WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รถสตาร์ติดอยากตอนเช้า

จาก ฉลามหมู
IP:222.123.126.138

เสาร์ที่ , 20/9/2551
เวลา : 21:36

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ในตอนเช้ารถสตาร์ไม่ค่อยติดจะมีควันขาวแต่ติดจะมีคว้นดำออกมามาก ผมเปลียนหัวเผ่าและปั้มแล้วรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยยังแก้ไม่หายเลย ขอบคุณคร้บ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       หัวเผาต้องของแท้เท่านั้นนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.163.197 อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 00:49  IP : 125.26.163.197   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49733

คำตอบที่ 2
       ยืนยันตามน้าอักษรครับ เคยใช้ของเทียม สตาร์ท 3ครั้ง เสียอีกแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เปียว 125.27.68.118 อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 01:10  IP : 125.27.68.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49735

คำตอบที่ 3
       ของแท้ราคาเท่าไรครับ ผมชื้อมาห้วละ350บ น้าอักษรครับอาการมันเหมือนนำมันไหลลงถังเวลาจอดรถไว้นาน พอจะสตาร์มันก็ติดยากมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฉลามหมู 222.123.187.21 อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 15:41  IP : 222.123.187.21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49744

คำตอบที่ 4
       ลองทดสอบโดยการกดปั๊ม(แย๊ก)น้ำมันดูครับหากหนืดหนักสม่ำเสมอ ก็ไม่ใช่ แต่หากเบาและได้ยินเสียงอากาศถูกไล่ผ่านท่อ ก็ต้องหาจุดที่อากาศรั่วเข้าระบบท่อน้ำมันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.166.144 อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 16:56  IP : 125.26.166.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49745

คำตอบที่ 5
       น้าครับมันเกี่ยวกับฝาถังนำมันเปล่า ผมลองแย็กปั้มแล้วมันกดนิ่มอยู่สองสามครั้งมันก็แข็ง เห็นเพื่อนบอกน่าจะเป็นฝาถ้งนำมันเพราะลองเปิดดูผมได้ยินอากาศด้นออกคร้บแต่ถ้าเป็นระบบท่อนำมันมันจะมืนำมันรั่วออกมาให้เห็นหรือเปล่าคร้บ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฉลามหมู 117.47.30.95 อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 22:06  IP : 117.47.30.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49747

คำตอบที่ 6
       ไม่ต้องตกใจหรอก Ford Ranger เครื่อง 2500,2900 รุ่นเก่าจะเป็นอย่างนี้ บางครั้งติดง่าย บางครั้งหลายแช๊ะ ยิ่งช่วงหน้าหนาวขึ้นไปเที่ยวทางเหนือ สตาร์ทรถตอนเช้าๆ บางครั้งกระตุก เหมือนรถอีแต๋น ผมใช้รุ่น 2500 Turbo มา 6 ปี รถเข้าศูนย์ตลอด ผมเคยไปทะเลาะกับศุนย์บริการมาหลายครั้ง แนะนำให้ผมเปลี่ยนหัวเผา 4 หัวเปลี่ยนอุปกรณ์อย่างอื่นอีกหลายตัวแต่ไม่หายเสียเงินไปตั้งหลายตังค์ ไม่รู้จะทำยังไงเลย post เข้าไปใน ford จนมีเจ้าหน้าที่ระดับผู้บริหารของ ford โทรมาคุยกับผมว่ามันเป็นจุดบกพร่องของรุ่นนี้ เกี่ยวกับเรื่องหัวเผาหรือการตั้งจุดสตาร์ทประมาณนี้แหละ นานแล้วจำไม่ค่อยได้ เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ใส่ใจเท่าไหร่ จะกี่แช๊ะช่างมันขอให้ติดก็พอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ranger 125.25.107.190 จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 14:37  IP : 125.25.107.190   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49752

คำตอบที่ 7
       ตอบ คห.ที่5 ไม่เกี่ยวกับฝาถังน้ำมันแน่ๆครับ จุดที่อาจจะมีปัญหาที่พบบ่อยคือการ เปลี่ยนกรองดีเซลแล้วประกอบกลับไม่สมบูรณ์
ตอบคห.ที่6 ไม่จริงครับ
ผมไปนอนภูเรือ ติดเครื่องที่อุณหภูมิ0องศา มาแล้ว ครั้งเดียวติด และไม่สะอึกด้วย แต่เร่งรอบอยู่นานเป็นนาที
ผมไปภูเรือทุกปี หนาวสุดในสยาม ชอบพาลูกชายไปทรมาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.166.133 จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 18:38  IP : 125.26.166.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49754

คำตอบที่ 8
       อาการแบบนี้ของผมเคยเป็นครับ จอดข้ามคืนสตาร์ทยากมาก ทีแรกผมคิดเหมือนคุนเลย คิดว่าน้ำมันไหลกลับถัง เพราะเช็คที่หัวเผาแล้วมีไฟมา เปลี่ยนตัวกรองโซล่าหรือเขาเรียกว่าอะไรไม่รู้นะครับที่มีปุ่มกดแย๊คน้ำมันได้อ่ะครับ เปลี่ยนจาก 0 เลย กลับมา เช้า เหมือนเดิม ติดยากมาก พอติดควันท่วมรถเลย ครั้งแรกเปลี่ยนหัวเผาทั้ง 4 หัว ไม่ติดเหมือนเดิม อาการนี้ลองวิ่งเข้า 0 นะครับ อ่อลืมไป รถผม ปี 2003 ครับ ให้ช่างลองถอดกล่องควบคุมหัวเผาของคันอื่นมาใส่ครับ คือร้านไดนาโม เขาเอาหลอดไฟมาจิ้มที่หัวเผา หลอดไฟติด แสดงว่ามีไฟมาถูกไหมครับ แต่มาน้อยครับ ของผมวัดได้ 5 V.เอง มาไม่เต็ม 12 V. ลองดูนะครับ ของผม ปี 2003 กล่อง รหัส WL 39 มั้งครับถ้าจำไม่ผิด เปลี่ยนนานละ ราคาจำไม่ได้ 1 -2 พันเนี่ยครับ ลองดูๆ เผื่อเป็นแบบผม ผมเปลี่ยนไปหลายอย่างหาจะเจออาการครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4 ประตู ระยอง 117.47.159.106 จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 20:42  IP : 117.47.159.106   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49755

คำตอบที่ 9
       ขอบคูณพื่ๆน้าๆคร้บที่ให้ความรู้ เดื๋ยวผมลองไปตั้งไฟของหัวเผ่าใหม่มันอาจเร็วไปหน่อย ไม่รู้ม้นเกี๋ยวกันหรื่อเปล่านะคร้บ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฉลามหมู 222.123.244.58 จันทร์, 22/9/2551 เวลา : 21:17  IP : 222.123.244.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49757

คำตอบที่ 10
       หัวเผาของแท้ หัวละ หกร้อยกว่าครับ
เปลี่ยนแล้วสตาร์ททีเดียวติดเลย ตามน้าอักษรว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก wert 202.149.25.225 พฤหัสบดี, 25/9/2551 เวลา : 23:17  IP : 202.149.25.225   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49787

คำตอบที่ 11
       ของผมเปลี่อนกรองโซล่า และ ทําปั้มมาหายขาดครับ ประหัดน้ามันและบูส ดีขึ้นมากครับ เซ็ตปั้ม 2800 กรองให่ม 650 (ต้อย ดีเซล บางพลี)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตั้ม 086-8868296 124.121.207.10 ศุกร์, 26/9/2551 เวลา : 10:37  IP : 124.121.207.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49790

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,23 พฤศจิกายน 2567 (Online 4116 คน)