คำตอบที่ 1
       ตอนนี้ดู link เก่าๆไปก่อนนะครับ ตอบโดยน้าตะวันกับน้าอักษร ส่วนรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ น้าตะวันแกบอกให้ผมไปค้นหาใน facebook ในอัลบั้ม มันบ้าออฟโร้ดของ ทิด ตะวัน ส่วนน้าโอ๊ตเป็นเพื่อนอยู่แล้วเปิดดูได้เลยครับ ส่วนผมก็จะเข้าไปดูและนำมาเผยแพร่ให้เพื่อนสมาชิกอีกต่อครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/ford/Question.asp?ID=5124

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
1.ถอดฝาครอบออก
2.บล็อกเบอร์ 24 หมุนไดชาร์จให้มาร์กตัว V เหนือมูเล่ตัวบนตรงกับมาร์กที่ขอบมูเล่เลือกให้ตตรงตามชนิดเครื่อง (WL=เครื่อง 2500, W9=เครื่อง 2900)
3.คลายน็อตลูกรอก น่าจะเป็นเบอร์ 17 หรือไม่ก็ 19
4.ปลดสปริงแล้วถอดออก ... See More
5.ถอดลูกรอก
6.ถอดสายพาน...อย่าให้มูเล่ขยับนะครับ
7.ใส่สายพานใหม่ให้ด้านบนเป็นเส้นตรง...ย้ำว่าอย่าให้มูเล่ขยับเปลี่ยนตำแหน่งของรอยมาร์ค
8.ใช้นิ้วเกี่ยวรั้งสายพานด้านล่างเข้าหาฝั่งด้านบนแล้วใส่ลูกรอก
9.ใส่น็อตประคองลูกรอกยังไม่ต้องขันล็อค
10.ใส่สปริงคล้องกับลูกรอกให้เรียบร้อย
11.เบอร์ 24 หมุนไดชาร์จให้รู้สึกตึงมือ(จังหวะอัด)
12.ขันกวดแน่นน็อตลูกรอก
13.ลองสตาร์ทครับระวังอย่าให้มีอะไรยื่นไปในแนวสายพานนะครับ

เครดิตจาก ทิด ตะวัน อัลบั้ม มันบ้าออฟโร้ด เมื่อ 11 พฤษภาคม 2553

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       มาร์คข้อเหวี่ยง
เครดิตจาก ทิด ตะวัน อัลบั้ม มันบ้าออฟโร้ด เมื่อ 11 พฤษภาคม 2553

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       มาร์คปั้ม
เครดิตจาก ทิด ตะวัน อัลบั้ม มันบ้าออฟโร้ด เมื่อ 11 พฤษภาคม 2553

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       รูปนี้ไม่เกี่ยวกับกระทู้ แต่แค่จะบอกว่าทำไมถึงได้ชื่ออัลบั้มว่า "มันบ้าออฟโร๊ด" ก็เพราะอีตาคนนี้เค้าเป็นคนศึกษาจริงๆ ถอดทุกชิ้นส่วนมานั่งพินิจพิจารณา แต่ยังดีนะที่ตอนประกอบเข้าไปไอ้กันไม่ทำเกิน 555
ชื่อภาพ "ห้องเกียร์เขาหละ"

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมทำ Link ของ facebook ไม่เป็นอ่ะ ใครทำเป็นมาช่วยโพสต์ให้หน่อยครับ เผื่อเพื่อนสมาชิกจะได้มีช่องทางในการติดต่อสื่อสารเพิ่มขึ้น...ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       กระทู้นี้มาถูกเวลาพอดีเลย ของผมอีกพันกว่าโล จะครบ2แสน ใส้แห้งไปตั้งแต่ตอนน้ำท่วมล่ะ เลยกำลังคิดว่าจะเปลื่ยนสายพานฯเองเหมือนกัน

ใครพอจะทราบราคาสายพานทามมิ่งแท้ศูนย์ บ้างไหมครับ ราคาลูกรอกด้วยครับ

ซื้อร้านข้างนอกราว 1800 - 2200 ซื้อจากหน้าซื้อขายของ gate เท่าของแท้ ทั้งชุด 1000 จาก : โอ๊ต(suka) 8/12/2554 19:02:39 [110.168.12.80]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เข้าไปอ่านแล้ว คิดว่าทำได้ไม่ยาก เลยอยากขอคำแนะนำอีกนิดครับ

ตัวสปริงดึงลูกรอง นี้จำเป็นต้องเปลื่ยนด้วยไหมครับ รถก็เกือบ10ปีแล้ว ใช้มาจะถึง2แสนแล้ว สปริงจะมีอาการล้าบ้างไหม

เพราะเห็นน้าอักษรย้ำว่า ความตึงสายพาน เมื่อกดด้านตรงข้ามลูกรอง จะต้องไม่เกินครึ่งนิ้ว ดังนั้นถ้าสปริงมันล้าไปแล้ว ก็น่าจะส่งผลถึงความตึงของสายพานด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ทำไมต้องเปลี่ยนพร้อมกันทั้งสายพานและลูกรอกครับ จะเปลี่ยนเฉพาะสายพานมีผลกระทบอย่างไรหรือไม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      

เห็นน้าอักษรบอกว่า ลูกรอกเป็นตัวดันสายพาน เพื่อเร่งสายพานให้ตึง และหมุนไปพร้อมกับสายพานด้วยตลับลูกปืนที่อยู่ภายในลูกรอก

ถ้าเราไม่เปลื่ยนลูกรอกพร้อมกับสายพาน ระหว่างที่ใช้งานต่อไป ถ้าตลับลูกปืนเสีย ติดขัด ลูกรอกก็จะติด ไม่หมุน เป็นเหตุให้สายพานขาดได้เหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       หลังจากที่ได้อ่านวิธีเปลื่ยนสายพานของน้าตะวัน ผมก็เกิดอาการฟิตอยากจะทำเองขึ้นมาบ้าง เตรียมกายเตรียมใจ เตรียมอะไหล่ และสุดท้ายเตรียม "สายลากรถ" ผิดพลาดประการใด ตรูลากเข้าอู่ซะเลย..คิคิ ไมล์198611 จ้องหาวันหยุดเพื่อเปิดงาน พอดีได้หยุดปีใหม่นี้แหละ ฤกษ์ดียามดี (2)555 เริ่มเลยนะพี่หลวง

อะไหล่พร้อม สายพานกล่องแดง(อะไหล่OEM) 1000บาทถ้วน, ลูกรอกสายพานไทม์มิ่ง(แท้) 1000บาทถ้วน ,สปริงดึงลูกรอก(แท้) 100บาทถ้วน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ถอดฝาครอบ แล้วหมุนเครื่อง ให้มาร์คตรง อันนี้แคมชาร์ป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       รอยมาร์คที่เฟืองของinjectionปั๊ม ตรงกับรอยมาร์คที่housingของฝาครอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       รอยมาร์คที่พลูเลย์เพลาข้อเหวี่ยง เกือบตรงกับเข็มชี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ถอดสปริงด้านที่ดึงลูกรอก และถอดลูกรอกออกมา จากนั้นก็ถอดสายพานออกมาได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ใส่สายพานอันใหม่เข้าไป โดยคล้องด้านล่างที่เฟืองปั๊มก่อน แล้วก็คล้องด้านบนเข้ากับแคมชาร์ป ใส่ลูกรอกอันใหม่และน๊อต เข้าไป หมุนน๊อตด้วยมือเปล่าเข้าจนสุดเกลียว แต่ยังไม่ต้องขันแน่น กดลูกรอก(ด้วยมือเปล่า)ให้ไปกดสายพานให้ตึงพอสมควร และเวลาเดียวกันพยายามจัดสายพานให้ฟันลงร่องเฟืองบนและเฟืองล่าง ข้อสังเกตุคือ;ต้องให้เฟืองสายพานลงร่องให้สนิทและตึง(ตึงในด้านตรงข้ามลูกรอก)โดยดันให้ลูกรอกกดทับอยู่ด้วยมือเปล่า ขั้นตอนนี้ไม่ต้องกังวลว่าเฟืองจะหมุนจะขยับ หรือเฟืองเปลื่ยนตำแหน่ง เพราะว่าเฟืองทั้ง2ตัว มันแน่นมาก แน่นด้วยแรงกดของชิ้นส่วนภายในเครื่อง รับรองว่าเฟืองจะไม่ขยับแน่นอน โอกาสที่จะใส่พลาดไปหนึ่งร่อง-สองร่อง นั้นแทบจะไม่เกิดขึ้นครับ

 แก้ไขเมื่อ : 1/1/2555 7:21:14

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เมื่อจัดสายพานให้ลงร่องทั้งเฟืองบนเฟืองล่าง และลูกรอกกดสายพานตึงด้วยมือเปล่าแล้ว ก็เกี่ยวสปริงเข้ากับลูกรอกได้เลย ตอนนี้สายพานตึงด้วยแรงดึงของสปริงแล้ว เข้าใจว่าเป็นความตึงที่ถูกต้องเหมาะสมของสายพาน ที่ผู้ผลิตตั้งใจออกแบบมันมา จากนั้นก็ขันน๊อตลูกรอก เสร็จแล้วครับพี่หลวง..555 ใช้เวลาไม่ถึงชั่งโมงเอง เอาล่ะ..ทดลองหมุนเครื่องดูซักรอบสองรอบ ถ้าหมุนปกติดี ก็ใส่ฝาครอบคืนที่เดิมได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณมากๆครับน้านพดล เด๊่ยวหลังปีใหม่คงตามไปติดๆ ตอนนี้หาร้านทำปั้มก่อนครับ รู็สึกปั้มจะมีปัญหา

สวัสดีปีใหม่ครับน้าโอ๊ต จาก : นพดล(manisamut) 1/1/2555 8:01:56 [124.120.87.217] สวัสดีปีใหม่เช่นกันครับน้า อย่าเจ็บอย่าจนครับ จาก : โอ๊ต(suka) 1/1/2555 11:05:07 [124.122.24.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ของเก่าที่ถอดออกมา ผ่านการใช้งานมาแสนกิโลแล้ว สายพานไทม์มิ่งและชุดลูกปืนรองรับสายพาน(ลูกรอก)ควรเปลื่ยนใหม่ แต่สปริงไม่ต้องเปลี่ยนใช้อันเดิมได้

ขอเพิ่มเติมความคิดเห็นสวนตัว โดยเอาความรู้+ประสบการณ์ทำงานมาประกอบ
1. สายพานไมท์มิ่งที่เปลื่ยนใหม่ ควรจะทำการปรับตั้งความตึงอีกครั้ง (แต่ไม่รู้ที่ กี่กม.หลังจากเปลื่ยน ต้องไปดูที่คู่มือเซอร์วิสของศูนย์ฯ) ถ้าเอาแบบพอสมควรก็ซัก5,000กม. และอาจจะต้องทำอีกที่50,000กม. เพราะชิ้นส่วนใหม่เมื่อเริ่มต้นใช้งานไปในชม.แรกๆ จะมีการสึกหรอสูง เพือปรับตัวเองเข้ากับชิ้นส่วนควบรวม และการสึกหรอจะเกิดขึ้นเรื่อยๆระหว่างการใช้งาน กรณีสายพานผลของการสึกหรอก็จะเกิดการยืดตัว
2. สปริง ใช้ดึงให้สายพานตึงในตอนตั้งสายพานเท่านั้น หลังจากสายพานตึงเหมาะสมแล้วก็ขันน๊อตยึดลูกรอก แรงดึงของสปริงก็หมดหน้าที่ ไม่ได้ทำงาน ก็ไม่สึกหรอ ไม่ล้า ก็ใช้สปริงเดิมได้โดยไม่ต้องเปลื่ยนใหม่ให้เปลืองตังค์อย่างผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ครบถ้วนแล้วนี่ครับลองเลยไม่น่ากลัวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ขอบพระคุณสำหรับข้อมูลครับ

กำลังคิดจะลองอยู่เลย

ซน.....อีกแล้ว จาก : wit_7170(wit_7170) 1/1/2555 15:11:54 [125.24.131.200] ใกล้จะถึงเวลาแล้วครับน้าวิท เหลืออีกหมื่นกว่าโล จาก : tul(tul) 1/1/2555 18:11:37 [125.27.150.15] คงพอๆกัน ใกล้สามแสนล่ะ จาก : wit_7170(wit_7170) 2/1/2555 9:56:09 [125.24.130.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย