WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ข้อสังเกตุใน คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องฟูลลี่ซิลเทติค
manisamut
จาก นพดล
IP:58.137.19.216

พุธที่ , 4/1/2555
เวลา : 16:31

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เมื่อช่วงวันหยุดที่ผ่านมา ผมก็ไม่ได้ไปเที่ยวที่ไหนไกลๆ นอกจากพาลูกสาวและแม่คุณขับรถออกจากกทม.ไปเที่ยวสวนสัตว์เปิดเขาเขียว ก็ไปเจอรถติดตั้งแต่ทางเข้า ยาวเหยียดจากสนามก็อฟเข้าไปเลย ก็คิดอยู่แล้วว่าช่วงเทศกาลต้องเป็นอย่างนี้ เลยไม่อยากไปไหนแต่ทนลูกๆรบเร้าไม่ได้..ก็เลยไป หาที่จอดก็ลำบาก พวกสัตว์ถูกยัดเยียดป้อนอาหารจนเดินหนีคนไปเลย ไปซื้อเนื้อหย่อนให้เสือโครง มันยังทำท่าเหม็นเบื่อ จนเจ้าหน้าที่ต้องตะโกนดุมัน มันถึงจะเดินย่องอย่างขี้เกียดมาอ่าปากกิน

ยังไม่พอ ออกจากสวนสัตว์ขับรถไปซื้ออาหารทะเลแห้งที่ตลาดอ่างศิลา โอ้วววว..แม่เจ้าโว้ย...ต้องร้องเพลงพี่เบริดแก้เครียดกันในรถเลย....กลับตัวก็ไม่ได้..จะไปก็ไปไม่ถึง... ทั้งรถทั้งคนทำใมมันเยอะอย่างนี้

เข้าเรื่องเลยดีกว่า...
พอดีมีเวลาเยอะ ผมก็เลยเปิดงานใหญ่ และถือโอกาสสะสางปัญหาหลังจากใช้รถลุยน้ำท่วมมาด้วย
-เปลื่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง, นม.เฟืองท้ายหน้าหลัง, น้ำมันครัช
-ถอดเบรคหน้าหลัง ล้างขัดผ้าเบรค ถอดลูกสูบดิสเบรคมาเช็ค ไล้จารบี เปลื่ยนน้ำมันเบรค
-เปลื่ยนสายพานไทม์มิ่งตามกำหนด
-ตั้งวาล์ว

ที่สงสัยคือ ทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเครื่องออกมา น้ำมันจะข้นมาก ข้นคลั่ก อย่างกับโคลนตม บี้ๆด้วยนิ้ว จะรู้สึกมีผงอะไรหยาบๆเจือปนอยู่ เท่าที่ได้รับรู้มา มันคือสิ่งสกปรกที่ชะล้างออกมาจากชิ้นส่วนภายใน ผมก็คิดไม่ออกว่าเครื่องยนต์มันต้องหมุนอยู่ด้วยน้ำมันเครื่องสภาพอย่างงี้ได้อย่างไง ทั้งแบริ่งที่หมุนอยู่บนแรงกดสูงของชาร์ป ทั้งแหวนและกระบอกสูบ เลยทำให้สงสัยว่า คุณภาพของน้ำมันซินเทติก ที่กำหนดให้เปลื่ยนทุก10,000กม มันนานเกินไปหรือเปล่า สิ่งสกปรกมันหมุนเวียนอยู่ในเครื่องยนต์นานเกินไปหรือเปล่า และกำลังคิดว่า ถ้าเปลื่ยนมาใช้เกรดธรรมดา10w-30 เปลื่ยนถ่ายทุก5,000กม ครั้งที่สองเปลื่ยนพร้องกรอง จะดีกว่าไหมครับ

ต่ออีกนิดครับ ตอนทำเบรค ถอดลูกสูบดิสเบรคหน้าออกมา ก็มีน้ำมันเบรคทะลักออกมาด้วย พร้อมกับมีน้ำใสๆออกมาด้วยนิดนึง ไม่น่าเชื่อ ถ้าไม่เห็นกับตาตัวเอง ทั้งๆที่เปลื่ยนน้ำมันเบรคไปแล้วครั้งหนึ่งหลังน้ำลดใหม่ๆ แต่ก็คลายสงสัยเพราะลูกสูบมันติดอยู่ลูกหนึ่ง ลูกสูบมันสกปรก เพราะยางกันฝุ่นมันขาด เลยทำให้ผ้าเบรคสึกเอียงอยู่ด้านเดียว ถึงว่าซิ...รู้สึกเบรคด้านๆ เห็นท้ายรถคันหน้าสวยจนอยากใกล้ชิด

ผมก็เลยอยากจะบอกท่านที่ใช้รถลุยน้ำท่วมว่า ตอนเปลื่ยนน้ำมันเบรค ให้ไล่น้ำมันเก่าให้หมดจดจริงๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถูกต้องทั้งหมดครับ ส่วนผมก็ใช้สูตรเปลื่ยนน้ำมันเกรดธรรมดา10w-30 เปลื่ยนถ่ายทุก5,000กม หรือไม่เกิน 3 เดือน เปลี่ยนพร้องกรองของไมตี้ทุกครั้งครับ
ส่วนกรองอากาศใช้สแตนเลสของเฮอริเคนจึงเป่าและล้างอย่างเดียวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chang109 จาก chang109 27.130.158.12 พฤหัสบดี, 5/1/2555 เวลา : 06:01  IP : 27.130.158.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 63590

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 6620 คน)