WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถามน้าอักษร และท่านผู้รู้ทุกท่าน เกี่ยวกับอาการเครื่องหลวม

จาก ภล
IP:61.7.141.61

อังคารที่ , 12/9/2549
เวลา : 18:25

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผม ford 4x4 4doorใช้มาประมาณ เข้าปีที่ 6ไมล์ 350000 km ไม่ได้ใช้งานหนักใช้เป็นรถนั่งมากกว่า แต่ขับค่อนข้างเร็ว อาการที่เกิดขึ้นปัจจุบัน ตอนเช้า สตารทครั้งแรก หรือถ้าจอดไว้นานๆ ประมาณ 2-3 ชม.มาสตาร์ท อีกทีเครื่องจะมีอาการสั่น ถ้าไม่เร่งเครื่อง ก็จะสั่นไปเรื่อยๆ พร้อมกับมีควันขาวๆ ออกมาคลุ้งตลบไปหมด แต่ถ้าออกรถรอบตำคลานไปเรื่อยๆ ซัก 50-100 m ก็หาย ถ้าเครื่องร้อนแล้วเป็นปกติไม่สั่น
-เช็คปั้ม+หัวฉีดแล้วก็ปกติ
-น้ำหม้อน้ำไม่หายทั้งในหม้อพักและหม้อน้ำ
-ความร้อนก็ปกติ
-น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก 5 พัน กม.ก่อนเปลี่ยนวัดดูจะลดลงมาจากขีดบนประมาณ 5mm.
วันนี้ให้ศูนย์ลองเช็คดู
-วาล์วความห่าง ปกติ
-องศาปั้ม ถูกต้อง
-เช็คแรงอัดในกระบอกสูบ ค่ามารตรฐาน 28-30 วัดได้เฉลี่ย 12-14 ทุกสูบ หน่วยเป็นอะไรลืมถามช่าง
ช่างศูนย์บอกว่าเครื่องหลวม ต้องเปลี่ยนแหวน,ลูกสูบ,อาจจะไปถึงเปลี่ยนปลอกเสื้อสูบ
ถามค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ประมาณ 4x,xxx ถ้าเป็นแบบนี้ ถามทุกท่านว่า
-ช่างศูนย์วิเคราะห์ถูกต้องหรือไม่
-ควรซ่อมหรือเปลี่ยนเครื่องดี
-ถ้าเปลี่ยนเครื่อง เบนซิน+แก็ส หรือเครื่องดีเซลแบบเดิม
-หรือไม่ต้องเสียเงิน ทนรำคาญไปก่อน เพราะเป็นแค่ตอนเครื่องเย็น
-ถ้าไม่ทำอะไรใช้ไปเรื่อยๆ จะเกิดปัญหาอะไรหรือไม่ ปกติใช้งานเดินทางไกลบ่อย

ถามทุกท่านเผื่อเป็นวิทยาทาน ถ้าบังเอิญใครเจอปัญหาแบบผม จะได้แก้ปัญหาได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       350000ไม่น่าหลวมนะหัวเผาขาดหรือเป่าควันเลยขาวตอนแรกนะจะได้สัก500000โลนะรอคุณอักษรบอกนะครับท่านเก่งมากๆผมได้ความรู้จากท่านไปเยอะตอนเปลี่ยนฝาไม่งั้นโดน0ฟันกระจาย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ใหม่ FUC166 58.10.207.231 อังคาร, 12/9/2549 เวลา : 19:43  IP : 58.10.207.231   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41179

คำตอบที่ 2
       โอ้โห! ที่ศูนย์เช็คตั้งหลายรายการขนาดนั้นแล้วไม่ได้เช็คการทำงานของหัวเผาด้วยเหรอครับ เพราะอาการควันขาวอาจเกิดจากหัวเผาก็ได้ จริงอยู่รถวิ่งมาเยอะอาจสึกหรอได้ แต่ถ้ายังไม่ได้เช็คหรือเปลี่ยนจุดนี้ก่อน แล้วจะมารื้อทำชุดใหญ่เลย อยากแนะนำให้รีบย้ายศูนย์ดีกว่าครับ !
ส่วนเรื่องฝาสูบถ้ายังไม่มีปัญหาความร้อน ระดับน้ำในหม้อน้ำและหม้อพักปกติ ก็น่าจะพอสบายใจไปได้บ้างครับ
ลองทำจากถูกไปแพงก่อนนะครับ และท่าจะต้องเปลี่ยนหัวเผาแนะนำใ้ห้เปลี่ยนของแ้ท้ที่ศูนย์ครับตัวละ500กว่านิดๆเอง แ่ต่ใช้ได้นานและไม่มีเรื่องขนาดสั้นหรือยาวไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Mustang 203.113.67.69 พุธ, 13/9/2549 เวลา : 00:53  IP : 203.113.67.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41188

คำตอบที่ 3
       ลืมถามไปครับว่าแล้วระดับน้ำมันเครื่องปกติอยู่เปล่าครับ หรือว่าต้องคอยเติมกันอยู่เรื่อยๆ??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Mustang 203.113.67.69 พุธ, 13/9/2549 เวลา : 01:00  IP : 203.113.67.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41189

คำตอบที่ 4
       จับประเด็นได้3ประเด็นนะครับ
1.สั่นมีควันขาวเฉพาะเครื่องเย็น
ตรงนี้ที่น่าสงสัยคือ
1.1หัวเผา
1.2ยางหมวกวาล์ว
2.กินน้ำมันเครื่อง นิดหน่อย ประมาณ1/4ลิตร ต่อระยะทางเปลี่ยนถ่าย ต้องถามต่อว่าใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ความหนืดเท่าใด
ตรงนี้สงสัย
1.1ยางหมวกวาล์ว
1.2แหวนหลวม
1.3น้ำมันเครื่องใสเกินไป
3.เครื่องร้อนสตาร์ทง่ายปกติ น่าจะแสดงถึงกำลังอัดน่าจะยังดีอยู่ หรือการสึกหรอสม่ำเสมอพอๆกันทุกสูบ ไม่น่าเกิดจากแหวนหัก แหวนตาย ลูกไหม้ ปลอกเป็นรอย


โดยสรุป
1.ดูหัวเผาว่าขาดหรือเปล่า
2.ปรับระยะห่างวาล์ว ไอดี0.15มม. ไอเสีย 0.25มม.เครื่องเย็นวัดที่ท้องแคมชาฟท์
3.น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยวเบอร์40 หรือเกรดรวมตัวหลังเบอร์50

หากยังมีควันขาว เครื่องสั่น แนะนำให้เปิดฝาสูบดูเลยครับ
งานนี้น่าจะแค่ บดวาล์วเปลี่ยนแหวนลูกสูบ เปลี่ยนประเก็นเครื่อง ทำอู่ข้างนอกไม่น่าเกินหมื่นบาทครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.156.158.27 พุธ, 13/9/2549 เวลา : 11:59  IP : 203.156.158.27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41193

คำตอบที่ 5
       ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
-แรงอัด ค่ามาตรฐาน 27-30 kg/cm2 ที่ 200 rpm-ศูนย์วัดได้ 12-14 kg/cm2
-น้ำมันเครื่องใช้ คาสตรอล 15W40
-ฝาสูบเพิ่งเปลี่ยนมา4เดือนของใหม่ซื้อจากน้าPOP บดวาล์วเรียบร้อย
-หัวเผาเช็คแล้วไม่ขาด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ภล 61.7.140.68 พุธ, 13/9/2549 เวลา : 15:49  IP : 61.7.140.68   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41194

คำตอบที่ 6
       รถผมมีอาการเดียวกันเลยครับขอบคุณทุกท่านที่ตอบมาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

post จาก post 124.121.58.126 พุธ, 13/9/2549 เวลา : 20:06  IP : 124.121.58.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41198

คำตอบที่ 7
       ระบบรีเลย์ของวงจรหน่วงเวลาหัวเผาตัดก่อนเวลาหรือเป่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ใหม่ FUC166 58.10.207.69 พฤหัสบดี, 14/9/2549 เวลา : 08:18  IP : 58.10.207.69   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41203

คำตอบที่ 8
       ตอนนี้ให้ตั้งวาล์วใหม่ตามที่น้าอักษรแนะนำ อาการดีขึ้น ควันขาวไม่มี อาการสั่นกระตุก มีนิดๆ พอใจแล้วครับ เสียเงินเฉพาะค่าปรับจูนเครื่อง ขอบคุณทุกท่านทุกคำแนะนำครับ ขอบคุณสำหรับบอร์ดดีๆอย่างนี้ อบอุ่นใจจริงๆ ที่ยังมีที่ปรึกษา ไม่งั้นคงต้องเสียรู้เสียเงินหลายหมื่นแน่ๆ เงินทองยิ่งหายากด้วยช่วงนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ภล 61.7.141.113 พฤหัสบดี, 14/9/2549 เวลา : 10:07  IP : 61.7.141.113   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41206

คำตอบที่ 9
       เยี่ยมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สุรต๊อก 124.121.110.245 พฤหัสบดี, 14/9/2549 เวลา : 15:59  IP : 124.121.110.245   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41209

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,26 พฤศจิกายน 2567 (Online 7337 คน)