คำตอบที่ 3
ถ้าต้องการอัตราเร่งแซงแบบพอสมควร หายใจคล่องสบายๆไม่เครียดนัก และความเร็วปลายที่มากกว่าเดิมซัก140-150ปลอดภัยๆ และในคราวเดียวกันก็ได้การใช้งานที่ทนทานยาวนาน ไม่มีปัญหาจุกจิก ก็ควรติดตั้งเทอร์โบและอุปกรณ์ร่วมของเครื่องรุ่น WLT2.5 เทอร์โบ ครับ แต่อย่างที่ตั้งโจทย์ไว้ ต้องการปลาย170แบบสบายๆ ผมไม่แน่ใจว่า เทอร์โบเดิมจะ"เอาอยู่"หรือเปล่า ขอแนะนำอย่างที่พี่ช้างบอกไว้ล่ะครับ เข้าไปอ่านหาความรู้ให้ดีก่อนแล้วค่อย "ตั้งโจทย์ใหม่"
ส่วนตัวผม คิดว่าโจทย์ 170 กับรถกระบะ ผลลัพธ์เท่ากับความเสี่ยง พาตัวเองและครอบครัว เข้าสู่ที่คับขันอันตราย ครับ
ถ้าเอาแบบติดตั้งของเดิม ก็มีคราวๆ ดังนี้
1. เทอร์โบ ของเดิม ที่วางในเครื่องWLT 2.5 Turbo
2. อินเตอร์คลูเลอร์ ของเดิมเหมือนข้างบน
3. ท่อร่วมไอดี, ท่อร่วมไอเสีย และท่อยาง(ท่ออากาศ)
4. ฝาปั๊ม ของรุ่นเทอร์โบ
