คำตอบที่ 1
       หวัดดีครับ ผมd-maxไดเร็คปี2002ครับ ดูตามคู่มือเห็นว่าใช้ได้หลายเกรด แต่ตาม0บริการจะเน้นใช้เกรด40เดี่ยวๆครับ แต่บางทีเกรด40เดี่ยวหมดก็ใส่เกรด15w-40มาให้ลูกค้าเหมือนกันโดยที่ลูกค้าก็ไม่รู้(เคยคุยกับช่างที่0ครับ) ส่วนตัวผมเองแต่ก่อนถ่ายปั๊ม ป.ต.ทใช้ ป.ต.ท พรีเมียร์ครับ ระบุตามเสป็คน้ำมันว่าใช้ได้7000โล แต่ผมไม่เชื่อครับผมเปลี่ยนถ่ายที่10000โลตามคู่มือรถเราครับ ส่วนใหญ่บริษัทน้ำมันชอบหลอกขายน้ำมันว่าใช้ได้5000หรือ7000โล แต่ผมว่าคู่มือการใช้รถเราน่าจะเชื่อได้กว่านะ(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ) ทุกวันนี้เปลี่ยนถ่ายเองแล้วส่วนยี่ห้อผมไม่เกี่ยงครับขอให้เกรดเดียวกันก็พอ ผมใส่ป.ต.ท ไม่พอ ผมก็ใช้เชลล์ของพ่อมาใส่ผสมกันด้วยครับ ประหยัดดีหน่ะครับ...เงินทองไม่รั่วไหล555

ย้ำนะครับ...ความเห็นส่วนตัวล้วนๆเลย อาจจะไม่ถูกต้องตามหลักการ เดี๋ยวรอท่านอื่นมาแชร์ข้อมูลด้วยครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 7/5/2555 20:14:30 [171.99.99.102]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แฮะฯ ไม่ใช่ผู้เชียวชาญ นมค. แต่เครื่องไดเร็ค ก็มันไดเร็คทั้งนั้น ตั้งแต่ 2500มังกรทอง ยัน 3000 vgs ก็เครื่องไดเร็คทั้งนั้น แม้ โตโยต้าเองยังหันมาคบกัยไดเร็คอินเจ็คชั่น เลย ทุกวันนี้เป็น ไดเร็คอินเจ็คชั่นหมดทุกค่ายแล้ว
น้ำมันเครื่อง ใช้ได้ทั้งนั้น ขอย่าเจอน้ำมันปลอม ได้ทั้งนั้นเหลือฯ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมโมบิล #40 ครับธรรมดา
ปตท. ก็เคยใช้แต่วิ่งทางไกลเป็นไอ กินน้ำมันเครื่องครับ...คือว่าเหลวไวเมื่อเจอร้อนๆ รอบจัดๆ

แต่กลับโมบิล...ไม่เป็นไร ไม่กิน...ก็แปลกแฮะ..... วาโวลิน #40 ก็ใช่บ้างกิงสังเคราะห์ อีกด้วยครับ หนืดดีครับเหมาะกับเครื่องที่รอบจัดและเริ่มหลวม

ส่วน #30 กึ่งสังเคราะห์ยี่ห้ออะไรก็ได้...ใช้แล้ววิ่งลื่นดี..เพราะเหลวกว่า#40 แต่เครื่องเสียงดัง...ใช้ #40 ตาม manaul ดีที่สุดครับ

ปล. ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

วาโวลีนครับ จาก : narin san(narin san) 8/5/2555 11:14:24 [182.52.171.239]   แสดงความคิดเห็นย่อย