คำตอบที่ 1
       มีมากมายหลายยี่ห้อ หลายราคา บอกไม่ถูก
แต่ผมใช้แบบไม่มีปรับครับ ธรรมดาๆ แก็สน้ำมัน ไม่รู้จะเอาปรับ 8-9 ระดับมาทำไม ทั้งปีก็วิ่งอยู่ระดับเดียว ใครจะไปมุดปรับโช๊คกันบ่อยๆ ครับ
เปลืองตังค์ ถ้าขับใช้งาน..เลือกช็อคอั๊พให้เหมาะการใช้งานก็จบแล้วครับ.....

เพื่อนที่ทำงาน จัดมา 4ต้น แตะสามเหมือนบาท หน้าrancho หลังmx-6 ขับมาสองเดือนยังไม่เคยมุดไปปรับระดับช็อคอั๊พเลยครับ...บอกว่าเสียดายตังค์
เอาเงินไปใส่ยาง Mud สวยๆ ได้สะบายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ คุณSola สำหรับคำแนะนำ
ที่อยากได้ปรับได้ เพราะเสียเงินซื้อแบบปรับไม่ได้ มาลองหลายรุ่นพอควร
(รวมๆแล้วก็พอที่จะซื้อแบบปรับได้เลย) ก็ยังตอบโจทย์ของตัวเองไม่ได้

เลยลองซื้อคู่หลังแบบปรับได้มาใส่ มันจบได้เลยครับ
เวลาขับคนเดียวปรับค่อนค่างแข็ง (ส่วนตัวชอบแข็งๆหนึบๆ)
พอจะพาที่บ้านเดินทางไกลๆ ก็ปรับให้อ่อนลง (คนที่บ้านก็บอกนั่งสบายดี)

ก็เลยอยากหาโช๊คแบบปรับค่าได้มาใส่คู่หน้าบ้าง
แต่ติดที่ว่า ตัว TFR ขับสอง ช่องในปีกนกค่อนค่างเล็ก ใส่กระบอกใหญ่ไม่ได้
(เคยลองซื้อ RM9 มาก็ใส่ไม่ได้ กระบอกใหญ่ไป ติดอีก)

เลยอยากหาข้อมูลจากเพื่อนๆที่เคยใส่คู่หน้าแบบปรับค่าได้ใน TFR ขับสอง ว่ารุ่นไหนใส่ได้ ไม่ติดนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ คุณเก่ง

บังเอินที่คู่หลังผมใส่แบบปรับได้ไปแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ลองหาของใหม่อย่างแพงเลย ก็ KONI ไง ที่มีแบบปรับได้ กระบอกไม่ใหญ่ แต่ไม่รู้ว่ายังมีขายไหม หรือ หาของเชียงกง GAB สีแดง ก็ปรับได้ ชีวิตนี้เคยเจอครั้งเดียว นอกนั้นไม่ค่อยมี คิดว่าหายาก
แต่ ความเป็นจริงด้านหน้าไม่ต้องปรับได้ แค่หาโชคแก็ส kayaba ใส่ก็จบ เพราะน้ำหนักหน้าไม่ค่อยแปลผัง ต่างกับหลังซึ่งแปลผังไปตามบรรทุก เลยว่าไม่จำเป็น โชคแก้สดีฯไม่ได้แข็งเลย หรือจะลอง procomp ES8000 กระบอกจะเล็กลงหน่อย น่าจะใส่ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมมี Rancho made in USA ปรับ 9 ระดับครับ ขาย 4500 พร้อมส่งครับ 086-872-9877
http://www.isuzuclub.com/webboard/viewtopic.php?f=20&t=36718&p=346435&hilit=rancho#p346435

 แก้ไขเมื่อ : 4/4/2555 16:50:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ครับพี่ Wut_ma
เรื่องช็อคอั๊พ บอกอยากครับว่าจะให้ใช้ของอะไร... ดีครับหาข้อมูลที่นี่ได้หลากหลายดีครับ
ผมคู่หน้าใช้ของ OEM แก็สน้ำมัน ก็โอเค ก่อนหน้านั้นใช้ KYB แก็สน้ำมัน..ผมว่าตัวนี้สแตนดร์ดดีครับทั้งโหลดและบรรทุกมันรับได้หมดครับ ราคาก็โครตถูกเลย ครับ ผมชอบแบบกระด้างนิด นึบๆ...55555 ขับเร็วๆ เอาอยู่ครับ

ขอบคุรครับคุณ Soia ถ้าหาไม่ได้จริงๆ จะลองดูครับ ไปถาราคามาแล้ว คายาบ้าแก็สกระบอกเงิน คู่ละพันหกเอง จาก : wut_ma(wut_ma) 6/4/2555 11:08:06 [203.147.7.22]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อย่าลืมดูระยะยืดระยะยุบนะครับ

ครับคุณ wut (เหมือนกัน) ผมใช้ยืด 15-16 ยุบ 10-11 ครับ จาก : wut_ma(wut_ma) 6/4/2555 11:10:29 [203.147.7.22]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ปรับได้มันตอบสนองอะไรได้เยอะดีอ่ะครับ ของผมMX-6ด้านหลังนี่อยู่ที่อารมณ์ใช้เลยอ่ะครับ มี6ระดับปรับอยู่2ระดับเองแต่ก็ชอบฟิลลิ่งมันมากอ่ะครับ พวกนี้ดีตรงกันซับแรง หนึบเวลาขับเร็ว แต่ดันไม่กระด้างไม่เด้งเวลาขับช้าๆครับ ถ้าใครได้ลองจะติดใจอิอิ

ใช่ครับ พอได้ลองแล้วติดใจแลยครับ จาก : wut_ma(wut_ma) 6/4/2555 11:16:35 [203.147.7.22]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       มีตังค์ก็อยากลอง MX-6 และ Robust ครับ......

แนะนำMX-6ครับ ติดใจจริงๆยอมรับเลยครับ เมื่อก่อนก็ไม่เชื่อได้ลองกะตัวถึงรู้ครับ จาก : อนุบาลออฟโรด(อนุบาลออฟโรด) 6/4/2555 22:45:04 [223.204.118.187]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับคุณ ปลิว
แสดงว่า โช๊คแบบปรับได้กระบอกเล็ก หายากพอควร
ก็ได้ประสบการณ์จากเพื่อนๆ นี่แหละครับ ทำให้ได้ความรู้หลายๆ อย่าง โดยไม่ต้องลองเอง

 แก้ไขเมื่อ : 6/4/2555 10:54:22

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับ คุณ Korat-Texas
โห...มาอ่านช้าไป ผมพึ่งลองซื้อของ HUK ปรับ 4 ระดับ(ของไทย) มาแล้วนะซิครับ
แต่ยังไม่มีเวลาใส่เลย ไว้ถ้าลองแล้วผลเป็นอย่างไรแจ้งให้เพื่อนๆ ทราบกันครับ (ราคาไม่แรงด้วย)

แต่ถ้าไม่ดี คงได้ติดต่อหาคุณ Korat-Texas แน่ครับ
แล้วก่อนหน้านี้โช๊คใส่อยู่กับรถอะไรครับ ระยะยืดสุด-ยุบสุด เท่าไหล่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เมื่อก่อนผมเองก็มีปัญหากับโช๊คกระบอกใหญ่ นะ ตอนนี้ผมแก้ไขด้วยการเฉือนเหล็กที่มันติดออก(ไม่เยอะ ครับ นิดเดียว) ก็ใส่ได้แล้ว กระบอกโช๊คไม่ครูด แล้ว ใส่รุ่นไหนก็ไม่ติด ขอแค่ความยาวไม่เกิน

เช่นเดียวกันครับ สอย OEM จากพี่ๆ มา กระบอกใหญ่ มันครูดดังครืดๆ.... จาก : sola(sola) 11/4/2555 10:41:23 [101.108.135.113]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       แหมคุณ nonk ใช้คำว่า "เฉือน" อ่านแล้วเหมือนง่ายๆเลย
ผมแค่มุดเข้าไปดูก็ถอดใจแซะก่อนแล้วครับ

 แก้ไขเมื่อ : 11/4/2555 15:08:30

พอดีผมใช้เครื่องตัดพลาสม่า งานก็เลยง่ายหน่อย อ่ะ ครับ ก็เลยใช้คำว่าเฉือน น่ะ ครับ อิอิๆๆ จาก : nonk(nonk) 11/4/2555 15:17:52 [158.108.104.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       แรนโชตัวปรับ9ระดับ เคยใช้แล้ว ยังไม่หมดประกัน ถอดขายทิ้ง ไม่ถูกใจผม แต่ MX-6 ยังไม่เคยลอง ราคามันสูงเกินเอื่อม
แต่ ES9000 โชคแก็ส (แค่วาล์วภายในปรับอัตโนมัต) เคยใช้ จบเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       นี่ถ้ามีเครื่องมือแบบคุณ nonk ก็ดีเลย อยากลองใส่ RM-9 ปรับ 9 ระดับ กระบอกอ้วนๆ ที่มีอยู่ใจจะขาด
ไม่รู้มีอู่ไหนรับทำแบบที่คุณ nonk ทำไหมครับเนี่ย (ช่วยแนะนำด้วยครับ

ใช้เครื่องเจียรไน ใส่ใบตัดเหล็ก ค่อยๆเลาะเอาก็ได้ ครับ ขนาดช่องเล็กๆ ซอกซอนได้ง่าย จาก : nonk(nonk) 20/4/2555 10:07:12 [158.108.104.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับคุณปลิว (มีข้อมูลมาแนะนำกันอยู่ตลอด)
แรนโชตัวปรับ9ระดับ ความรู้สึกเป็นอย่างไรครับ (ทำไมถึงเปลี่ยนอะครับ)
แล้ว Procomp ES 9000 ใช้แล้วความรู้สึกเป็นอย่างไรครับ เห็นมีสองราคาก็ไม่แรง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ถึงปรับได้9ระดับ แต่ไม่มีถูกใจสักระดับ
เช่น ปรับหน้า 5 หลัง 3 นิ่ม โยน พอเจอถนนสูงต่ำ ขับเกิน 120 โยนมาก พอประบ หน้า5 หลัง 5 ก็ ยังยวบ
ปรับ หน้า 7 หลัง 5 ขับเร็วก็พอได้ ขับช้า กระด้าง
ปรับหน้า 9 หลัง 7 ขับเร็วก็ไหว แต่ ต่ำกว่า 80 กระเทือนเลย หัวสั่นหัวคอน
พอมาลองใช้โช๊คแก็ส es9000 ขับช้า กระด้างนิดฯ แต่ขับเร็ว ไม่ยวบ ไม่โยน เวลาเปลี่ยนเลนเร็วฯไม่เอียงข้างมาก ขึ้น-ลง คอสะพานที่เดียวหยุด

เห็นด้วยกับes9000เลยครับ ผมเคยใช้กับชุดยกunicornนิ่มหนึบดีครับ เวลาขับทางขรุขระรูดหลุมได้ดีครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 19/4/2555 20:55:18 [118.174.170.222]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       มีทั้งน้าปลิว น้าอ้วน มายืนยัน Procomp อย่างนี้ (อยากลองอีกแล้วเรา)
แล้ว Procomp ES 9000 กับ Procomp ES 8000 ต่างกันอย่างไรครับ ไม่ทราบใครพอรู้บ้าง

ผมด้วยที่ใช้ procom es9000 ในด้านหน้า ของมือสอง ใช้มากว่า 5 ปี ล่ะ ทนจริงๆ จาก : nonk(nonk) 20/4/2555 15:04:51 [158.108.104.173] ถ้าจะใส่ตัวนี้ ต้องเฉือน ครับ ไม่งั้น ครูด จาก : nonk(nonk) 20/4/2555 15:05:50 [158.108.104.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       procom es9000 ก็ต้องเฉือนเหลอครับเนี่ย
งั้นคงต้องเหนื่อยกันซักตั่ง จะได้ใช้โช๊คได้หลายรุ่นหน่อย
ทำไม TFR ขับสองถึงทำมาแบบนี้เนี่ย

ไม่แน่ es9000มีตัวกระบอกผอม หรือรุ่น es8000 หรือไงเนี่ย ลองหาดู ของใหม่ น่าจะมี จาก : plew_ch(plew_ch) 21/4/2555 20:07:26 [124.122.245.224]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=26028&group=offroad
ชีเป้า โปรคอมตัวผอม ในรูป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ขอบคุณครับคุณปลิว
สงใสจังว่า procom es9000 กับ es8000 ต่างกันอย่างไรครับ

ตอนนี้ผมได้โช๊คปรับระดับคู่หน้ามาแล้วครับเป็นของไทย HUK ปรับ 4 ระดับครับ
ก็ OK ดีครับ เป็นโช๊คที่ยุบเร็วยืดช้า ลองแล้วนุ่มหนึบดี แต่น่าจะนุ่มกว่าพวกโช๊คแก๊ส
แต่ชอบที่สามารถปรับลองจนเจอจุดที่เราพอใจได้ครับ

ยินดีครับ เรื่องแข็ง--นุ่ม ต้องเอาเจ้าของเป็นหลัก คนอื่นก็แค่ฟังไว้ เราพอใจ จบ จาก : plew_ch(plew_ch) 25/4/2555 17:48:42 [124.120.3.203]   แสดงความคิดเห็นย่อย