คำตอบที่ 1
       หลายๆ ท่านอาจจะงงกับคำถามอะครับ
ยังงัยน้าเจ้าของกระทู้อธิบายเพิ่มเติมอีกสักหน่อยนะครับ

เบื้องต้นลองอย่างนี้นะครับ
1. หากเข้าเกียร์ 4WD อยู่ ดับเครื่องแล้วมุดดูที่เพลาหน้าตรงตัวตัดการส่งกำลังครับ อยู่ในตำแหน่งดันเข้าหาหัวกะโหลกเพลาหรือเปล่า
2. กลับขึ้นไป Start เครื่องแล้วปลดเกียร์ 4WD ออกเป็น 2H ขับรถออกไปสัก 10-20 เมตร แล้วหยุดกดปุ่ม RFW แล้วขับกลับอีกสัก 10-20 เมตร
3. ดับเครื่องมุดไปดูเพลาหน้าตรงตำแหน่งเดิม ว่าตัวตัดการส่งกำลังดึงกลับหรือเปล่า หากไม่ดึงกลับ ให้ดึงสายลมที่เข้ากระเปาะดัน-ดึงออกทั้ง 2 ข้างแล้วดึงกลับเข้าหาล้อฝั่งคนนั่ง ตำแหน่งเดิม ใส่สายลมเข้าตามเดิม
4. ไล่สายลมหารอยรั่วหรือขาด, เช็คที่ตัววาล์วทั้ง 2 ที่หม้อลม และตัว Actuator ดันตัวตัดกำลังครับ

ลองดูก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย