คำตอบที่ 1
       มาร่วมแจมกับความเห็นของร้านยางครับ.. (ความเห็นส่วนตัวครับ 555)
ข้อ 2. ยางใหญ่เปลืองน้ำมัน ...เห็นด้วยที่สุดเพราะภาระของเครื่องที่เพิ่มขึ้น
ข้อ 3. ช่วงล่างจะพังหมดเลย (ไม่ได้ถามว่าหมายถึงช่วงล่างตัวใหน)
....เห็นด้วยนิดหน่่อย เพราะสภาพรถถูกดัดแปลงและเพิ่มชิ้นส่วนที่ไม่ได้ติดมากับตัวรถ ก็คงต้องดูแลเพิ่มขึ้นแต่ถ้าเราดูแลเป็นประจำมันก็คงไม่พังเร็วจนน่ากลัวครับ

แต่เหตุผลที่อยากทำก็เพราะ..โอกาสได้ไปตามหมู่บ้านบนดอย ในเขต จ.แม่ฮ่องสอน...
ถ้าเราไม่ทำแล้วต้องใช้รถในสภาพถนนและเส้นทางที่จะเจอล่ะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 5:11:35

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 5:12:20

น้า FQCลำปาง เครื่องขายไปรึยังครับ จาก : chang109(chang109) 26/7/2554 7:16:38 [27.130.186.100] น้องที่เชียงรายจองไว้แล้วจะมาเอาตอนสิ้นเดือนนี้ครับคุณ Chang109 จาก : FQCลำปาง(FQCลำปาง) 26/7/2554 21:12:42 [61.7.235.172]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       มาร่วมแจมอีกคนครับ
ข้อ1.รถถ้าได้ยกสูง(ดัดแปลงสภาพ)แล้วก็มีอาการโคลงทุกยี่ห้อครับแต่fordของเราจะโคลงน้อยที่สุดครับ ได้โช๊คดีๆซักคู่อาการโคลงๆไม่เกาะถนนก็หายครับ
ข้อ2.เหมือนคำตอบที่ 1 แต่ถ้าใส่ยาง 33 หรือ ยางAT-MT ไซส์ 255/85/16(หน้าสัมผัสถนนน้อย)พร้อมล้อแม็กเบาๆซักชุด ก็ประหยัดน้ำมันกว่าล้อ+ยางติดรถครับ
ข้อ3.ที่ว่าช่วงล่างจะพังหมดน่าจะหมายถึงจุดยึดอุปกรณ์ที่ต่อเนื่องกัน เช่น ลูกหมาก,บู๊ชยางต่างๆ,เพลาขับ ฯลฯ คำตอบเหมือนคำตอบที่ 1.ครับ แต่เราต้องใส่ใจเพิ่มมากกว่ารถสแตนดารด์
ข้อ4.เหมือนที่น้า มิ-มู่ ว่าแหละครับ แต่สำหรับผมที่อยู่กรุงเทพจะไม่มีปัญหาเรื่องนี้เลยครับ ยางที่ผมใส่อยู่ ก็ยางใหม่ของ gt 33X12.5 ขอบ 15 ยางสัปดาห์ที่ 16 ปี 11 ราคา 4xxx
เพิ่มเติมนิดนึงครับ รถ EV รุ่นใหม่นี้เค็าออกแบบมาดีแล้วครับทั้งระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างมีกันโคลงหน้า+หลังมาพร้อมแล้วครับ การขับรถขึ้นดอยที่ว่ารถเดิมๆก็ไปได้ครับการยกสูงใส่ยาง 33 ก็ใช่ว่าจะดีเสียทีเดียว การที่ยกสูงใส่ยางใหญ่เวลาขับรถบนที่สูงชันอาจเกิดจุดบอดหรือจุดอับสายตาเยอะครับทำให้ทัศนวิสัยการขับไม่ดีเท่าที่ควร แต่ถ้าผู้ที่ร่วมเดินทางไปกับเราแล้วใส่ยางใหญ่กันทั้งขบวนเราก็ควรจะยกสูงตามครับเพื่อหลีกเลี่ยงการขับรถตามรถที่ยางใหญ่กว่าซึ่งอาจจะทำการตะกุยดินพื้นถนนทำให้รถเราวิ่งผ่านไม่ได้ครับ
สิ่งที่เพิ่มเติมเป็นความเห็นส่วนบุคคลครับ โปรดใช้วิจารณญานครับ โชคดีสูงสมใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ความจริงเรื่องนี้ตอบไว้เยอะนะครับ มันต้องชั่งใจ ว่ารับได้ไหมกับปัญหาที่ตามมาเพราะมันเจอแน่ๆ เรื่องกินน้ำมัน เรื่องอื่นจิปาถะ อย่าเรื่องช่วงล่าง มันก็จะไปเร็วกว่าปกติ อย่างลูกหมาก ถ้ารถปกติ ใช้ ได้ 100000 รถ ยกสูงยางใหญ่ อาจเหลือแค่ 7-8 หมื่น ยิ่งใหญ่ก็ยิ่งเปลือง ถ้าไม่ดัดแปลง ให้รับกับยางใหญ่ แล้วส่วนสูงที่เพิ่มขึ้น ซึงก็หมายถึง ว่า ต้องเสียเงิน เพิ่มอุปกรณ์ต่า่งๆอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้รถมันสมดุลย์กัน ถ้าเที่ยวแค่ ดอย ทั่วไป ยางใหญ่ก็ใช่ว่าจะดี นะครับ บางทีขึ้นไม่ไหวก็ถมไป ที่ ต้องใช้ยางใหญ่ในการลุย ก็เพราะต้องการพื้นที่เกาะยึด ในการตะกุยให้รถผ่านอุปสรรค์ได้

ถ้าคุณสังเกตุดู รถแม้วขับสี่ขนกะหล่ำปลี ขนของบนดอย ไม่มีคันไหนยกสูงเลย อย่างมากไม่เกิน 4 นิ้ว ยางก็ธรรมดา แค่ยางมัด ใหญ่แต็มที่ ก็ไม่ เกิน 31 บางคันแค่ยาง ก ด้วยซ่ำ

สุดท้ายถ้าคิดว่ารับได้ ก็ปัญหาที่ตามมากับรายจ่ายที่เพิ่มขึ้น และจะตามมาก็ลุยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       1. มันก็มีส่วนนะครับ มากบ้าง น้อยบ้างตามคุณภาพที่เราใช้อุปกรณืเพิ่มเติมครับ ส่วนนี้ก็ หาข้อมูลของที่จะใส่ก่อนตัดสินใจนะครับ
2. เปลืองเพราะ ขนาดที่มันใหญ่ขึ้นครับ แต่ผลที่ได้รับ เรื่องความเกาะถนนก็ตามมาเช่นกัน ตรงนี้ก็ มีสิ่งที่เสียไป แต่ก็มีสิ่งที่ได้มา
3. ไม่ใช่พังครับ เราเรียกมันว่า เสื่อมสภาพ ไวกว่าเดิมๆ เนื่องจาก ชิ้นส่วนเดิมๆ ถูกออกแบบมาสำหรับ อุปกรณ์เดิม หาก มีการเปลี่ยนแปลง ให้ใหญ่ขึ้น สูลขึ้น ภาระก็จะมากขึ้น ทำให้เสื่อมสภาพ ไวขึ้น
4. ยางอาจต้องสั่ง แต่ก็ไม่นานครับ ไม่เกิน สามวัน ของถึงมือแน่นๆ ส่วนจะเป็นยางเก่าหรือใหม่ก็ แล้วแต่ว่าเราต้องการแบบไหนครับ

เรื่องแบบนี้ อยู่ที่เราตัดสินใจครับ ในเมื่อ ต้องใช้รถในที่แบบนั้น หาก เดิมๆ มันสูงไม่พอ เกิด ไป กระแทก ขูดขีด ช่วงล่างก็ พังทันทีหากโดนที่เหมาะ แต่หาก ยกสูงใส่ยางใหญ่ สูงพ้น ยางตะกุยดี รถก็ไป ต่อได้แบบไม่มีอะไรเสียหาย ผมเองหาก ได้ขับสี่ก็ ยกครับ ไม่ค่อยได้ลุยแต่ " สวย " นี่แหละครับ เราเอาความพึงพอใจ ของเราเป็นที่ตั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อยากจะรบกวนน้าๆ...ว่ามีความเห็นยังไงกับข้อมูลที่เจ้าของร้านยางให้ผมมาแบบนี้...เป็นตามนั้นมากน้อยแค่ใหนครับ
ขอบคุณครับ

1.เป็นเพราะต้องมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง ประกอบ ชุด ยก ยางที่เหมาะ สมกับ.... ฯลฯ ค่อนข้างสูงพอควร จึงยกข้อเสียต่างๆมาประกอบ (คิดให้ดีก่อนตัดสินใจทำ)
2. ข้อดีก็มีมากถ้าลงตัวกับ ชุดยกแล้ว เช่น สมรรถนะการมองเห็นจาเห็นดีขึ้น การทรงตัวดีขึ้น เกาะถนนดี นุ่มนวล เข้าโค้งได้ดี ขับทางไกลไม่ล้ามากอันส่งผลมาจาก...ฯลฯ
3.ยางที่มีขนาดใหญ่ เวลาใช้งานไม่ได้หมายความว่าจากินน้ำมากอย่างที่คิด ถ้ามี่การ set ระบบลงตัว
...ทั้งหมดเป็นข้อมูลเบื้องต้น ที่ต้องมีค่าใช้จ่ายอยู่ไม่น้อย สำหรับผู้ที่จาเล่นแนวนี้ ต้องมีความชอบ และมั่นใจกับสมรรถนะที่ได้มา (คุ้มค่าคับ)...

เห็นด้วยกับคตที่5ข้อที่3ครับ....อยู่ที่การset รถ ด้วยครับ จาก : วัฒนะ62(วัฒนะ62) 27/7/2554 7:19:58 [203.113.0.206] ....น้าขวัญมีสมาชิกรับโช๊คไปดูแล..ยังคับ.. จาก : ranger63(ranger63) 27/7/2554 9:38:10 [203.172.181.149] โช๊คยังอยู่ครับ จาก : chang109(chang109) 1/8/2554 17:05:41 [115.87.118.11] ..กำลังติดต่อสมาชิกให้คับ... จาก : ranger63(ranger63) 2/8/2554 11:15:18 [203.172.181.149]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับ...สำหรับทุกคำตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       -ขอเข้ามาเก็บความรู้ และขอขอบคุณ ข้อมูลของทุกท่านที่ให้มานะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ไม่จริงหรอกครับ ขึ้นอยู่กับการใช้รถของเรามากกว่า ถ้าโหดมากลุยมากก็ย่อมพังเร็วกว่าครับ นานๆจะลุยจะโหดซักที่ก้ใช้ได้นานครับ ของผมยก Sun 5นิ้ว ใช้มา 3 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะรัยเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รูปใหญ่จังน้า nova ผมย่อให้แล้วเดี๋ยวน้า save แล้ว ช่วยเปลี่ยนให้หน่อยครับ มันทำให้เปิดกระทู้ช้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ...ขอบคุณน้า NoVA ครับ ไม่ทราบว่ายางกี่นิ้วครับ
..ขอบคุณน้าช้างที่ช่วยย่อรูปด้วยครับ

