คำตอบที่ 1
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       "อยากรบกวนใครมีรูปตำแหน่ง mark เพลาใต้ท้องรถ ช่วย post ให้ด้วยครับ"

เคยเห็นหลายๆคนพูดว่า ไม่มีรอยมาร์คมาจากโรงงาน ต้องมาร์คไว้เองก่อนถอดแยกเพลากลาง ที่ต้องทำรอยมาร์คไว้ตามหน้าแปลน ก็เฉพาะงานถอดแยกเพลากลางเพื่อเปลื่ยนกากบาด หรือเปลื่ยนยางหิ้วเพลากลาง เพื่อว่าเวลาประกอกเพลากลางกลับคืน ตำแหน่งของyokeจะต้องอยู่ในทิศเดียวกันตลอดทั้งเส้น

แต่ถ้าถอดเพลากลางทั้งเส้นออกมา โดยไม่ได้ถอดแยกออกเป็นท่อนๆ คือถอดเฉพาะหน้าแปลนปลายเกียร์ กับหน้าแปลนติดเฟืองท้าย แล้ววางเพลาไว้ไม่ได้ไปทำอะไรกับมัน ตอนใส่เพลาทั้งเส้นกลับคืน ตำแหน่งหน้าแปลนที่ใส่คืนกับท้ายเกียร์และเฟืองท้าย ใส่ตำแหน่งไหนก็ได้ครับ ตำแหน่งหน้าแปลนปลายสุดทั้งสองด้านไม่ใช่logicที่ทำให้เกินการสั่นของเพลากลาง

ลองเช็คสภาพยางรองแท่นเกียร์ และแท่นเครื่อง อาจจะฉีกขาดครับ

เดี๋ยวผมไปมุดดู แล้วมาฟันธงกันอีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ในรูปคต.2 เพลากลางหลังวางกับพื้น ข้อต่อsplineหลุดออกจากกันหรือเปล่าครับ รูปมันดูไม่ชัด ถ้าsplineหลุดออก ตอนใส่กลับคืนโดยไม่ได้ทำมาร์คไว้ก่อน ก็มีโอกาสที่yokeของกากบาทแต่ละตัวบนเพลากลาง อยู่ในตำแหน่งเยื้องทิศทางกัน ส่งผลให้เพลาสบัดได้เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไปมุดมาแล้ว ทั้งแคะเขี่ยขูดขัด ไม่เห็นเลขซักตัว สังสัยไม่ได้โรยแป้ง555...เอาจริงซะที...สรุปว่าไม่เจอมาร์คใดๆนะครับ

พิจารณาดูรูปแล้ว เพลากลางไม่ได้ถอดแยกแน่ๆ ฉนั้น..ถ้ายางหิ้วเพลากลางไม่เสีย และถ้าหมุดถ่วงบาลานซ์เพลาไม่หลุดหาย เพลาไม่น่าจะสั่นได้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย