คำตอบที่ 1
       ตอบ1.ตอนใช้ขับ4เวลาเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง เกิดจากเฟืองที่ชุดเพลาขับขัดกัน ควรให้ช่างรื้อออกมาเซอร์วิสซะหน่อยตรวจเช็คสภาพเฟืองและเบ้าลูกปืน+ลูกปืน หากลูกปืนสึกหรอเปลี่ยนเฉพาะลูกปืนได้ แต่หากชุดเฟืองรูดต้องเปลี่ยนชุดเพลาขับทั้งชุดครับ(ผมไม่ค่อยใช้ขับ4มากนักแต่ได้ความรู้จากการอ่านกระทู้เก่าๆในเวปนี้ครับ)อู่ที่ผมเคยเข้าไปรับบริการอยู่และเป็นแพทย์เฉพาะทางจริงๆก็ อู่ช่างชาย ลาดพร้าว 83 และอู่ช่างแดง ซอยนวลจันทร์ ครับ
ตอบ2.อู่ทั้งสองแห่งเลยครับ สามารถหาอะไหล่ทั้งหมดได้
ตอบ3.(ไม่ได้ถามแต่ขอนำเสนอครับ)
ของน้าจานทองตอนนี้ขึ้นคานไปแล้วมีของเหลือ ดังนี้
1.แพหน้า
2.ปีกนกบนล่าง
3.เพลาหน้าซ้ายขวา
4.คันชักคันส่ง
5.กันโคลง
6.ทอร์ชั่นบาร์
เอาไปเลยครับราคาเบาๆๆ5000บาท 085-6608952
โชคดีนะครับ
ปล.ขอตัดพ้อหน่อยครับ ว่า เดี๋ยวนี้ไปสิงสู่อยู่บ้าน TURBO ENGINE...... ตลอดเลยนะครับ แวะมาอัพเดทอะไหล่ด้วยครับ

ถูกสุดๆ..รถเค๊าแรงอ่ะไปแซวเค๊า....รถเค๊าวัยรุ่นอ่ะพี่..รถเราก็วัย....อะไรเอ่ย! จาก : วัฒนะ62(วัฒนะ62) 13/7/2554 8:02:50 [203.113.0.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ข้าน้อยสมควรตายแล้วล่ะน้าฯ แต่โทษตายให้เว้นไว้ก่อนเถอะ ขอรับ
กับมาแล้วครับ กับการบูสท์ 15 ปอนด์ ออกตัวหลังติดเบาะ อัตราการรับประทาน 10.5 กม./ลิตร (ปรับแล้วขับมันจริงๆ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใจเย็นๆไว้โยม อย่างแรงนักนะ รถ 8 ช่อง อายุมันเริ่มมากแล้วครับ มีคำเตือนแล้วว่าบอร์ด turbo engine พอได้เข้าไปตั้งกระทู้ต้องหลุดโลกเกือบทุกราย
รวมทั้งความคิดเห็นย่อยในคำตอบที่ 1 ด้วย ก็เคยหลวมตัวไปมาแล้ว

ผมแวะไปแป็บเดียวเองพี่ช้าง..... จาก : วัฒนะ62(วัฒนะ62) 14/7/2554 7:27:34 [203.113.0.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โอ้ววว.... น้าsix ขอข้อมูลหน่อยครับรถรุ่นไหน ชุดยกอะไร เบอร์ยาง ทดเฟืองไหม ที่สำคัญ ปรับบูส15ปอนด์ ร้านไหน เปลี่ยนลูกปั้มไหมครับ
ขอเป็นความรู้หน่อยครับผมสนใจมาก อยากได้ 10.5โล/ลิตรบ้าง
แล้วของน้าช้าง109 กินเท่าไหร่ครับ....
ถามมากไม่โกรธกันนะครับ

ขอด้วยคนนะคร้าบ จาก : LUKCAMP(LUKCAMP) 14/7/2554 16:07:16 [58.64.22.66]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอตอบน้าอเชแทนน้าsixครับ
...ประมาณปลายเดือน 5 ที่ผ่านมา น้าsixกำลังตามหายาง 31 อยู่ครับน่าจะได้ใส่แล้วนะ
...ไม่ได้ยก แต่รู้สึกว่าแค่ขันทอร์ชั่นบาร์เฉยๆ
ผิด+ถูกประการใดไว้รอให้น้าsixมาตอบเองดีกว่า ทั้งเรื่องปรับบูสต์มือ ทดเฟืองท้าย สปริงดึงเวตเกท(พิมพ์ผิดรึเปล่าไม่รู้หรือเวสต์เกต,เวสท์เกท_ต)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       น้าช้างครับ ขอเบอร์น้าหยอง หน่อยครับ เบอร์หายอ่ะครับจะซื้อช็อคอ่ะครับ

ไม่อยากแรงเหมือนเค๊าเหรอคร๊าบ จาก : วัฒนะ62(วัฒนะ62) 16/7/2554 16:38:34 [118.174.88.195]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       089-143-2141 น้าหยอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

ยังอุตส่าห์โผล่มาหน่อยเนอะ จาก : chang109(chang109) 16/7/2554 16:44:35 [110.168.90.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แวะมาชมกระทู้รถแรงเผื่อมีอะไรเพิ่มเติมคร๊าบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       คำตอบที่ 4
โอ้ววว.... น้าsix ขอข้อมูลหน่อยครับรถรุ่นไหน ชุดยกอะไร เบอร์ยาง ทดเฟืองไหม ที่สำคัญ ปรับบูส15ปอนด์ ร้านไหน เปลี่ยนลูกปั้มไหมครับ


ขอโทษที ที่เข้ามาตอบช้าครับ
รถผม Ranger 8ช่อง 4X4 เครื่อง 2500wlt(วางเครื่องมาใหม่ อายุเครื่อง 9 หมื่นโล)
ตัวถัง ยก 2" รองบูชท์ปีกนกหนา 2" ยิงคอชั่นบาร์ขึ้น 2"
ยาง All 31"-15 เฟืองไม่ได้ทด
บูสท์ 15 ปอนด์ ผมปรับเองครับ โดยใช้วิธีรองแหวนที่ขาเวลเกต ความหนา 4 มิล ครับ
ปั๊มเดิมๆยังไม่เคย โอเวอฮอลท์ แต่ใช้วิธีการปรับแต่งการจ่ายน้ำมันของปั๊มดีเซล ตามตำราน้าอักษร กูรูแห่ง ฟอร์ดคลับ และคำแนะนำของ กูรูแห่งห้องTurboEngine ครับ

สุดท้ายเลยที่ต้องขอขอบคุณ คือน้าช้างครับ ที่แนะนำให้รู้จัก ห้อง TurboEngine จนได้แรงสมใจแบบประหยัด

 แก้ไขเมื่อ : 19/7/2554 7:16:27

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แนวทางการตกแต่งแบบประหยัดดีครับ ช่วยลงรูปรายละเอียดการตกแต่งและการ DIY ลงหน่อยก็ดีครับ เผื่อเป็นประโยชน์และเป็นแนวทางแก่เพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆ
ขอบคุณครับ

รถแรงๆกันทั้งนั้นเลย......... จาก : วัฒนะ62(วัฒนะ62) 19/7/2554 7:40:37 [203.113.0.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย