คำตอบที่ 1
       ขอเริ่มที่น้ำมันเครื่องก่อนครับ ถอดแผ่นกันแคร้งออก จะเห็นปลั๊กสำหรับถ่ายน้ำมันเครื่อง เป็นน๊อตเบอร์19 ถอดน๊อตและถ่ายน้ำมันออก รอจนกระทั่งน้ำมันเครื่องดำๆไหลออกจนหมด เตรียมอ่าง หรือแกลลอนเก่าๆผ่าข้างทำเป็นอ่าง เอาไว้ถ่ายน้ำมัน ซัก2แกลลอนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เครื่องมือที่ควรมีไว้ใช้ บล๊อคขันกรอง(น้ำมัน)เครื่อง สวมเข้ากับด้ามขันกรอกแกร็ก เอาไว้ถอดกรอง และขันกรองเข้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       กรองน้ำมันเครื่องจะอยู่ข้างล่างเทอร์โบ ขันกรองออกด้วยประแจบล๊อค ให้กรองหมุนได้หลวมๆด้วยมือเปล่า

 แก้ไขเมื่อ : 4/3/2556 6:30:09

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       มุดเข้าไปใต้ท้องรถ หมุนกรองและถอดออก

ถ้าหากคนไหนตัวสูงแขนยาวสักหน่อยก็ถอดจากข้างบนได้ไม่ต้องมุดครับ จขกท เค้าติดพุงเลยต้องมุด จาก : bint (bint ) 30/3/2556 18:05:06 [223.206.238.237]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       1. เมื่อน้ำมันเครื่องเก่าไหลออกจนหมดแล้ว ก็ใส่ปลั๊กรูถ่ายน้ำมันกลับคืน ถ้าแหวนทองแดงสภาพไม่ดีก็ควรเปลื่ยนใหม่ด้วย.
2. ใส่กรองน้ำมันเครื่องอันใหม่แทนที่เดิม ขันด้วยประแจบล๊อค ด้วยแรงขันแค่ตึงมือเบาๆ ไม่ต้องแน่นมากครับ
3. เติมน้ำมันเครื่องใหม่ลงไป และเช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัด ใช้น้ำมันเครื่องดีเซลเกรดSAE 10w-30 ประมาณ6-7ลิตร ไม่ควรเติมน้ำมันจนเกินระดับขีดบนของก้านวัดนะครับ

น้านพ น็อต EGR วาวล์หายไปไหน จาก : bint(bint) 4/3/2556 20:35:01 [223.206.134.126] ห้องเครื่องสะอาดมากกกก ล้างได้เนี๊ยบจริงๆครับ จาก : bint(bint) 4/3/2556 20:46:03 [223.206.134.126] อ๋อ..ที่เห็นปลิ้นออกมานั้นเป็นแผ่นอุดEGRแบบประดิษฐ์ขึ้นเอง มันก็เลยดูพิลึกพิกลครับ จาก : manisamut(manisamut) 5/3/2556 6:35:08 [124.121.210.113]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       น้ำมันฯลฯ ใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ เลือกเกรดให้ถูกต้องเป็นใช้ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เจ้าพ่อ DIY ตัวจริงมาแล้ว...ขอบคุณครับ
งานดีมีคุณภาพอีกแล้วครับ...ท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อย่าพูดว่าเป็นเจ้าพ่อเลยครับพี่ ของเล็กๆน้อยๆอย่างงี้ใครๆเขาก็ทำกันได้ทั้งเมืองล่ะครับ เพียงแต่เขาไม่คุยโวโอ้อวดอย่างผมเท่านั้นเอง นี้ก็ยังกังวลว่าจะเอามะพร้าวห้าวมาขายสวนอยู่เลยครับ

ไหนๆก็ไหนๆแล้ว เดี๋ยวจะเสียเวลา มาต่อกันอีกที่การเปลื่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์กันดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เกียร์ของรถ4x4 มี2ส่วน
1. เกียร์หลัก เกียร์1-5ที่เราใช้งานในการขับขี่ปกติ
2. เกียร์ทรานเฟอร์ เป็นเกียร์ที่ใช้ในการเปลื่ยนการขับเคลื่อน จากขับเคลื่อน2ล้อไปเป็นขับเคลื่อน4ล้อไฮและโลว์

ในรูปเป็นส่วนเกียร์หลักครับ บอกตำแหน่งรูถ่ายและรูเติมน้ำมันไว้ในรูป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ถอดปลั๊ก และถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกครับ

แล้วห้องที่ถัดจากเกียร์ต้องถ่ายป่าวคับมันมีน๊อตถ่ายยุนะคับ จาก : Mikadocung(Mikadocung) 6/3/2556 13:27:54 [171.5.180.95] ไม่ต้องครับ น๊อตถ่ายที่ผมบอกไว้ จะมีแท่งแม่เหล็กกลมๆไว้ดูดจับเศษโลหะด้วยครับ จาก : manisamut(manisamut) 6/3/2556 21:16:57 [58.11.239.172] แล้วห้องนั้นมีไว้ทำอะไรอ่าคับ จาก : Mikadocung(Mikadocung) 7/3/2556 23:19:29 [115.67.70.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ถ่ายน้ำมันเก่าออกจนหมดแล้ว ก็ใส่ปลั๊กรูถ่ายน้ำกลับคืนที่เดิม และเติมน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปเลย ใช้น้ำมันเกียร์เกรดSAE90 GL-5ครับ
เติมเข้าไปจนกระทั่งน้ำมันล้นออกมาจากรูเติมครับ แล้วก็ใส่ปลั๊กปิดรูเติม เป็นอันเสร็จสิ้น

โอว ตัวดูดน้ำนี่ใช้ได้ด้วยน่ะ ทีแรกผมว่าจะเอามาใช้ แต่กลัวมันจะดูดน้ำมันหนืดๆไม่ขึ้น แจ๋ว จาก : bint(bint) 4/3/2556 20:38:06 [223.206.134.126] ตัวดูดพอใช้ได้ครับ ต้องกรอกน้ำมันเข้าไปในกระเปาะสีแดงให้พอเกือบเต็ม มันจึงจะดูดได้ จาก : manisamut(manisamut) 5/3/2556 6:20:35 [124.121.210.113] ค่อยๆบีบค่อยๆคลึง ทะนุทะนอม ก็พอใช้งานได้ครับ จาก : manisamut(manisamut) 5/3/2556 6:23:46 [124.121.210.113] เอาซะเห็นภาพเลย.... จาก : อ้วน(et4) 5/3/2556 8:30:55 [171.5.137.137]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       มาต่อกันที่เกียร์ทรานเฟอร์เลยครับ

น้ำมันเกียร์หลัก เกียร์ทรานเฟอร์ และเฟืองท้ายหน้า เฟืองท้ายหลัง ถ่ายมาสองครั้งละดำอยู่แค่ทรานเฟอร์ จาก : bint(bint) 4/3/2556 20:40:07 [223.206.134.126] ตัวอื่นมันไม่ดำเป็นเหมือนผมไหมครับ จาก : bint(bint) 4/3/2556 20:40:35 [223.206.134.126] ของผมน้ำมันเกียร์หลักออกมามีสีค่อนข้างดำ เกียร์ทรานเฟอร์สกปรกมากกว่า มีเป็นไขขาวๆปนออกมาด้วย จาก : manisamut(manisamut) 5/3/2556 6:27:49 [124.121.210.113] ผมยังงงวยอยู่เพราะเพิ่งเปลืยนน้ำมัเกียร์ไปเมื่อ5พันกม.ที่แล้ว (ตอนนั้นไปทำทดเฟืองเกียร์5กับน้าโย) จาก : manisamut(manisamut) 5/3/2556 6:31:53 [124.121.210.113] ที่มีไขขาวๆคงเป็นเพราะน้ำเข้าหรือป่าวได้ลุยน้ำไหมครับ จาก : bint (bint ) 30/3/2556 18:12:31 [223.206.238.237]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ถอดปลั๊กเพื่อถ่ายน้ำมันเก่าออก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       เติมน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปดังรูป ใช้น้ำมันเกียร์เกรดSAE90 GL-5ครับ เติมจนน้ำมันล้นออกมาจากรูเติม เป็นอันพอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       อะไรประหยัดได้ต้องทำโดยด่วนครับ ทุกวันนี้ของแพงระยับ พยายามพึ่งตนเองให้มากที่สุดครับ
ผมมีโคลงการเปิดฝาสูบเองอยู่ เพราะสงสัยยางตีนวาวล์รั่วครับ น้ำมันเครื่องเลยรั่วออกมาใต้คอไอดี มันเปลืองน้ำมันเครื่องครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       เท่าที่รู้ มีคนที่ชอบทำรถเองเยอะนะครับ เพื่อนร่วมงานที่ออฟฟิสผมคนนึง ชอบทำรถมาก ถนัดแต่รถเก๋ง และชอบสะสมเครื่องมือมากๆ ของดีแพงๆทั้งนั้น มีครบเรียกว่าเปิดอู่ได้เลยทีเดียว ขาดแต่แท่นไฮดรอลิกยกรถเท่านั้นเอง

