คำตอบที่ 3
มาว่าเรื่องฟรีล้อคก่อน
ตัวนี้เป็นอุปกรณืปลดล็อคดุมล้อหน้า หากมีจะเห็นว่ากลางดุมล้อหน้าจะเป็นกระบอกโลหะยื่นออกมา ตรงกลางมีแป้นสำหรับจับบิด มีตำแหน่งฟรี(ปลดล็อคตลอด)และตำแหน่งล็อค(ล็อคดุมไว้ตลอด)
หากมีตามที่ว่ามา เวลาจะใช้ขับสี่ น้าต้องมาบิดแป้นให้ไปที่ตำแหน่งล็อคก่อน เวลาเข้าเกียร์ขับสี่กำลังจึงจะส่งไปล้อหน้า
หากไม่มีฟรีล็อค กลางดุมล้อหน้าจะเป็นฝาครอบพลาสติก การส่งกำลังล้อหน้า จะเกิดอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ขับสี่
ซึ่งตรงนี้การเข้าเกียร์ขับสี่ครั้งแรกต้องหยุดรถก่อน แล้วเลื่อนตำแหน่งคันเกียร์ขับสี่ไปยังตำแหน่ง4H (อัตราทดปกติขับ4ล้อ)หรือ4Lo (อัตราทดสูง เน้นกำลังปีนไต่) แล้วจึงเข้าเกียร์หลัก ขับต่อไป เน้นตอนใช้เกียร์ขับ4 ห้ามเลี้ยงคลัชท์เด็ดขาด เพราะอาจจะชำรุดได้
เมื่อรถเริ่มเคลื่อนตัวไฟแสดงสถานะจะปรากฏขึ้นบนหน้าปัดรถ โดยมีไฟสีเหลือง(RFW)แสดงการล็อคล้อหน้า และไฟสีเขียวแสดงการใช้งานเกียร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ในระหว่างใช้งาน สามารถสลับเกียร์ขับเคล่อน4ล้อกับ2ล้อไปมาได้ โดยไม่ต้องหยุดรถอีก
เมื่อสิ้นสุดการใช้งานแล้ว ให้ปรับคันเกียร์กลับมาตำแหน่งขับ2ล้อและกดปุ่มRFWที่หน้าปัด เพื่อปลดล็อคดุมล้อหน้า
เกียร์ขับ4ล้อแบบนี้ห้ามใช้บนทางที่ยางยึดเกาะถนนได้ดีอย่างทางราดยางหรือทางคอนกรีตครับ
ละเอียดพอนะครับ
แต่การทดสอบคือต้องลองวิ่งทางดินครับ
