คำตอบที่ 1
       ไม่เป็นไรครับ ต่างยี่ห้อแต่เกรดเดียวกันผลต่อซีลยางในระบบเหมือนกัน ไม่มีผลใดๆ แต่อาจจะเกิดตะกอนได้ ก็เปลี่ยนถ่ายครั้งหน้าเร็วหน่อยก็พอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สงสัยครับพี่ แล้วแบบนี้ มันจะสะอาดหรือครับ
มันก็ยังมีน้ำมัน ค้างอยุ่ ที่สายยางซิครับ เราแค่ดูดจากกระปุ๊ก ออกมา แล้วก็หมุน ขวา ซ้าย แล้วดูดออกมาอีก
ทำไมเขาไม่ถอดสายออกมาเลยอ่ะครับ สายน้ำมัน poewr ทำไม เขาถึงแค่ ดูด จากกระปุ๊กอ่ะครับ
สงสัยจังเลย

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เพราะ 1.เลอะเทอะมาก
2.ไม่จำเป็นมากขนาดนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากครับพี่ ได้ความรู้เยอะเลย นึกว่ามันมีเหตุผลมากกว่านั้นครับ

ขอบความรู้อีกนิดสิครับพี่ เรื่องการถอดปั้มน้ำ
เราเอาประแจ block ถอดตรงฟัดลม ให้มันหลุดออกมา ตัวพัดลม กับ ฟรีปั้ม ยังคงอยู่ติดกันอยู่ ถูกต้องเปล่าครับ
ผมกลัวถอดผิด หลุดมาทั้งยวง555555 อยากถอดเล่นครับพี่ เห็นมันมีน๊อตหัวน๊อตหันเข้า ฟรีปั้ม รู้สึกว่า จะยึด ฟัดลม กับ ฟรีปั้มอยู่ด้วยครับ ประมาณ 6 ตัวมั้ง ถ้าดูไม่ผิดครับ
ที่ผมอยากทราบคือ ตัวฟรีปั้ม กับ พัดลม เวลาเราต้องการเปลี่ยน ปั้มน้ำ เวลาถอดออกมา เจ้า2ตัวนี้ ยังคงยึดติดกันอยู่ ถูกต้องเปล่าครับ
อยากได้ความรู้

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอตอบ จขกท.นะครับ
1.ใบพัดกับฟรีปั๊มยึดติดกัน เวลาถอดออกจากพูลเลย์ออกมาด้วยกันถูกต้อง
2.การถอดน๊อตยึดที่พูลเลย์ต้องหาไขควงขัดน๊อตไว้ต้านแรงหมุน ไม่งั้นจะหมุนไปเรื่อยหนีมือครับ
จากนั้นพอถอดสายพาน แล้วก็เริ่มถอดปั๊มน้ำได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากครับพี่ ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น้าครับถ้ารถเริ่มเก่าแล้วดูดเอาดีกว่านะครับ ถอดท่อเข้า ออกบ่อยๆ กระปุ๊กน้ามันจะหักเอานะครับ หรือไม่งั้นก็ผ่าท่อเอาเสียของอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอรบกวนถามน้าอักษรหน่อยนะครับ
ว่าน้ำมันเพาเวอร์นี่ต้องเปลี่ยนตอนกี่โลครับ น้ำมันเบรค/ครัชด้วย แล้วเมื่อไหร่เราถึงต้องไล่ลมครับ
ขอบคุณอย่างสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สำหรับผมเปลี่ยนตามระยะเวลาครับ ผมเปลี่ยนทุกปี ทั้งเพาเวอร์ เบรค คลัชท์ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอรบกวนถามวิธีการถอดปั้มน้ำอีคาร์หน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย