คำตอบที่ 1
       รถ8ช่องอายุก็ 10 กว่าปีแล้ว เรื่องความร้อนขึ้นอาจมีสาเหตุมาจากวาวล์น้ำก็เป็นส่วนหนึ่งเหมือนกันครับ แต่อยากให้เช็คระบบอื่นๆร่วมด้วยนะครับ อย่างเช่นหม้อน้ำ ท่อยาง ยางตาน้ำ
เพราะถ้าจะเปลี่ยนแต่วาวล์ก็กลัวทำแล้วไม่จบทีเดียวครับ
เดี๋ยวรอน้าโอ๊ตมาเสริมอีกทีครับพอดีน้าโอ๊ตแกถนัดเรื่องร้อนๆครับ ส่วนผมถนัดแต่เรื่องเย็นๆ(เลือด)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ก็ลองก่อนได้ครับ ใช้ทีเบอร์12ก้านยาวแล้วก็เอามาต้มดูว่ามันอ่าป่าว
ใช้มานมนานยานหมดแล้วก็เปลี่ยนซะเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เรื่องนี้ยาว
เคยทำอะไรกับระบบ ความร้อน มาบ้างหรือยังหละครับ ถ้า ยังเลย คงต้องไล่ใหม่ ทั้งระบบ จะได้ จบทีเดียวไม่เสียเงินหลายรอบ
1. ถ้าไม่เคยเปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนซะ น่าจะไปเร็วๆนี้
2. ถ้ายังรักหม้อน้ำเดิม ก็ ต้อง ดูฝาหมอน้ำ ตาม ด้วย ดูฟรีปั้่ม ว่ายังหนืดดีไหม ถ้า ไม่หนืดก็ถอดออกมาเติมซิลิโคนฟรีปั้ม ผมใช้เบอร์ 10000 ของ อีซูซุ ถ้า ขี้เกียจเติมเพราะทำยากก็เปลี่ยนเลย ฟรีปั้ม ราว1000 บาทมั้งจำไมไ่ด้
3. ยางตาน้ำข้างเครื่อง เก่ากรอบหมดแล้ว
4. ตรวจสอบการตั้งวาล์ว ว่าชิดเกินไปหรือไม่
5. ถ้าจะเปลี่ยนวาล์วเอง
- ถ้าจะทำเองรถสูงก็ยากหน่อย
- ถอดชุดหม้อกรองอากาศออก จะได้ทำงาน ง่ายขึ้น
- วาล์วน้ำอยู่หลังคอมแอร์ ใช้ ตัวที หรือก็อกแก็ก ต่อด้าม ถอด ออก
- ประกอบกลับเหมือนเดิม จะใส่หรือไม่ใส่ประเก็นเหลวก็ได้ ตาม ชอบ
- ทำตอนเครื่องเย็นเท่านั้น
6. ถ้าจะเปลี่ยนระบบความร้อน ควรจะเปลี่ยนทุกชิ้น วาล์ว ท่อน้ำกลับ บน ล่าง หม้อน้ำกรณีเกิน 150000 แล้ว ยางตาน้ำ ฝาหม้อน้ำ ( ใช้ของ honda city ได้ )
7. ควรใช้คูลแลนด์ ยี่ห้อดีๆ ย้ำว่าดีๆ แบบ 100 กว่าบาท ใส่กระป๋องเดียวอย่าไปเสียเวลาใช้ คารเติมอย่างน้อย 2 ลิตร ต่อน้ำทั้งหมด ส่วนตัวผมใช้ peak 2 ลิตร
ถ้าหาซื้อไม่ได้ ก็ toyota ก็ดี ทั้งแบบผสมเสร็จและยังไม่ผสม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       จัดไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      

แสดงความคิดเห็นย่อย