คำตอบที่ 1
       หายไปนานเลยนะน้านพดล

ลองดูร้านแหนบ ชื่อเต็กหวด ครับ น่าจำทำให้ได้ อยู่แถวรัตนาธิเบต (คือรู้จักอยู่ร้านเดียวอะนะ)

แต่หากหาของมือสองได้ก็ดีครับ

หากจะเล่นของใหม่ น่าจะต้องถอดอีกข้างมาเทียบความโค้งของแหนบดูอะครับ ไม่งั้นมีเอียงแน่เลย (ความคิดส่วนตัวไม่ได้อ้างอิงวิชาการ)

เต็กฮวด จาก : อ้วน(et4) 9/6/2555 12:32:10 [223.206.120.226] ชื่อยังกะร้านขายก๋วยเตี๋ยว จาก : ford4wd(ford4wd) 9/6/2555 12:49:46 [61.19.51.100]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เต็กฮวด อยู่ ตรง ข้ามศาลากลาง นน ใหม่ จากแยกแคลาย มุ่งหน้า สะพานพระนั่งเกล้า ออกทางขนานเลย โรงพักมาประมณ 1-2 ซอยครับ ทำแหนบโดยเฉพาะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณน้าอ้วนและน้าโอ๊ตครับ อ๋อ!!!ร้านอยู่ไม่ไกลจากบ้านผมเกษตรนวมินทร์ ผมอยากหาวิธีทำแบบประหยัดก่อนครับ ถ้าเปลื่ยนเฉพาะแผ่นที่หักได้ ก็ดีเลย แต่ก็กังวลว่าค่าความแข็งมันจะเท่าของเดิมและแข็งเท่ากันทั้งสองข้างหรือเปล่า ตอนนี้ผมอยู่ในช่วงย้ายเปลื่ยนตำแหน่งหน้าที่(ในที่ทำงานเดิม) เลยไม่ค่อยว่างมาคุยได้บ่อยๆครับ

โอ้โห จะเป็นใหญ่เป็นโตแล้ว..... จาก : อ้วน(et4) 9/6/2555 14:26:20 [223.206.120.226] ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ จาก : ford4wd(ford4wd) 9/6/2555 14:49:31 [61.19.51.100]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       บรรทุกกี่ตันครับน้านพดล เล่นเอาแหนบหัก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่ได้บรรทุกอะไรจริงจังหรอกครับ แค่ใช้ขับไปทำงานทุกวัน และเข้าสวนยางเดือนละครั้งสองครั้งเท่านั้นเองครับน้าทิดเหน่ง
สาเหตุที่หัก น่าจะเป็นเพราะแผ่นรองที่ใส่เสริมไว้ระหว่างแผ่นที่3 กับแผ่นที่4แหนบบรรทุก เจตนาให้มีระยะห่างจากแหนบบรรทุกมากขึ้น จะได้นุ่มมากขึ้น

วันนี้ผมเพิ่งจะว่างเอารถไปเปลื่ยนแหนบหักที่เต็กฮวด สรุปว่าที่มันหักแผ่นที่3 ต้องเปลื่ยนทั้งสองข้างเพื่อให้มันแข็งเท่าๆกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หักข้างขวาตรงนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       แหนบใหม่ครับ

อะโห แหนบย่งกี่ตัวนี้เลย ผมโดนมาแล้ว จาเอาตัวละพันห้า บอกเป็นของนอก ผมโทรถามพรรคพวกบอกสำนักใหญ่มัน จาก : countryroa(countryroa) 28/6/2555 7:38:17 [223.204.232.28] อยู่คลองถมนี่เอง เต็กฮวดแพงโคตะระครับ เคยเข้าหลายที ล่าสุดไปซื้อสาแหรก13นิ้วของน้าทิดเหน่ง1300 จาก : countryroa(countryroa) 28/6/2555 7:41:23 [223.204.232.28] มารุทีหลังข้างนอกราคาตลาดเขา240-400เท่านั้นเอง อาจมีค่าดัดแปลงอีก200เต็มที่ ตอนนี้เลิกแล้วครับเต็กฮว จาก : countryroa(countryroa) 28/6/2555 7:43:45 [223.204.232.28]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ประกอบเสร็จแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณน้านพดลครับที่นำความรู้มาแบ่งปันกัน ขอถามนิดนึงว่าท้ายมันสูงขึ้นมามั้ย ฟิลลิ่งในการขับขี่เป็นยังไงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แข็งกว่าเดิมนิดหน่อยครับ เพราะว่าผมให้ช่าง เอาแผ่นรองใต้แผ่น3ออกไปแล้ว
ส่วนสูง เท่าเดิมครับ เพราะว่าใส่แผ่นใหม่ ที่มีความโค้งเท่าเดิมครับ แต่ถ้าอยากให้สูงขึ้นกว่าเดิม ก็เลือกเอาแผ่นที่มีความโค้งมากขึ้นมาใส่แทนได้ครับ
ผมว่ากรณีรถยกสูง ไปใส่แหนบโค้งสูง น่าจะดีกว่าใส่ก้อนรองใต้แหนบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       สนับสนุนความคิดเห็นของน้านพดลครับที่ว่า
"ผมว่ากรณีรถยกสูง ไปใส่แหนบโค้งสูง น่าจะดีกว่าใส่ก้อนรองใต้แหนบครับ"
แต่มันจะได้ไม่เกิน 2-3 นิ้วนะสิ ใช้ๆไปมันก็ล้าและเหยียดตรงเหมือนเดิมแต่คงนานเหมือนกันนะ "2 ปีขึ้นไป" องค์ประกอบอีกอย่างค่าความเป็นสปริงที่เป็นของใหม่มันอาจจะกระด้างขึ้นคงต้องแก้ไขด้วยการเอาโช๊คหนึบๆหนืดๆมาสยบมัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       จ่ายไปกี่$ แล้วถ้าเทียบกับแหนบADD A LIFT อย่างไหนจะดีกว่ากัน

3พันกว่าบาทครับ จาก : manisamut(manisamut) 18/6/2555 16:51:04 [58.137.19.235]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ใช้มาทั้งสองแบบแล้ว มันคนละแนวกันครับ
1.แหนบเสริม = นุ่มกว่า add เหมาะสำหรับแนวครอบครัว
2.แหนบ add = กระเด้งกระด้างกว่าแหนบเสริมเหมาะสำหรับแนว RARDCORE (รัดคอ) เ๊อ๊ย...ฮารด์คอร์ครับ
วิ่้งทางไกลๆนานๆแหนบเสริมดีกว่าแต่ถ้าเข้าป่าเข้าสวนออกแนวลุยๆแหนบ add ดีกว่า ส่วนผมตอนนี้ถอดแหนบ add มาใส่แหนบเสริมแทนครับ เนื่องจากใกล้จะ 5X5 แล้ว ครับ (เบ็ญจเพศ) อ้าว...ลืมคูณ 2 อีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย