คำตอบที่ 1
       เห็นหลายๆท่าน เล่นเฟืองท้ายได้ทุกเกียร์ ดีกว่ามั้งครับ ผมก็เคยที่จะเรียงเกียร์ 5 เหมือนกัน
แต่ทำไปทำมาหลากหลาย ข้อมูล เลยใช้ของเดิมๆ เลย ไม่เปลี่ยนมันเลย..55555

ผมว่า ขับ 80-90 เนี่ย ประหยักสุดแล้วครับ สำหรับ izu

ปล. รอพี่ๆ น้า ท่านอื่นดู ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 9/9/2556 15:50:20

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมว่า 12-13 โลก็ประหยัดแล้วนะครับ ของผมยังได้เต็มที่แค่11กว่าๆเลย ขนาดของผมขับ2นะ ของพี่ขับ4ด้วย ตัวเดียวรุ่นเดียวปีเดียวกันด้วยครับ ขนาดว่าลงปั๊มดิบมาแล้ว ก็ยังได้ไม่ถึง12ซักที ขับก็ประมาณ80-90 ไม่เกิน100 แต่เหยียบไหลดี ควันดำก็ไหลดีด้วย อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เครื่องพี่ 3000แถม4wd อีก ได้ 12-13km/l นี่เก่งมากๆ เลยครับ
ของผม /เครื่อง2500 2wd ได้ 12km/l แต่ถ้าขับที่ 80-90km/l ผมได้ 13-14km/l เลยนะ แต่ต้องยาวๆ นอกเมือง วิ่งไหลๆ อย่างไปเชียงใหม่เลย

ผมเอายางอะไหล่สวิงออก.แล้วไปซื้อยางอะไหล่แบบบางมาเก็บไว้ในรถ. วิ่ จาก : Rmonkey(Rmonkey) 10/9/2556 8:30:56 [124.121.212.62] แต่ก่อนก็ไม่ถึง.พอเอาออกน้ำหนักลดเลยทำได้. จาก : Rmonkey(Rmonkey) 10/9/2556 8:32:14 [124.121.212.62]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
น้าเวช เพชรบุรี (เยื้องๆ บิ๊กซี) เลยครับน้า หรือ น้าเอ๋ นครปฐม (เยื้อง รพ. สนามจันทร์) ได้เหมือนกันครับ

ผมทำมาแล้ว ลดรอบลงประมาณ 250 ครับ

ผมอยู่ อ.ปราณบุรี ผมก็ไปทำร้านน้าเวช เพชรบุรีเหมือนกัน ทดเฟืองเกียร5 (isuzu แวนเจอร์มังกร 2.5โบ ยาง32 ยก 5นิ้ว) จาก : fead(fead) 9/9/2556 21:07:12 [223.207.41.84] รอบลดลง มา 250 รอบ จาก : Sola(Sola) 10/9/2556 8:12:33 [182.52.152.222] ขอบคุณมากครับ, มีเบอร์น้าเวชไหมครับ.? จาก : Rmonkey(Rmonkey) 10/9/2556 8:34:06 [124.121.212.62] เบอร์ น้าเวช 08 4545 0909 จาก : boy_dusit(boy_dusit) 10/9/2556 18:55:05 [14.207.122.55]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อุด egr แล้ว อย่าลืม ตัดแคทฯ ด้วยครับ ต้นมาไวขึ้น ถ้าจะให้ดีเปลี่ยนหม้อพักกลางอีกใบ ไหลลื่นเลยครับ รถผม adventure 3.0Di 4wd auto อุดegr ตัดแคท รองแหวนแวสเกต วิ่งดีขึ้นเห็นได้ชัดครับ รอบมาไว คันเร่งเบา ประหยัดไปเท่าไหร่อันนี้ผมไม่เคยวัดเหมือนกัน

ปล.รองแหวนแวสเกต เป็นการปรับบูสเทอร์โบให้มากขึ้นครับ

ขอบคุณมากครับที่แชร์ประสบการ์ณ,เดี๋ยวผมจัดแน่นนอนรอ..งบ..แป้บ. จาก : Rmonkey(Rmonkey) 10/9/2556 15:55:52 [124.121.212.62] อุด egr 400.- ตัดแคท 800.- รองแหวน 350.- หม้อกลาง 25-3000.- ปล. อันนี้เป็น step เริ่มต้นนะครับ แบบไม่เน้นปลายเท่าไหร่ครับ จาก : เต้ย บรั่นดี(เต้ย บรั่นดี) 11/9/2556 11:17:24 [210.246.92.111]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ลองดูร้าน น้าโจ้ บางใหญ่ ครับ เข้าไปหาข้อมูลได้จากเว๊ป D-max club.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณทุกๆคำแนะนำ, ผมโทรน้าเวช น้าโจ้ ไม่รับทำครับ.
โทรน้าเอ๋ที่นครปฐม วันนั้นโทรไปแกยุ่งๆตอบรีบๆตัดบทให้ไปอ่านรุ่นที่มีรับทำที่ Vigo Thailand.
ผมไปดูแล้วไม่รุ่น 3000Di เลยไม่ได้โทรไปอีก.
ท่านใดมีร้านหรืออู่ดีๆอื่นแนะนำไหมครับ. ผมจะได้ลองดู.
ขอบคุณล่วงหน้าครับ. ผมก็ใหม่ไม่ค่อยมีความรู้.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณทุกๆคำแนะนำ, ผมโทรน้าเวช น้าโจ้ ไม่รับทำครับ.
โทรน้าเอ๋ที่นครปฐม วันนั้นโทรไปแกยุ่งๆตอบรีบๆตัดบทให้ไปอ่านรุ่นที่มีรับทำที่ Vigo Thailand.
ผมไปดูแล้วไม่รุ่น 3000Di เลยไม่ได้โทรไปอีก.
ท่านใดมีร้านหรืออู่ดีๆอื่นแนะนำไหมครับ. ผมจะได้ลองดู.
ขอบคุณล่วงหน้าครับ. ผมก็ใหม่ไม่ค่อยมีความรู้.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       พี่ลองหาข้อมูลดูเยอะๆ นะครับ
ทำเกียร์5 ยกเกียร์ลง เปิด ถอด เรียงเกียร์ใหม่ ใส่ ได้เกียร์เดียว เพื่อลดรอบ 250รอบ
แต่ถ้าเปลียนเพลาท้าย เพิ่มตังค์นิดหน่อยได้ทุกเกียร์เลย ....เฟืองท้ายเทรินได้
เลือกอัตราทดเอาครับ จาก 4.3,4.1,3.9,3.7,3.5, บราๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ รับรองเครื่องเเรงรอบที่เคยเหลือๆ วิ่งฉิบหา.....
แต่ผมว่าใช้เดิมๆ ขับชิวๆ มันก็พอประหยัดนะครับ พี่วิ่ง 12-13km/l ประหยัดสุดแล้ว รุ่นใหม่ๆ ของโลกยังอายเลยครับ

ปล. เออไม่รู้ว่ารถพี่ 4wd ถ้าจะเปลี่ยนเพลาท้ายต้องเปลี่ยนเพลาหน้าให้อัตราทดเดียวกันด้วยหรือเปล่า

ขอบคุณมากๆครับ พี่ Sola , เดี๋ยวค่อยๆดูไปก่อนมีอะไรจะUpdateอีกครั้งครับ จาก : Rmonkey(Rmonkey) 12/9/2556 12:25:33 [115.87.74.98] วันนี้อยาก เร็ว ทดต่ำ แต่พอบั้นปลายชีวิต จะอยากทดสูงเอาไว้ลากยางใหญ่ๆ ลุย offroad 55555 จาก : Sola(Sola) 12/9/2556 16:46:40 [182.52.152.20]   แสดงความคิดเห็นย่อย