ยก 5 ยางมัด 33 โช๊ค amanda subtank หน้า-หลัง จาก : chang109(chang109) 26/7/2554 15:18:46 [124.120.165.162] ถ้าจำไม่ผิดยางน่าจะ 32" จาก : tidnheng(tidnheng) 27/7/2554 0:13:13 [210.203.179.100]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ยาง 32x11.5 R15 ครับน้า ขอบคุณน้าช้างที่ช่วยย่อรูปให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณครับ รถสวยดี อยากได้แบบนี้เลย 555555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ของผมเดิมๆเปลี่ยนยางเป็น31นิ้วแบบATแต่เข้าป่าบ้างเวลาไปแข่งมอไซด์แล้วมอไซด์เสียในป่าต้องเอารถไปลากออกมาแน่นอนบางครั้งยางATเข้าไปลำบากผมเลยจัดการหาโซ่มาไว้ใส่แทนครับใช้ได้ดีทีเดียวครับแต่ตอนนี้ขายโซ่ไปแล้วครับเพราะปีหนึ่งผมใช้เกียร์4X4แค่2ครั้งเองครับทีแรกผมก็คิดอยากจะแต่งยกสวยๆยางโตๆแต่มาสัมผัสรถเพื่อนผมแล้วไม่เอาดีกว่าครับยางโตย่อมแพงกว่าไหนจะช่วงล่างอีก อีกอย่างผมคิดว่าผมใช้ทางดำเป็นหลักปีหนึ่งจะเข้าป่าหรือไม่ก็ไม่รู้อีกอย่างรถเพือ่นผมเครื่องเดิมยกสูงแต่งเต็มแต่คลานเอาคือความเร็วลดลงครับไปแข่งรถเชียงใหม่กับผมบรรทุกวิบากไปด้วยกันแต่เขาไปเต็มที่120-130มากกว่านี้ได้นิดหน่อยแต่แช่นานไม่ได้ครับส่วนของผมเครื่องเดิมๆกด150-160สบายๆเหลือๆครับทำเวลาได้ดีกว่า แต่ถ้าของพี่ต้องใช้งานทุกวันก็น่าคิดครับทำแค่พอใช้งาน สวยพอหอมปากหอมคอน่าจะดีครับหายางสัก31นิ้วมัดเปลี่ยนโช๊คตระกูลด้งๆหน่อยก็น่าจะพอครับแต่ถ้ามันโหดมากๆมอไซด์วิบากไปเลยครับเดียวผมสอนขี่ไม่คิดเงินครับ

ช่ายแล้ว โซ่ประหยัดสุด แถวบ้านผม ln106+ยางกอไก่+โซ่ มอร์ไซด์เข้าสวนก็ใช้โซ่ จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:20:20 [223.206.247.136] แต่ตั้งกะมีแข่งoffroad ชิงแชมป์ภาคเหนือมาจัดสนามแข่งในหมู่บ้าน เมื่อเดือนที่แล้ว จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:21:43 [223.206.247.136] เดี๋ยวนี้ชาวบ้านฝากผมซื้อตะขาบทุกครั้งที่ไป กทม. ...หุๆ..ชาวบ้านรวยจัง ไอ้เราอยากมีใช้แต่ไร้วาสนา จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:23:26 [223.206.247.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       คำตอบที่ 13 พิมพ์ยาวแฮะ...เครื่องแจ๋วจริงการันตรีโดยครูบอยคนจรอีสาน เจ้าของเครื่องเดิมที่น้าโยอุตส่าห์ขับรถไปบรรทุกเครื่องยนต์ถึงชัยภูมิ

รุ่นพิเศษครับ ติดตั้งจานดาวเทียมด้วยครับ 555 จาก : chang109(chang109) 27/7/2554 13:17:19 [124.122.111.67]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ถ้าต้องเข้าพื้นที่บ่อยๆก็ยกไปเถอะครับ เพราะถ้าเอาเดิมๆเข้าไปแล้วไปแขวนท้องหรือจมน้ำ มันจะแย่ยิ่งกว่า แนะนำให้ยกช่วงล่างเปลี่ยนยางเป็น M/T จะสามารถลุยทาง Off road ได้ดีกว่าเดิมแน่นอน แต่มันต้องแลกกับสมรรถนะบนทาง On road ที่จะลดลงไปบ้างรวมทั้งเสียงยางที่ดังสนั่นที่ช่วงความเร็วใดความเร็วหนึ่ง แต่มันจะมีช่วงความเร็วหนึ่งที่เสียงยางจะเงียบลองหาดู ผมพยายามทำใจฟังเสียงยางหอนจนมันไพเราะไปแล้ว
ผมเองแก้ปัญหานี้โดยมีล้อ 2 ชุด ทั้ง M/T , H/T ดูจุดหมายที่เราจะไปถ้ามีแต่ทางดำล้วนๆก็ใส่ H/T ขับเร็วได้เหมือนเดิมทั้งๆที่ตัวสูง ไม่มีอาการให้หวาดเสียวใดๆ

ปรับตัวเร็วดีแท้พี่ชายเรา...อย่างงี้สิเขาเรียกว่าใจมันรัก หนักก็ยอม...555 จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:26:00 [223.206.247.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ...รถและคำแนะนำของน้าๆเจ๋งๆทั้งนั้น...ขอบคุณครับ
...ถามน้าทิดแหน่งนิดนึง ผมเคยคิดว่าจะมียาง 2 ชุดเหมือนกัน...แต่ถ้าเราเปลี่ยนล้อไปเปลี่ยนล้อมา จะมีปัญหาเรื่องศูนย์ถ่วงล้อรึปล่าวครับ...
แล้วยาง H/T ใหญ่ๆอย่าง 33 นิ้วจะหายากมั๊ยครับ ....(กลัวเอาเข้าจริงๆจะขี้เกียจเปลี่ยนล้อ 555555 น้ามีอารมณ์แบบนี้นบ้างมั๊ยครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ศูนย์ถ่วงล้อไม่น่ามีปัญหา เพราะก่อนถอดผมทำเครื่องหมายไว้แล้วเวลาใส่ก็ใส่เข้าล้อเดิม อย่าให้ตะกั่วถ่วงล้อมันหลุดก็แล้วกันครับ
ยาง H/T 33" ยังไม่เคยเห็น ที่ผมใส่อยู่ก็แค่ 265/70/16 เป็นยางตลาด ไม่แพง หาง่าย ยาง%ถูกๆสภาพดีๆก็เยอะ
เรื่องเปลี่ยนล้อก็ไม่ยุ่งยาก แต่ต้องมีเครื่องมือพร้อมก็แค่ แม่แรงไอ้เข้ กากบาท และ ขาตั้งสามขาอีกสักคู่
ยังไม่เคยเห็น EV ยกสูง ยางใหญ่ กันชนเหล็ก วินซ์ พร้อมลุยสักคัน น้ามิ-มู่จัดหนักเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       โถ น้าทิดเหน่งยุยงส่งเสริมกันขนาดนี้...เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปยกมาเลยดีกว่า 5555555 ล้อเล่นครับ...อยากยกครับ แต่เสียดายยาง ยางเดิมวิ่งไปแค่ 10,000 โลเองครับ เอาไปเทิร์นราคาก็ตกเยอะ ...ครั้นจะยกแต่ใส่ยางเดิม ก็กลัวจะไม่สวย ตอนนี้ก็เลยสองจิตสองใจ ยกดีไม่ยกดี ถ้าจะยกจะยกเมื่อไหร่ดี ..เลยหาข้อมูลไปพรางก่อน
....บางทีอาจจะติดวินซ์ ติดสน๊อกเกิ้ลระหว่างรอไปก่อนพรางๆดีกว่า 555555555
ขอบคุณน้าๆครับ

ผมขอยุส่งอีกคน...เอาของใส่รถมาเจอกันที่อุตรดิตถ์ ผมทำให้แล้วน้าจ่ายค่าจ้างเป็น หลังจากนั้นถ้ามีปัญหาผมรับผิดชอบ แต่คิดต่าแรงนะ 555 เด๋วจะวางยาเอาไว้...อิๆ จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:30:56 [223.206.247.136] พอพิมพ์บรรทัดที่ 2 บรรทัดบนมันหายครับ ที่หายไปคือคำว่า "มิตรภาพ" ครับ จาก : countryroa(countryroa) 29/7/2554 21:32:26 [223.206.247.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มิ-มู่ 180.180.223.135 ศุกร์, 29/7/2554 เวลา : 12:03  IP : 180.180.223.135

แก้ไขคำตอบ   ลบคำตอบ 59866