คำตอบที่ 31
       อ่านความเห็นย่อยของ คต.28 แล้วชักกระจ่างขึ้น แล้วเราจะทำไงให้รถมันแช่น้ำได้นานโดยไม่มีปัญหาเหล่านี้ดีละครับ ดูอย่างใน """กาลิมัลตันคาเมลโทรฟรี่ """ ที่ผมเคยเห็นและจำติดตาตั้งแต่สมัยเรียนมหาลัย อยากรู้จัง เขามีเคล็ดลับยังไง ????

หลายท่านอาจคิดว่าก็คุณทำไมต้องใช้รถให้จนเกินศักยภาพของมัน แต่ผมกลับคิดว่าผมอยากจะทำรถให้มีศักยภาพพอที่จะรองรับการใช้งานที่ผมจะใช้ ""รถไม่สูงแต่ป้องกันให้ดี อาจดีกว่ารถที่สูงแต่ไม่มีการป้องกัน"" ผมว่าป่าฝนเขตร้อนบ้านเราต้องการรถที่หลังคาเตี้ยจุด0ถ่วงต่ำแต่ไต้ท้องสูงมากกว่า โดยเฉพาะทางขึ้นสวนแถวบ้านผม รถสูงๆตกเขามาหลายคันแล้วครับที่นี่

จะเป็นยังไงถ้ารถเตี้ยๆสามารถใส่ตะขาบ 32นิ้วได้ตีกันแคร้งไต้ท้องอย่างดีกันการกระแทกมี รีโคเวอรี่วินส์12500lbพร้อมสายสลิง10มม.ที่ยาวที่สุด มีสนอร์เกิลไว้เรียกไอดีจากบนหลังคาลงมาใช้ในห้องเครื่อง ท่อระบายอากาศของเหลวอยู่บนหลังคา ดิฟล็อคหลัง ส่วนหน้าเอาแค่เต็ดแบบหนักๆหน่อยไม่ต้องถึงกะดิฟหรือแอร์ล็อคเพราะเกรงว่าเพลาขับเล็กๆของรถปีกนกจะขาดซะก่อน หรือไมก็กรงกระรอกจะไม่เอาด้วย.....เห่อๆๆๆๆ....นี่ละรถในฝันที่ไม่รุเมื่อไหร่จะเป็นจริง แต่ที่แน่ๆ หลังจากทบทวนอยู่นาน ตัดสินใจเด็ดขาด ไม่ขึ้นคานแล้วเรา....55555

แล้วจะจัดการกับคานที่สะสมไว้ยังไงครับ จาก : chang109(chang109) 9/9/2554 9:19:46 [124.120.100.105] เอาไว้ใช้ตอนสร้างบ้าน จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 9:21:11 [223.205.6.211] เอาคานไปติดตั้งในบ้านหรือครับ จาก : manisamut(manisamut) 9/9/2554 9:28:12 [58.137.19.137] ทำเป็นเสาห้องไต้ถุนครับ....แหม่ๆๆๆ....ส่งมุขกันดีจริงๆ... จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 9:32:04 [223.205.6.211]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       ตกลงว่าท่านเจ้าของกระทู้จะทำให้รถดำน้ำได้เลยหรือครับ ถ้าดำน้ำได้สำเร็จก็ต้องเรียกว่า รถ OFFRIVER
แล้ววันนี้จะรื้ออะไรอีกล่ะครับ ?

ตอนนี้อยู่ อต. แล้ว ขึ้นมาเมื่อคืนนั่งรถไฟมา เดี๋ยวสายๆจะเข้าสวนซะหน่อย รอแดดเผาน้ำค้างแห้ง จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 9:24:53 [223.205.6.211] เมื่อวานว่าจะเข้าไปหาน้าช้างเอาตังค์ไปจ่ายและถือโอกาสเสวนา แต่ไม่ทัน ฝนตกตอนกะลังเปลี่ยนยางเพลาขับ จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 9:26:28 [223.205.6.211]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       อยากเห็นรูปจังครับ มันน่าเป็นตัวระบายอากาศ (Air Breathe) มีไว้เพื่อให้อากาศ เข้าและออกเพื่อทดแทนกับปริมาณน้ำมันที่ลดลงและเพิ่มขึ้นจากการขยายตัวเมื่ออุณหภูมิเปลื่ยนแปลง อย่างงี้ถ้าเอารถไปแช่น้ำมา ลึกท่วมตัวระบายอากาศมันก็เข้าทางนี้แน่นอนครับ แต่การต่อสายระบายอากาศขึ้นที่สูงคงทำได้ไม่ง่าย พื้นที่ไม่ค่อยเอื้ออำนวย มันจะเดินสายไปทางไหนได้เนี้ย

ครับเหมือนที่เฟืองท้ายเป๊ะเลยครับทั้ง 2 ตัว จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 9:35:25 [223.205.6.211]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       ผมอะอยากจะถ่ายรูปตอนทำแต่ละอย่างแต่ละเรื่องมาอวดน้าๆจะตาย เผื่อได้คำแนะนำเพิ่มเติม แต่กล้องเสียยังไม่มีเวลาไปซ่อมเลยครับ น้าเป้าแนะนำแถวแม้นศรี อาทิตย์หน้าจะหาเวลาไปซ่อมกล้องแล้วกลับมานั่งรื้อรถถ่ายรูปใหม่ดีป่าวเนี่ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       น้าตะวันรู้จักใคร ที่ขายดินสำหรับลงถุงชำที่อุตรดิตถ์บ้างไหมครับ ผมต้องการ2รถสิบล้อหรือ3รถหกล้อใหญ่ กล้ายางของผมรอดินมา2อาทิตย์ ใกล้จะเน่าแล้ว ผมสั่งดินไว้จากแหล่งนึง แต่เขาไปตักดินไม่ได้ เพราะฝนตกทุกวัน ถ้าอีก2อาทิตย์ฝนยังตกอยู่ งานนี้รอเจ๊งแน่ๆ

ปกติน้านพดลใช้ส่วนผสมยังไงครับแล้วซื้อยู่โลละเท่าไหร่ วันเสาร์นี้น้าผมจะปั่นดินครับ จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 10:18:26 [223.205.6.211] แต่ว่าน้าใช้ที่ไหน จากกรุงเทพฯมาเอา อต. มันจะคุ้มเหรอครับ จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 10:21:14 [223.205.6.211] น้าผมทำดินขายอยู่ ราคาขึ้นอยู่กับส่วนผสมครับ จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 10:22:29 [223.205.6.211] ไม่ใช่ดินเหนียวปั่นครับ เป็นดินร่วนสำหรับกรอกลงถุงชำต้นกล้ายางพารา ซื้อกับเป็นรถสิบล้อครับ จาก : manisamut(manisamut) 9/9/2554 10:55:34 [58.137.19.137] ใช้ที่อุตรดิตถ์ครับ ที่จริงผมสั่งดินไว้แล้ว แต่กลัวว่าจะได้ช้า เลยคิดจะหาแหล่งสำรองครับ จาก : manisamut(manisamut) 9/9/2554 10:57:07 [58.137.19.137] เห็นน้าผมบอกมีส่วนผสมของเปลือกถั่ว กาบมาพร้าว ใบก้ามปู ประมาณนี้ครับ จาก : countryroa(countryroa) 9/9/2554 19:07:40 [223.206.171.16]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       ผมไม่รู้จริงว่าซีลท้ายเกียร์เป็นซีลแบบไหน น้าตะวันน่าจะเคยเห็นเพราะเคยเปลื่ยนมาแล้ว ถ้าให้ผมเดาก็น่าจะแบบ single lip seal แบบที่ใช้งานกันทั่วไป อย่างในรูป ซึ่งมันทำหน้าที่ป้องกันรั่วเพียงด้านเดียว คือทางด้านน้ำมัน เพราะผมแน่ใจว่าผู้ผลิตไม่ได้ต้องการสร้างรถออกมาเป็นwaterproof ซีลตัวนี้จะทำหน้าที่ได้จาก2ปัจจัยคือ 1.แรงบีบรัดของขดสปริงที่จะบีบรัดให้ซีลแนบสนิทกับเพลา 2. จากแรงดันของน้ำมันเกียร์ที่แช่อยู่ห้องเกียร์มากดดันที่พื้นที่รับแรงตรงลูกศร ทำให้เกิดแรงบีบของซีลแนบแน่นกับเพลามากขึ้น ในการทำงานของซีลเขาได้ออกแบบมาให้มีน้ำมัน(เกียร์)บางส่วน น้อยมากๆ มาหล่อลื่นที่ผิวสัมผัสของขอบ(ยาง)ซีลกับเพลา(เหล็ก) บริเวณสัมผัสนี้เรียกว่าmating surface ดังนั้นจึงจะมีน้ำมันบางส่วน น้อยมากๆ ที่รั่วซึมผ่านmating surface ออกมาได้ น้ำมันที่รั่วผ่านซีลออกมาจะเห็นเป็นคราบเปียกๆพอให้ฝุ่นมาจับแล้วก็แห้งไป น้ำมันนี้ถือว่าเป็นnormal consumption ยกเว้นว่าซีลเสียมสภาพมันก็จะรั่วมากขึ้น

มาดูที่รถของเรา เราเอามันไปแช่น้ำ ยังไม่สาแก่ใจท่าน ขับเคลื่อนมันในน้ำด้วย...เออเอาเข้าไป ยิ่งลุยน้ำลึกมากเท่าไหร่ แรงกดดันของน้ำก็ยิ่งมากตามระดับน้ำ ถ้าน้ำท่วมห้องเกียร์ หรือระดับน้ำสูงกว่าระดับน้ำมันในห้องเกียร์ แรงดันของน้ำจะมากพอที่เอาชนะแรงดันน้ำมันและแรงบีบรัดของสปริง และจะสามารถยกซีล(lip) จะผ่านตัวมันเองเข้าไปในห้องเกียรได้ ยิ่งกว่านั้น การเคลื่อนตัวรถไปข้างหน้าปะทะกับน้ำ รถยิ่งเคลื่อนเร็ว แรงปะทะน้ำก็ยิ่งแรงมาก แรงปะทะน้ำอันนี้ก็ยิ่งเพิ่มแรงยกซีลให้น้ำผ่านเข้าห้องเกียรได้โดยง่าย

กรณีนี้เช่นเดียวกันกับเฟืองท้ายด้วยนะครับ

การแก้ไข อาจจะทำได้โดยเปลื่ยนใส่ซีลแบบ Two spring-loaded lips ป้องกันรั่วสองด้าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       นานแล้วครับ แต่ที่จำได้คร่าวๆก็ประมาณในรูปแหละครับ แล้วซีลแบบ TSL (Two spring-loaded lips) นี่หาได้ในท้องตลาดเปล่าครับ แสดงว่ายังพอมีทางสว่างไช่ป่าวครับ

มีครับ เอาตัวเดิมไปเทียบ O.D./ I.D. / Thickness จาก : manisamut(manisamut) 9/9/2554 20:32:40 [124.120.104.202]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       วันนี้เพิ่งขยันตั้งวาล์ว ซึ่งจะเป็นรายการสุดท้ายของการเช็คระยะที่เลขไมล์ 160000 หลังจากที่ค่อยๆเก็บมาทีละรายการตามความขยันและเวลาที่มี ปรากฏว่าสอดฟิลฯไม่ได้สักวาล์วครับ เลยเอาคู่มืมาเปิดดูปรากฏว่ากำหนดให้ตรวจเช็คทุกหมื่นโล แต่เราจำมาจากช่างตั้งนานมาแล้วว่า 40000 ต่อไปคงต้องลองเสียบดูทุกหมื่นละครับ
ก็ต้องขอขอบคุณน้าๆทุกท่านที่ให้คำปรึกษาและข้อมูลครับ
สรุป
ปั้มน้ำไม่มีปัญหา บะเก็นฝาวาล์วยังเนียนดีเลยไม่ได้เปลี่ยนนะครับ
หมดค่าอะไหล่ไปสองพันกว่าบาทครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       รายงานผล

ปัญหาหลังตั้งวาล์วด้วย 0.15/0.25 วิ่งแล้วมาเสียบดูใหม่กลายเป็น 0.18/0.29 กินน้ำมันและไม่ค่อยพุ่ง

เลยเปลี่ยนมาลองตั้ง 0.13/0.23 ลองวิ่งกลับมาวัดดูใหม่
ไอดี0.13 เสียบเข้าหลวม 0.15 เสียบไม่เข้า
ไอเสีย 0.23 เสียบขยับได้กำลังสู้มือ 0.25 ไม่เข้า

สรุปผลหลังวิ่ง น่าจะอยู่ที่ 0.14/0.23 อะครับ

ขอคอมเม้นจากน้าด้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       เรื่องระยะวาล์ว OK แล้วละครับ

ขอคุณน้าอ้วนครับมั่นใจขึ้นครับ เด๋วผมโทรหานะครับมีเรื่องต้องคุยอีกยาวครับ จาก : countryroa(countryroa) 26/9/2554 11:15:07 [110.168.54.239]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       มาต่อที่ MAZDA B1600 ครับใช้ฟิล์ใบไหนดีครับ วิธีการเหมือนเครื่อง RANGER เลยได้ป่าวครับ อ่านข้อมูลในเว็ป บอกต้องดูมาร์คจานจ่ายจ่าย มาร์คฟลายวีล วุ่นหะวายไปหมด เลยต้องการอาจารย์ด่วครับ ศิษพร้อมพังครับน้าๆ....5555

แสดงความคิดเห็นย่อย