คำตอบที่ 1
       คุณอ้วนตอบกระทู้ที่ 97 ของคุณ Blue Monster หน่อยครับ

------ ผมก็เคยเป็น....ผมว่าเพลาขับหน้า มุมยังชันอยู่ ต้องสอบถาม เจ้าของชุดยกจะดีกว่า โทร 081-6326829 เฮียพลกิจ sun 4x4 -----

เผื่อเฮียแก่มีตัวเสริมชุดดร็อปเพลา จาก : นายแดน(นายแดน) 29/8/2554 7:01:19 [180.180.148.110]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ต้อนรับการกลับมาครับ ออกตัวก่อนเลยครับ ผมใม่ใช่ช่างนะครับ แค่หัดแต่งรถ ถามเขาตลอด ลองผิดลองถูก แก้ได้บ้างไม่ได้บ้าง ใช้ชุดยกก็ไม่นานกระแทกพังหมด เห็นด้วยกับที่คุณแดน และคุณblue monster วิเคราะห์ครับ ยังใงต้องเช็คให้ละเอียดอีกทีครับ แต่ทีผมเคยเป็นแล้วเสียงดังก็คานรับเกียร์ลูกหน้าของชุดยกหัก และเพลาขับด้านที่ติดกับเกียร์สโลว์ที่เป้นลูกปืนแตกครับ ยังไงลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอขอบคุณ คุณแดนด้วยครับ ที่นำLink กระทู้กลับมา และคำแนะนำจากประสบการจริง
ขอขอบคุณ คุณอ้วน-Dmax ด้วยครับ ที่นำประสบการณ์จริงมาแนะนำและแก้ปัญหาครับ (เพราะว่าคุณอ้วน เล่นหนัก โหด ๆ กับ D-Max มาเยอะครับ )

จากเสียงดังที่เกิดขึ้น จากการวิเคราน่าจะมาจากเพลาขับหน้าครับ เวลาหักเลี้ยวกลับรถเลี้ยวสุด ๆ ถ้าเป็นพื้นเรียบ จะดังน้อยครับ ถ้าหักเลี่้ยวเร็ว จะมีโอกาสดังมากว่า เวลาหักเลี่ยวหักเลี้ยวกลับรถช้า ๆ ครับ ส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดเสียง ขบกันของเพลาขับ เกิดมาจากมุมเพลาที่ชันครับ สำหรับรถที่ใส่ชุดยกมักชอบสูง ๆ กันอยู่แล้ว ไปปรับทอชั่นบาร์ขึ้นไปอีก น่าจะทำให้มุมเพลาตรงหัวเพลาขบกัน มุมหัวเพลางัดกัน ทำให้เกิดเสียงดังครับ

-อีกปัญหาหนึ่งคือ มุมเพลาที่ไปขับเฟืองลูกหน้า ถ้าเป็นD-max รุ่นแรก ๆ ด้านที่ติดกับเกียร์ จะเป็นแบบหัวเพลา มียางหุ้มเพลาซึ่งทำให้ ให้ตัวไม่ดี เมื่อความสูงของรถสูงมากขึ้น มุมตรงยางหุ้มเพลาจะหักมุมเยอะ ทำให้ยางหุ้มเพลา ขาดง่าย และหัวเพลา ขบกันง่าย ควรแปลงเป็นแบบตามรูปของคุณอ้วน D-max (ขออนุญาต อ้างถึง ) หาดูรูปได้จากกระทู้ ของคุณอ้วน (จุดอ่อนแกนพวงมาลัย) หรือจะแปลงเป็น ยอยแปดทิศ ไปเลยก็จะดีมาก ๆ จะช่วยในการให้ตัวเวลายืดยุบได้มาก

-การแก้ปัญ เกี่ยวกับมุมเพลา ที่ชันห้อยลงมาเนื่องจากการปรับทอชั่นบาร์ และทำให้เิกิดเสียงดัง ถ้าต้องการความสูงเหมือนเดิม โดยไม่ต้องปรับทอชั่นบาร์ลง ต้องทำบูช ต่อตรงตัวดรอบเพลา และเปลี่ยนน๊อตยึด ให้ยาวตามด้วยครับ เพื่อให้เพลาต่ำลงมาอีก ถ้าถ้าต่ำมากจะติดคานนะครับ ชุดยกSUN จะเว้าหลบไว้ให้อยู่แล้ว จะช่วยได้อีกทางนึงครับ
สังเกตุชุดยก BTV จะดรอบเพลาลงมาต่ำ เพื่อไม่ได้มุมเพลาชันมาก เป็นข้อดีอีกอย่างหนึ่ง
-หรือรถที่ใส่สเปเซอร์รองปีกนก และ้ขันทอชั่นบาร์ ที่ทำให้่เพลาชัน ก็สามารถ ทำบูช รองเพลาให้ต้ำลงมา สัก 1 1/2 นิ้ว ครับ ไม่มีรูปให้ดูนะครับ เคยเห็น D-max สีแดง ของร้าน VVP. ทำขายด้วยครับ ที่ใส่ล้อแม็กขอบ 20 ใสายาง 33 โดยไม่ต้องใส่ชุดยก ข้างหน้าผมเห็นเขาใส่ บูชเพื่อดรอบเพลาลงมาครับ พอดีหารูปไม่เจอครับ ต้องเปลี่ยนน๊อตให้ยาว ตามด้วยครับ
***ผมไม่ใช่ช่างนะครับ เพียงแต่ทดลองเล่นมา และหาข้อมูลมาครับ ผิดถูกอย่างไร หรือมีข้อเสนอแนะเพิ่มเติม เชิญได้เลยครับ จะได้ช่วยกันหาวิธีแก้ไขรถกันครับ (ก่อนที่จะไปเป็น ตานแข็ง) โชคดี มีความสุขกับการ ลุยแบบปีกนกกันนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เพลาขับด้านที่ติดกับเกียร์สโลว์ ไปเฟืองลูกหน้า ของผมยางหุ้มเพลาขาด 2 ครั้งแล้ว เนื่องจากความสูงของรถ มุมเพลาจากเกียร์ สโล จะหักมุมมาก ๆ ครับ ยางหุ้มหัวเพลา ราคาประมาณ 1000 (ไม่แน่ใจ) ไม่แพงมาก แต่หาซื้อยากมาก ๆ ร้านอะไหล่ทั่ว ๆ ไป ไม่มีขาย ต้องไปซื้อที่ ตรีเพชร วิภาวดี ที่เดียวครับ เพราะอะไหล่ตัวนี้ ร้านอะไหล่จะไม่เก็บสต๊อกกัน คือขายไม่ค่อยได้ เพราะคนที่ลูกปืนแตก หรือ ยางหุ้มเพลาขาด จะแปลงเป็นยอย 4 ทิศ หรือ ยอย 8 ทิศ ดีกว่าครับ ของผมยังไม่ได้แปลงครับ ถ้ายางหุ้มหัวเพลา ขาดอีกแปลงเป็น ยอย 8 ทิศแน่ ๆ ครับ ทีเดียวจบ (ของคุณอ้วน แปลงไปแล้ว ขออ้างถึงครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ได้รายละเอียดและใจความชัดเจนดีครับ ขอบคุณครับ

เยี่ยมจริงๆเลย....ทั้งคุณอ้วนและคุณBlue Monster ....ยังงี้ต้องอยู่ตอบกระทู้ประจำแล้วล่ะ จาก : นายแดน(นายแดน) 31/8/2554 20:28:09 [180.180.144.16]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สวัสดีครับท่านปลัดแดนสบายดีนะครับไม่ทราบว่าตอนนี้วางคานไมตี้เสร็จหรือยังครับถ้าเสร็จลงรูปให้ดูด้วยครับรถติดตามชมอยู่ครับถ้ามีกิจกรรมดีๆก็ส่งข่าวด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขออณุญาติฝากใว้ในกระทู้ด้วยครับ เวปคำณวนsizeยางใช้ง่าย แค่กดๆๆๆๆแล้วเวปจะคำนวณให้เอง http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html
เผื่อใครต้องการใช้ครับ

ขอบคุณมากครับ / รบกวนคุณอ้วนด้วย โป่งดินดำ ตอนฝนไม่ตกรถใส่ชุดSUN ยาง 285/75/16 ขึ้นไปไหวไหมครับ จาก : blue monster(blue monster) 1/9/2554 20:17:56 [110.49.227.78]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       คุณblue monsterครับ โป่งดินดำกับยาง285ไปได้สบายครับมีหลายทางให้เลือก ถ้ามีวินซ์ด้วยเจ๋งเลย ถ้าติดก็วินซ์ เทคบ่อยพังครับ ยังไงเตรียมยางในมอไซค์ติดรถไว้ก็ดีผมเคยลูกหมากแกนแร็คหลุดในโป่งได้ยางในมอไซค์ ของ อา400 ช่วยไว้ เลยกลับกรุงเทพได้ พอดีวันนั้นช่างร้านstock kartเข้าไปเจอกันข้างใน ช่างเลยจัดการยัดลูกหมากเข้าที่แล้วใช้ยางในของ r400พันรอบลูกหมากไว้ ดูเหมือนจะไม่อยู่ แต่ก็อยู่นะ ขากลับค่อยๆขับไม่กล้าโค้งแรงกลัวหลุดครับ แต่ก็ถึงกรุงเทพได้โดยสวัสดิภาพ.........ว่าแต่ไปเมื่อไรครับ อาทิตย์นี้รึเปล่าเผื่อตามไปด้วยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 1/9/2554 21:55:27

ขอบคุณมากครับ / คงยังไม่ไปตอนนี้ครับ ขอข้อมูลคุณอ้วนก่อน (เคยดูแต่ในรูป ที่คุณอ้วน ไปมาครับ) จาก : blue monster(blue monster) 3/9/2554 19:11:05 [110.49.167.234] ลองไปดูครับ สนุกใช้ได้เลย เมื่อวานเข้าไปมาครับ พอดีทหารซ้อมยิงปืนกันในโป่ง ต้องหลบดีๆ ลูกจริงซะด้วย จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 5/9/2554 11:08:12 [124.120.161.104]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       น้ำจากแม่น้ำเจ้าพระยาล้นท่วมบ้าน...อีกแล้ว.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เตรียมตั้งเครื่องสูบน้ำสูบออก...เพื่อรักษาพื้นที่ประมาณ 1.5 ตารางกิโลเมตร ......เพื่อรับเสด็จพระองค์เจ้าศรีรัศมิ๋ฯ พรุ่งนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แม่น้ำเจ้าพระยาช่วง ต.ประศุก สิงห์บุรี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       หลังจากที่รอ ตัดสินใจอยู่นาน เพิ่งเสร็จตรับ น้าอ้วน น้าแดน ลองดู ..ครับ แต่แหนบหลัง อ่อนมากเวลาออกตัว มันจะงัดเพลา เลย แต่เตรียม แผน 2 ไว้กันแล้วแล้ว ผลงงาน ของเจ้าสำนัก บางบัวทองครับ

เป็นพี่น้องฝาแฝดกันกับรถคุณแดนรึเปล่าน้อ ออกทริปทดสอบแล้วนำภาพมาให้ชมอีกนะครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 16:39:24 [118.174.173.92] ของ ท่าน.. แดน รุ่น top กว่าของ ช่าง..ภูธร ไม่มี คอมมอลเรล (ตัวแรก)เลยแรงน้อย ครับ จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 10/9/2554 16:55:33 [125.27.82.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ยกสูงใส่ตะขาบแล้วดูดุได้ใจเลยครับพร้อมรบเลย ตะขาบ35หรือ36เนี่ย ดูไม่ภาพไม่ชัด แหนบหลังอ่อนใช้วิธีไหนเหรอครับ ถ้าใช้วิธีโช้คซับแหนบแบบเจ้าสำนักเวลาแหนบมันยืดจะสุดหรือเปล่าลองดูนะครับ แล้วทวินทอร์คอาร์มหลังเอาไม่อยู่หรือครับ เวลาทดสอบยืดยุบดูทวินทอร์คอาร์มด้วยว่ามันรั้งหรือเปล่า

