คำตอบที่ 1
       ขอบคณครับ คุณ จิ้งจอกขาว คือว่าผมคิดว่ารถผมเฟืองท้ายเดิมๆน่าจะเปลี่ยนเฟืองท้าย แต่ผมไม่รู้เรื่องเลยช่วยแนะนำผมหน่อยครับ

ต้องศึกษาทั้งเทนิคการขับ ยาง เฟืองท้ายแบบที่คู่กะรถ 4X4 สภาพทาง อะไรต่อมิอะไรอีกเยอะ จาก : plew_ch(plew_ch) 16/8/2554 18:59:37 [124.120.46.187]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ..การเปลี่ยนอัตราทดเฟื่องท้ายมีผลทำไห้กำลังหรือแรงบิดและความเร็ว..เพิ่มขึ้นหรือลดลง..ถ้าใช้ขนาดยางเท่าเดิมกับทีติดมากับโรงงานไม่ต้องไปยุ่งกับเฟื่องท้ายมัน..ที่นี้มาดูตัวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
.1. ตรวจสอบดูว่า ระบบ ขับ 4 ยังใช้ได้อยู่หรือไม่
2. ลักษณะของดอกยางต้องเลือกให้เหมาะกับสถาพถนนที่เราใช้ประจำ( noroad , offroad, ( all ที่เขาเรียกกันว่ายางออ.)
3. แรงดันลมยาง มีผลมากกับถนนที่ลื่นๆ
4. ทักษะการขับขี่ ต้องฝึกฝน..
5. ระบบส่งกำลังอื่นใช้ได้สมบูรณ์หรือไม่
แค่นี้ก็พอแล้วสำหรับรถที่ขับตามถนน ไม่ว่าจะเป็นถนน ออฟโรดก็ตาม แค่นี้ก็สามารถขับผ่านได้ ( นอกจากเส้นทางที่พี่ไปไม่ใช้ถนนค่อยมาคิดอีกที่)

ขอบคุณครับ จาก : kumpun4708(kumpun4708) 17/8/2554 20:22:03 [115.87.197.191]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ..ขอโทษนะครับ..คำถามไม่กระจาง..เรื่องรถติดหล่มมันไม่เกี่ยวกับเฟื่องท้ายนะครับ...รถทุกคันในโลกติดหล่มได้ทุกคัน..ขนาดรถแบ็กโฮผมยังเคยเจอติดหล่มเลย..มันขื้นอยู่กับการใช้งานสถาพเส้นทางเป็นอย่างไร.และขื้นอยู่กับเทคนิคการขับด้วย...ถ้าทางโหดมาก.รถเดิมๆก็หมดสิทธิ์..ก็ต้องใช้ตัวช่วยเอา..มีให้เลือกเยอะ..เช่น ลิมิเต็ดสลิบ แอร์ล็อค ดิฟล็อค วินช์..

แสดงความคิดเห็นย่อย