คำตอบที่ 5
ตอบน้าอักษร
หลังจากรองแหวนที่ขาเวสเกต 4.1 มิล (แหวนเบอร์10 3ตัว) บูสท์ได้ 14 ปอนด์กว่าๆ
ปรับรอบเดินเบา 750 รอบ ปรับหมุนเฟืองรองสปิงไดอะเฟรมทวนเข็มนาฬิกา 1 รอบ มาร์ค0แกนไดอะเฟรมไปที่หน้ารถ สรุป ติดเครื่องแล้วเบิ้ลเครื่องแทบไม่มีครัวเลยครับ
ผมก็เลยปรับตั้งตรงฝาครอบไดอะเฟรม (น๊อตเบอร์10-6เหลี่ยม)หมุนตามเข็มนาฬิกาไป 1รอบ ปรากฏว่าเวลาเบิ้ลเครื่อง มีควันออกมาพอประมาณ แต่ไม่ถึงกับเป็นลูก
ออกไปทดลองขับ เริ่มออกตัวดี(ปล่อยคลัชท์ ออกตัวโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งได้ครับ)เร่งได้ทันใจครับ ลากเกียร์สูง มีควันออกไปจ่างๆ ครับ
อัตราการสินเปลือง จากการทดลองวิ่งไปกลับ ธัญบุรี-นครนายก ในช่วงเข้าพรรษา ใช้ความเร็ว ประมาณไม่เกิน 100กม/ชม.ได้ประมาณ 10.5
ถ้าวิ่งที่ความเร็วที่ 120 กม/ชม.ได้ประมาณ 9.5 ครับ
หมายเหตุ เครื่อง wlt2500 วางมาใหม่ อายุการใช้งานมาประมาณ 9หมื่นกิโล ปั๊มดีเซลเดิมๆยังไม่เคยเช็คและโอเวอร์ฮอลเลยครับ
แก้ไขเมื่อ : 22/7/2554 7:33:14
six6
