แก้ไขคำตอบของคุณ
คำตอบ :
<div style="display:none">fiogf49gjkf0d</div>...มีข้อคิดสำหรับมือใหม่กำลังคันๆกับการท่องเที่ยวในสไตล์ 4x4 ...ที่มีลักษณะเป็นเขาลาดชันหักศอก เดี๋ยวเจอๆ ...โดยเฉพะเส้นทางที่ขึ้นปางอุ๋ง หรืออ่างขาง ...บางจังหวะก็ขับ 2 ได้สบายๆไม่เหนื่อยแรง ...แต่บางช่วงควรเข้า 4high หรือ 4 low ...แม้จะเป็นเส้นทางลาดยางก็ตามเถอะ ...ขับ 2 มันได้อยู่แต่เครื่องอาจโทรมเร็วก็เรามีขับ4จะไปฝืนกันทำไม ...ในทัศนะของน้าพีนะ ไม่เกี่ยวกับมือเซียนๆทั้งหลาย ...และการไต่ที่ลาดชันไม่ต้องไปกลัวกับรอบเครื่อง ...จนต้องเร่งสุดๆแบบ rally ...ดูวัดรอบไว้ให้สม่ำเสมอให้เข็มอยู่ที่ 2500 ...รอบกำลังสวยเลยอาจรู้สึกว่าเสียงเครื่องมันอืดๆหน่อย ...ส่วนจะใช้เกียร์ 1-2-3 ช่วงไหนถึงเหมาะ ทฤษฎีนั่งอ่านคงสอนไม่ได้ ...ต้องออกสนามลองของจริงกัน ...ที่สำคัญอย่าไปเข่นเครื่องเร่งจนรอบไปที่ 3500-4000 เป็นระยะเวลานานๆ ...เพราะเข็มความร้อนมันจะกระดิกขึ้นจนน่าตกใจเห็นควันขึ้น ...และอย่าให้รอบตกกว่า 2000 ...เพราะม้าที่คิดว่าสุดยอดมันจะหมดแรงแบบชนิดที่ว่านึกไม่ถึงจริงๆ ...และสตินิ่งๆมันจะเริ่มออกอาการจนสับสน ...และเมื่อนั้นทุกอย่างอืมมมมมม แล้วจะรู้ได้เอง ...ก็เลยนำมาเป็นข้อคิดในสไตล์ส่วนตัวของน้าพีที่ประสบมาเอง จ้า