น้าbintเปิดฝาเมื่อไหร่เ อารูปมาให้ชมด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เครื่องเอี่ยมจริงๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       น้านพทำเองหมดเลยเก่งนะอู่หรือศูนย์ปั้มไม่ได้กินตางเเน่เลย เปิดอู่ได้เลยน้านพ

ไม่หมดทุกอย่างครับ บางอย่างเกินความสามารถก็เข้าอู่ครับ จาก : manisamut(manisamut) 6/3/2556 6:17:19 [124.120.241.189]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       มาต่อในประเด็นที่ยังเหลืออยู่ เฟืองท้ายหน้า และเฟืองท้ายหลังครับ

เริ่มที่เฟืองท้ายหน้าก่อนเลย ในรูปได้บอกตำแหน่งรูถ่าย และรูเติมไว้แล้ว อ๋อ...อย่าลืมถอดแผ่นกันแคล้งออกก่อนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       เมื่อถ่ายน้ำมันเก่าออกจนหมดแล้ว ก็เติมน้ำมันใหม่เข้าไปด้วยวิธีเดียวกันกับการเติมน้ำมันเกียร์(ใช้ตัวดูดน้ำ) เติมเข้าไปจนกระทั่งน้ำมันล้นออกมาจากรูเติมเป็นพอครับ ใช้น้ำมันเกียร์เกรด SAE90 GL-5

 แก้ไขเมื่อ : 6/3/2556 6:28:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       สุดท้ายที่เฟืองท้ายหลังครับ พอดีว่ารถผมยังไม่ครบกำหนดเปลื่ยนน้ำมันเฟืองท้าย ก็เลยมีเพียงแค่ รูปแสดงตำแหน่งรูเติม และรูถ่าย ให้พอนึกภาพกันออกเท่านั้นครับ
การเปลื่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย ก็ง่ายๆเนอะเพียงแค่ถอดปลั๊กเติมและปลั๊กถ่าย ปล่อยให้น้ำมันเก่าออกมาจนหมด แล้วก็เติมน้ำมันใหม่เข้าไป จ่อกรวยปากกระป๋องน้ำมันเข้าไปในรูเติมแล้วยกก้นกระป๋องเติมเข้าไปเลย ใช้ประมาณ2กระป๋อง เติมจนน้ำมันล้นออกมาจากรูเติม นั้นคือระดับน้ำมันที่ถูกต้องปกติครับ

เฟืองท้ายมี2แบบ
1. เฟืองท้าย แบบธรรมดา
2. เฟืองท้าย แบบลิมิเต็ด สลิป (LIMITED SLIP)

-เฟืองท้ายแบบธรรมดา, ใช้น้ำมันเกียร์เกรด SAE90 GL-5 (เกรดเดียวกับเกียร์หลักและเกียร์ทรานซ์เฟอร์)
-เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ด สลิป, ต้องใช้น้ำมันเกียร์เกรด SAE90 GL-6 หรือจะใช้เกรดSAE90 GL-5 LIMITED SLIP ก็ได้ ของยี่ห้อปตท.มีขายครับ

 แก้ไขเมื่อ : 6/3/2556 6:49:06

 แก้ไขเมื่อ : 6/3/2556 6:50:04

 แก้ไขเมื่อ : 6/3/2556 6:50:49

น้าครับ เฟืองท้ายรุ่นนี้ทำไมยกล้อขึ้นแล้วหมุน ไม่เหมือนกับ T6 ตัวใหม่ละครับ จาก : man_kx(man_kx) 3/1/2557 21:11:32 [171.99.99.234]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       เห็นในร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายอยู่ยี่ห้อเดียว ที่เป็นGL-5 LIMITED SLIP

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       น้านพอยู่แถวไหนว่างๆๆจะจะไปดูdiyบ้าง

เกษตรนวมินทร์ครับผม จาก : manisamut(manisamut) 6/3/2556 21:20:11 [58.11.239.172]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ขอบคุณครับ น้านพดล เข้ามาโพสต์ หลังจากผมเปลี่ยนของเหลวให้รถตัวเองไปแล้วครับ

ไม่งั้น มีเหงื่อซึม 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ควรเปลี่ยนแหวนทองแดงหรือแหวนทองเหลืองของ nut เติมน้ำมันและ nut ถ่ายน้ำมัน ทุกครั้งด้วย ครับ กันรั่ว/ซึม.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       น้านพอยู่ที่ไหนว่างๆผมจะไปทำบ้างจะได้ไหมน้า เบอร์ผม 0896686831

ผมไม่ค่อยได้อยู่บ้านครับ จาก : manisamut(manisamut) 27/3/2556 8:32:05 [58.137.19.160]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย