คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนตัวปั้มเลยเหรอ หรือเปลี่ยน แค่ ชุด ซ่อม ถ้าอาการเปลี่ยนบ่อย แบบนี้ คงต้อง เอา ตัวปั้มมาดูแล้ว ว่ามีรอยตา มดหรือไม่ ถ้าปั้มมีตาหมดก็คงต้องเปลี่ยนใหม่ แล้วคุณ ใช้ น้ำมันเบรค อะไร เกรดอะไร ตรง รุ่นระบุหรือเปล่า ถ้าไม่ ตรง อย่างเช่น ของ ฟอร์ด ตัวนี้ต้อง ใช้ Dot3 คุณใช้ Dot4 เติม ก็ ฟังเร็วเป็นเรื่องปกติ หรือ ใช้น้ำมันเบรคสลับยี่ห้อ ก็มีผล ถ้าเปลี่ยนยี่ห้อ โดยไม่ไล่ใหม่ทั้งระบบ ส่วน ถ้าจะเอามาลง ปั้มตัวบนไม่แน่ใจว่าของ ดูราทอร์ค ลงได้ไหม แต่ตัวล่างลงได้ ไม่งั้นก็แปลง เอา ของ Ln65 มาใส่แทน ลองหาข้อมูล ใน บอร์ดนี้แหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับคุณโอ๊ด ผมเปลี่ยนปั๊มทั้งลูกเลยครับ เพราะช่างที่นี่(หาดใหญ่)บอกว่าปลี่ยนชุดซ่อมไม่หายครับ ผมใช้น้ำมันเบรค Shell Dot-3 ครับรถก้อไม่ได้ลุยหนักมาก แต่ก้อเข้าสวนยางทุกวันกดครัทเยอะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้าจะเอาชัวร์สุดต้องของเดิมของแท้ แต่ราคาหายห่วง ตอนนี้แนะนำ 2 ทางคือ ใช้ปั้ม ตั้วเดิม เปลี่ยนชุดซ่อม ดูก่อน แล้วเปลี่ยน น้ำมันเบรคคลัช เป็น ATE dot 3 แล้ว ลองใช้ดูก่อน แต่ต้อง ล้างใหม่ทั้งระบบ ห้ามเติม ทับของเดิม อีกทางคือ แปลง ปั้มตั้วบน เป็นของ Ln 65 แต่ต้องของแท้นะครับ แต่ ของแท้ก็ราคาราวไม่เกิน 1000 เห็นเขาซื้อกัน 700 กว่าบาท แล้วเปลี่ยนน้ำมันเบรคคลัชเป็นยี่ห้อที่แนะนำ ครับ ค่าแปลงติดตั้งไม่น่าเกิน 500

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากๆครับคุณโอ๊ต ผมจะลองดูตามที่แนะนำดูครับ กะว่าวันนี้จะไป 0 ซื้อของแท้ๆมาใส่ครับเพราะใม่อยากแปลงครับ ไหนๆเปลี่ยนมา3ลูกก้อหมดเงินไป5พันกว่าบาทแล้ว ขอขอบคุณอีกครั้งครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย