไปใส่ชุดยกคอม้า(ที่เคยกล้วนักหนาว่าใส่แล้วจะโคลงจะล่อน ปรากฎว่าว่าเนียนดีครับ ทั้งความนุ่มหนึบ ซัด 150-160 ยังนิ่งดี อาจจะเป็นเพราะใส่กันสะบัดของ rancho ไว้ด้วยรึเปล่าม่แน่ใจ) หลังยกแหนบเทรินบนเพลา โช๊คก็ตัวเดิมครับ rancho 9000 xl (ตัวเดิมที่ใส่มานานแล้ว) ล้อกะทะเหล็ก 16 นิ้ว (หน้ากว้าง , ออฟเซ็ต เท่าไหร่จำไม่ได้) ยาง bf 267/75/r16 เฟืองท้าย 8:41 ของน้าตาเกียง เนื่องจากเป็นเครื่อง 2j เฟืองท้ายเดิม 10:41 กับยาง 267/75/r16 มันไม่ไหวครับ จึงต้องอาศัยอัตราทดของเฟืองท้ายมาช่วย

นั่นไง J จริงๆด้วย GE หรือ GTE ครับ จาก : tidnheng(tidnheng) 23/5/2554 13:13:44 [210.203.179.168] 2j ge vvti ครับผม.. จาก : AOT_lawyer(AOT_lawyer) 23/5/2554 16:45:18 [61.19.99.147] ของผม 2J-GE ขับมันส์ดี มีอะไรให้ทำทุกวัน จาก : tidnheng(tidnheng) 23/5/2554 22:13:12 [210.203.178.212]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับ ชัดเจนครบถ้วนดี ตินิดเดียว "ราคา" เอาแค่
1.ชุดยกคอม้า
2.เทิร์นเพลา
ส่วนโช๊ค,ล้อ+ยาง ไม่ต้องลงก็ได้ครับเพราะมันมีราคาทั่วไปอยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ชุดยกคอม้า 18,000.- บาท รวมชุดแหนบเทรินเพลาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ใช่เลยครับ น้าวุธ ต้องการประมาณนี้แหละ เพราะดูไปถ้าไปแปลงเป็นขับ4คงต้องคุยอีกยาวและอีกอย่างรถผมน่าจะเป็นรุ่นเดียวกับน้าวุธ รุ่นเทอร์โบแอร์แบ็กคู่ เดี๋ยวไงจะโทรขอคำแนะนำอีกครั้ง ขอบคุณน้าช้างด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ถ้ายังงั้นน้า jackmcot ดวงตาเห็นธรรมแล้วล่ะ โชคดีสูงสมใจครับ จะได้เอาอะไหล่ตกแต่งมาแชร์กันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       .........สอบถามเฟือง 8.41 หน้า/หลัง ราคาประมาณเท่าไร รวมเต็ดหรือยังคับ......ความเร็วทำได้สูงสุดเท่าไร....เผือเป็นตัวเลือกในการคำนวณ....

แสดงความคิดเห็นย่อย