ความร้อนขึ้นอีกแล้วครับ รอบ3แล้วครับ

จาก อีกา
IP:115.87.2.86

อาทิตย์ที่ , 13/10/2556
เวลา : 10:18
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

น้าๆครับช่วยผมด้วยครับ รถผม 8ช่อง4*4 ความร้อนขึ้นผมเอาไปให้อู่เพื่อนที่สันกำแพง
เปลียนฝาใหม่+ค่าปะเก็นและอื่นๆหมดไปสองหมื่นสาม เอารถมาขี่ได้ไม่ถึงสองพันโล ไปเห็นหม้อน้ำรั่วเลยเอาไปซ่อมกลับมาจอดไว้อีกวันจะไปหาแม่ขับไปไม่ถึง30โลความร้อนขึ้นอีกคราวนี้ดับคาที่เลย เปิดดูท่อน้ำที่ไปเลี้ยงเทอร์โบแตก ให้อู่เดิมมาลากไปซ่อมอีกคราวนี้ เช็คดูฝาโกง+เปลี่ยนปะเก็นใหม่+หม้อน้ำใหม่หมดไปอีก8พันนึกว่าจะจบเพราะโดนไป3หมื่นกว่าแล้ววันนี้แฟนโทรมาบอกว่าความร้อนขึ้นอีกแล้ว เอารถออกจากอู่วิ่งได้ไม่ถึงพันโลอีกแล้ว คราวนี้
แฟนบอกว่าท่อน้ำที่เดรนออกจากเครื่องหลุดออกเลยครับ
น้าท่านใดมีความรู้หรือเคยเจอปัญหาแบบนี้มาก่อนช่วยชี้แนะผมด้วยครับ ก่อนที่ผมจะโดนฟันมากกว่านี้อีก หมุนเงินแทบไม่ทันแล้ว
ช่วยๆผมหน่อยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
เปลี่ยนอู่ รู้สึกว่าจะ มักง่ายเยอะ ต่อท่อน้ำไม่ ซิลด้วยประเก็นเหลวกันความร้อน รู้ว่าเข็ม ขัด รัดท่อล้า ก็ไม่ยอมเปลี่ยน ตัวใหม่ให้ วางยา ชัดๆ
เรื่อง ความร้อน ถ้าทำ ต้องเปลี่ยนทุกอย่างทีเดียวให้ ครบ ถึงจะจบ ยิ่งเกิน 150000 แล้ว ยิ่งต้องดู
1. ท่อน้ำกลับบนล่าง
2. วาล์วน้ำ
3. ท่อน้ำเลี้ยงเทอโบ จะให้ดี หา ชีลกันความร้อนสูงมาหุ้มทับ ขะทำให้ทำงานได้นาน ขึ้น
4. ยางตาน้ำ ข้างเครื่องทั้งสองตัว
5. หม้อน้ำ ของแท้ 3 ช่อง ชัวร์ที่สุด ของ เทียบ ต้องทองแดง หรือ มีเนียม 3 ช่อง ครีบถี่ เท่านั้น
6. ฝาหม้อน้ำ ใช้สเปค ถูกต้อง หรือเปล่า
7. ฟรีปั้ม ความหนืดเหมาะสมหรือเปล่า
9. คูลแลนด์ ใช้อะไร ครับ หรือ ว่าเติมน้ำเปล่า แนะนำ FL 22
10. ตรวจสอบแกนปั้มน้ำหลวมคลอนหรือเปล่า ถ้า ขยับได้ก็ ถึงเวลาเปลี่ยน แล้ว

ที่ เปลี่ยนหม้อน้ำ มา อู่ หาหม้อน้ำให้ อาจเป็นแค่หม้อน้ำร้านอะไหล่ ราคาถูก ระบายความร้อนห่วย ถ้าทำทีเดียว แล้วไล่เช็คทุกอย่าง ตามที่บอก ยังไงก็จบ ครับ

แก้ไขเมื่อ : 13/10/2556 11:24:32

แก้ไขเมื่อ : 13/10/2556 11:46:45

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038 โอ๊ต 124.121.116.119 อาทิตย์, 13/10/2556 เวลา : 11:23 IP : 124.121.116.119

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72801

คำตอบที่ 3
น้าโอ๊ตครับ อู่เพื่อนกันนะครับ ที่น้าบอกมานั้นทำเกือบหมดแล้วละครับ แต่ไม่รู้เป็นเพราะอะไรอีก มันจะมีอาการดันของเหลวในระบบทิ้งตลอดเลยครับ ทุกครั้งที่ความร้อนขึ้น
ปล.เคยติดเครื่องแล้วเช็คลมในระบบหล่อเย็นแล้วก็ไม่มีรั่วอะไร (หลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่)
ขอบคุณน้าโอ๊ต มากๆครับ น้าๆท่านอื่นมีอะไรที่จะมาแชร์กันเชิญได้นะครับ เปิดOPEN ทุกคำตอบครับ รู้ไว้ใช่ว่า ใส่บ่าแบกหาม คราบบบบบบบบบบบ

แก้ไขเมื่อ : 13/10/2556 12:54:25

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีกา 115.87.2.86 อาทิตย์, 13/10/2556 เวลา : 12:21 IP : 115.87.2.86

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72802

คำตอบที่ 5
ตอนทำรอบสองที่ฝาโกงก็เอาไปอัดน้ำแล้วก็ไม่รั่วไม่แตกไม่ร้าวครับไสออกนิดหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีกา 115.87.2.86 อาทิตย์, 13/10/2556 เวลา : 13:45 IP : 115.87.2.86

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72804

คำตอบที่ 6
ตอนนี้ รถมีอายุการใช้งานที่เยอะแล้ว คงต้องไล่เปลี่ยนทั้งระบบครับ จะจบง่ายกว่า ตามที่น้าโอ๊ตบอกก็เกือบหมดแล้ว ยังไงลองดูครับ คิดว่ายังไงก็น่าจะจบ หรือไม่ก็ต้องหาเครื่องมือสองมาเปลี่ยนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พลายภูเขาทอง 171.96.11.183 อาทิตย์, 13/10/2556 เวลา : 20:20 IP : 171.96.11.183

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72805

คำตอบที่ 8
อาการดันน้ำท่อหลุดมีสองอย่างนะครับ
ฝาสูบโก่งรั่ว มันจะทำให้แรงอัดในกระบอกสูบเข้าระบบน้ำ แล้วพอมีแรงอัดในระบบน้ำมากขึ้นมันก็ดันท่อน้ำหลุด
สอง วาวล์น้ำไม่เปิดเมื่อเครื่องร้อน เครื่องจะร้อนจนน้ำในเครื่องเดือด แล้วก็ดันท่อน้ำหลุดครับ

รถที่ซ่อมฝามาเริ่มแรกไม่ควรใส่วาวล์น้ำครับ แล้วเอามาใช้ให้สังเกตุน้ำว่ากินน้ำไหม มีฟองอากาศผุดออกมาเรื่อยๆไหม หากไม่มีอาการดังกล่าวก็วางใจได้ว่าฝาสูบไม่รั่วไม่โก่งแล้ว

จากนั้นก็ใส่วาวล์น้ำใหม่ของแท้เท่านั้น แล้วสังเกตุอีกว่า น้ำลด กินน้ำ หรือไม่ มีฟองอากาศผุดขึ้นอีกไหม หากไม่มีอาการดังกล่าวก็ผ่านครับ

เพิ่มเติม การตรวจเช็ครถ หลังจากดับเครื่องจอด ควรเปิดฝากระโปรงไว้เมื่อเครื่องเย็นท่อน้ำต้องนุ่มไม่แข็ง หากมีอาการท่อแข็ง ให้สงสัยไว้ว่ามีอาการน้ำดันอีก ให้กลับไปเริ่มทำตามขั้นตอนแรกใหม่อีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 27.55.174.144 พุธ, 16/10/2556 เวลา : 13:19 IP : 27.55.174.144

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72824

คำตอบที่ 9
ขอบคุณครับน้าbint มากครับ ผมก็เช็กดูนะครับ ไม่กินน้ำไม่มีฟองอากาศผุดขึ้นมา แต่ตอนเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องเย็นจะมีลมดันออกมาเหมือนตอนเราเปิดขวดน้ำอัดลม อะครับ

ติดเครื่องคว่ำขวดน้ำ ดูฟองหรือยังครับ ลองดูทั้งตอนเครื่องร้อนและเครื่ีองเย็นครับ
จาก : bint(bint) 17/10/2556 13:46:52 [119.160.223.250]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีกา 110.169.177.128 พฤหัสบดี, 17/10/2556 เวลา : 11:41 IP : 110.169.177.128

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72825

คำตอบที่ 10
ล่าสุดช่างได้เปลี่ยนวาล์วน้ำหรือป่าว ถ้าเปลี่ยนไม่ตรงรุ่นงานงอกผมเคยเป็น แนะนำให้ใส่วาล์วน้ำของมิตซู 82หรือ72 องศาแล้วเจาะรูที่ขอบ 1 รูขนาดรู 1 หุน ความร้อนจะขึ้นช้านิดเดียว และหาเกจวัความร้อนหม้อน้ำแยกเลือกแบบมีเสียงเตือนเวลาความร้อนขึ้นด้วย
และข้อต่อท่อยางจากหม้อน้ำให้ใช้เข็มขัดรัดอย่าใช้แค็มสปริงมันหลุดง่าย ถ้าความร้อนขึ้นหรือฮีดอย่าเติมน้ำทันที่รอให้เครื่องเย็นก่อนแล้วค่อยเติมเพื่อป้องกันฝาโก่งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก mon_tong 171.98.111.243 พุธ, 23/10/2556 เวลา : 09:19 IP : 171.98.111.243

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72836

คำตอบที่ 11
เปลี่ยนแล้วครับ 75ของเจแปนครับ ผมเป็นคนไปซื้อมากับมือครับ ขอบคุณทุกท่านครับ เดี่ยวลองใชดูถ้ามีปัญหาคราวนี้เปลี่ยนใหม่เลยดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีกา 110.169.184.117 พฤหัสบดี, 24/10/2556 เวลา : 15:05 IP : 110.169.184.117

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72844

คำตอบที่ 12
ผมว่า ลองถอดวาวล์น้ำแล้วใช้ดูก่อนดีไหมครับ ยางอุดตาน้ำ ท่อน้ำเลี้ยงโบ ไม่รั่วแล้วนะครับ
เพราะตอนนี้ยังแยกประเด็นไม่ออกว่ามาจากอะไร
1 ฝาสูบรั่วโก่ง
2 วาวล์น้ำเสีย
3 หม้อน้ำระบายไม่ทัน
4 ปั็มน้ำไม่ปั๊มน้ำ

ต้องใจเย็นๆมีเวลาคอยสังเกตุนะครับ ไม่งั้นแก้ไม่ตรงจุดแน่ๆ ลองทีละอย่างครับ
เมื่อเราถอดวาวล์น้ำแล้ว หากยังฮีทอีก เราก็สามารถตัดประเด็นวาวล์น้ำได้

แล้วไม่ทราพว่าน้าขับรถเร็วไหมครับ หากว่ามันฮีทที่ความเร็วเกินร้อย ให้สงสัยว่าสายพานหน้าเครื่องหย่อน+พัดลมฟรีปั๊มอ่อนครับ

ลองแล้วเป็นอย่างไร มาวิเคราะห์กันต่อครับ

แก้ไขเมื่อ : 27/10/2556 15:04:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 171.97.31.104 อาทิตย์, 27/10/2556 เวลา : 15:01 IP : 171.97.31.104

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72851

คำตอบที่ 13
ผมก็ขับไม่เร็วครับน้าbint ไม่เกินร้อย เดี๋ยวผมลองทำตามที่น้าบอกที่ละสเต็ปไปละกันครับ

ขอบคุณมากน้ามากๆๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีกา 124.121.123.75 อังคาร, 29/10/2556 เวลา : 11:17 IP : 124.121.123.75

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72852

คำตอบที่ 14
รถน้องที่รู้จัก ฝาไม่โก่งนะแต่น้ำหาย ความร้อนขึ้นตลอด สุดท้ายเจอว่าร้าวด้านในใกล้ฝั่งไอเสีย ถ้าไม่ทดสอบแรงอัดแทบไม่รู้เลย เปลี่ยนฝาอาการหายเป็นปลิดทิ้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก shyrobber 182.52.38.118 พุธ, 30/10/2556 เวลา : 15:44 IP : 182.52.38.118

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 72854

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1