คำตอบที่ 31
......พอกวดเข้าไปแล้ว....รอบเดินเบา....จะสูงขึ้น ท่านก็มาปรับตั้งรอบเดินเบาที่จุดนี้เอา 
*****......ข้อควรระวัง....... *****
.....ไม่ควรกวดเข้าไปมาก อาจเสียหายได้ เพราะทั้ง 2 คันนี้ กวดเข้าไม่เกิน 1 รอบ ถ้ามากกว่านี้ เครื่องยนต์ทำงานหนัก ผลเสีย อาจมากกว่า ผลดี หรืออาจพังคาเท้าได้ (ดูตำแหน่งที่มาร์คไว้ แล้วนับรอบให้ดี ไม่อยากให้เกิน 1 รอบ)
......อาจกินน้ำมันมากกว่าเดิมหน่อย 
......ควันดำมากขึ้นแน่นอน 
"""""" ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ เป็นแค่ หนึ่งทางเลือก โปรดใช้วิจารณญาณ ไตร่ตรองให้ดี ก่อนจะลงมือทำด้วยครับ"""""
