คำตอบที่ 1
       ลองหาดูเชียงกงครับ

ของผมเคยเป็นแปรงถ่านเสียครับ

อาการคือต้องตบไปที่ใต้คอลโซลด้านคนนั่ง มอเตอร์ถึงจะหมุนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผม ลองถอดมาดูแล้ว น้า เป็นดังรูป มีประกายไฟ ขณะทำงาน (เสียวว้อย) ไม่รู้สีกับอะไร กำลัง จะลองส่งตามร้านดูว่าซ่อมได้ไหม ถ้าไม่ได้ คงต้อง ทำอย่างน้าว่า ต้องไปเดินหาเชียงกง ถ้าไม่ได้ จริงๆคงต้อง เสียเงิน ตามนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อืม แล้วก็ แก้ไขเรียบร้อย จัดการถอดตัวเก่าออกมา เอาไปถามร้านรับซ่อมพวกเครื่องมือช่าง มันยังไม่ทันจะลองแกะดูเลย บอกซ่อมไม่ได้พี่แกะไม่ออก เป็นผลให้เสียความรู้สึก บวกหมั่นไส้ เลย ขับรถไปสอบถามร้านอะไหล่แอร์รถแถวบ้านได้ ได้ความว่า มีของ เทียบ ไมตี้เอ๊กซ์ จัดแจงหยิบมาให้ดู ลองเทียบ ดู เท่ากันหมดเลยวุ้ย แต่ใบเตี้ยกว่าหน่อย ตำแหน่งรูยึดตรงกัน ต่างกันหนึ่งขาที่แปลกไป ลองถามร้านดูเขาบอกว่าช่างแอร์ก็ซื้อรุ่นนี้ไปใส่แทนกัน ตัดสินใจ เอาหว่ะ ลองดู จ่ายค่าเสียหาย ไป 1000 บาท กับค่าหางปลาอีก 20 เนื่องจากตัวใหม่ต้องเดินสายใหม่เอง กลับถึงบ้าน ลองเอาตัวเก่ามาปล้ำถอดดู ถอดได้นี่หว่า ถอดรื้อจนรู้สาเหตุ แปลงถ่านยังดีอยู่ แต่ บูททองแดงยูริเทนด้านหลังแกน มันเคลื่อนจนหลวมหลุด ว่าจะลองส่ง อมร ซ่อมดู ไม่รู้ได้ไหม แต่เพื่อน เคยเอาของมิตซูส่งซ่อมได้ จะได้เก็บไว้เป็นอะไหล่ มาถึงตัวใหม่พินิจพิเคราะห์อยู่นาน ต้องมาตัดโน้นเฉื่อนทิ้ง ขาที่ไม่เหมือนอยู่ ซักพัก จนเข้าล๊อกได้ ตัวใหม่นี่ ต่างกับ ตัวเดิมคือไม่มี ช่องเสียบท่อ รับไอเย็นจากคอยล์เย็นมาระบายความร้อน แต่ดูแล้วไม่น่าจะเป็นอะไร จัดการเดินสายเสร็จเรียบร้อย ทดสอบดู หมุนดี ลมออก แรงเท่าเดิมเงียบ เป็นใช้ได้ ประกอบกลับ
ค่าเสียหายตามที่บอกครับ 1020 บาท ถ้าเป็นของฟอร์ดเลย 2100 บาท ต่างกัน 1 เท่า ขอโทษที่ไม่ได้ ถ่ายรูปประกอบครับเนื่องจาก รีบ ต้องเอารถไปส่งของอีก เลยนำข้อมูลมาแชร์ไว้เป็นแนวทาง งานพัดลม ตัวเก่า ทำใน เกาหลี งานดี กว่าตัวใหม่ที่ ซื้อ มาของไต้หวัน พลาสติกคนละเกรด กัน เลย ทั้งใบ ทั้งเบ้ามอเตอร์ แต่ ราคาโอเคดีครับ แต่ ถ้าหาจากร้านอะไหล่ รถ น่าจะได้ ถูกกว่านี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รูปกล่อง ครับลืม

แสดงความคิดเห็นย่อย