 แก้ไขเมื่อ : 10/9/2554 15:33:15

แต่ถ้าใช้วิธีเสริมแหนบ หรืออัดไนโตรโช้คหลังแทน ก็จะกระด้างนะครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 15:25:01 [118.174.173.92] เคยลองทอร์คอาร์มยึดกะโหลกเพลาไปคานกลาง แต่ยึดกลางกะโหลกไม่ได้ แนวติดถังน้ำมัน จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 16:08:22 [118.174.173.92] เลยต้องยึดแบบบเอียง ลองวิ่งดูแล้วดึงแปลกๆ เลยถอดออกครับว่าจะลองวิธีใหม่อีก จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 16:11:43 [118.174.173.92] ลองไปเรื่อยๆครับ เสียตังค์ซ่อมรถ ดีกว่าเสียตังค์ให้โคโยตี้ครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 16:14:59 [118.174.173.92] ใส่ คิงส์ 35/15 อาร์ม ทอร์ท ยังไม่ติด ครับ (ของ สำนัก btv) ตอนนี้ใช้ ตัวอาร์ม ของ ตู๋ สุพรรณ ครับ จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 10/9/2554 16:47:40 [125.27.82.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ผมว่าจะลองวิธีนี้ดูใช้โช้คเบิ้ลคู่ตรงกะโหลกเพลา กับที่เก็บยางอะไหล่ โดยอัดไนโตรโช้คให้แข็งสุด เตรียมการไว้แล้วแต่ยังไม่มีตังค์ซื้อโช้คครับ555

นี่ ล่ะ น้าอ้วน สเป ต่อไป..ยึดกระโหลก เพลา จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 10/9/2554 16:51:07 [125.27.82.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       หูโช้คบนครับ เอาแบบนี้เลยหล่ะ

น้าอ้วน โชค ยิงทะแยง A ยาว กี่นิ้ว อ่ะ กะว่าจะหา เชียงกง จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 10/9/2554 16:52:57 [125.27.82.53] โช้คแนวAยังไม่ได้ติดครับ เห็นสูตรเขาว่าวัดช่วงโช้คได้เท่าไรบวกไปอีก3-4นิ้วนะ ลองถามคุณเทวาอีกทีครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 17:20:05 [118.174.173.92] โช้คหน้าผมวัดช่วงโช้คได้23ใส่โช้ค30ครับ สตอปเปอร์2นิ้ว ยุบน้อยยืดเยอะ ช่างกะให้ครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 17:22:31 [118.174.173.92] โช้คหลังผมวัดได้25ใส่โช้ค34 สตอปเปอร์3นิ้ว ช่างกะให้เหมือนกัน ยังไงลองดูครับยืดได้เยอะดีไม่เสียวครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 10/9/2554 17:36:19 [118.174.173.92] ผมจับโช้คแรนโชrs9000คู่หลังเดิมที่ติดก่อนใส่ชุดยกมาเบิ้ลเป็นรูปตัวAเลยเดี๋ยวจะวัดให้ว่ายาวกี่นิ้วครั จาก : เทวา(t9999) 11/9/2554 22:13:25 [113.53.95.228]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ข้อมูล ปรับปรุง ภายนอก ยาง คิง ครอปบ้า 35 /15 +max กะทะเหล็ก วีโก้+ ชุดยกBTV. 7"+ โตงเตงหลัง 6 "(เดิม 4.")+อารม์หลัง+setแหนบหลังของ ตู๋ ออโตเซอร์วิส(ของเดิมยังใช้อยู่)+ เฟืองท้ายเดิม + ปรับบูท เทอร์โบ อีกนิด +ชุดหน้า โช้ค โปรคอม 9000 (ยังแข็งอยู่) +เจียร์ซุ้มบังโคลนล้อหน้าออก 1 "(เฉพาะเจียรด้านในจะเลี้ยวไม่ติด)ถอดกันโคลนหน้าออก ประมาณนี้ น้าอ้วน ส่วนช่วงล่าง ก็เตรียม set อีกรอบ ครั..บผม

รับทราบครับผม แล้วยางคิงใช้ดีมั้ยครับ เสียงดังเท่าตะขาบรึเปล่า จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 11/9/2554 17:10:32 [124.122.140.167] ผมว่าประมาณกัน นะ ความดัง..อาจจะน้อยกว่านิดนึง. แต่การอายุการใช้ไม่แน่ใจว่า ดอกจะหมดเร็วมั้ย. จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 12/9/2554 8:55:04 [101.51.140.175] ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เผื่ออนาคตจะเอาบ้าง จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 12/9/2554 9:32:32 [118.174.173.67]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       สวัสดีครับ ผมอ่านติดตามกระทู้นี้มานานแล้ว ขอร่วมคุยปัญหาและวิธีแก้ไขด้วยครับ จะได้มีหลากหลายวิธี
ข้อมูลรถผม
Colorado 4x4 3.0 Comm ,BTV 6 นิ้ว ยาง 285/75/16 ล้อ Rock USA off -25 ติดตั้ง BTV มาตั้งแต่ปี 2007 ส่วนใหญ่ใช้เที่ยวคาเฟ่กลางคืน กับกินข้าวต้มกลางวัน ช่วงล่างหน้ายังใช้ชุดเดิมยังไม่เคยเปลี่ยนเลย เฟื่อง 10:43 เดิมติดรถ โช้คเคยใช้ Rancho RS9000 หน้า 24 นิ้ว รั่วข้างเดียวเพราะหน้กหน้า มี Winch หน้ารถ ตอนนี้ถอด winch ออกไม่ได้ใช้งาน และก็ปลี่ยนมาใช้ Procom 9000 เพื่อนให้มาใช้ ยาว 30 นิ้ว หน้าถอดกันโคลงออกนานแล้ว และก้อนร้องกันกระแทกปีกนกก็ถอดออกแล้ว ผลที่ได้ช่วงล่างให้ตัวดีกว่าเดิม แกนช่วงชักของโช้คตอนยุบ ดูตามรอยแกนประมาณ 15 CM ขับทางไกลก็ดี หน้ายางใหญ่ก็เลยไม่คอยออกอาการหน้าส่ายเท่าไรนัก ด้านหลังยังใช้ Rancho RS9000 ยาว 30 นิ้ว ตัวเดิม ดีเหมือนกันเพราะปรับระดับความหนืดได้ตามความต้องการ
ตอนนี้กำลังหาวิธีแก้ไขตอนออกตัวแล้วต้องบรรจงออกเบา ๆ ตามปัญหาเดียวกับพี่ ๆ และเพื่อน ๆ เหมือนกัน ตามรูปเก่าผมทำใส่ทั้ง Torqe arm บนหัวเพลา และใส่ Twin torqe arm ของ BTV ใส่สปายเพลาท่อนหลัง หย่อนตุ๊กตาเพลากลางแล้ว เพลาทั้งสองท่อนตรงเป็นเส้นเดียวกันแล้ว ใส่ลิ้มรองปรับองศาเพลาหลังมุมต่ำลงมาแล้ว ยังแก้อาการออกตัวแล้วขับสู้รถซิ่งไม่ได้เลย เพลายังแก้ไม่หายงัดขึ้นเลย ตอนนี้ถอด Torqe arm ของ BTV ออกแล้ว มันทำให้แหนบทำงานได้ไม่ดี เหลือแต่ torqe arm บนหัวเพลา ดัดแปลงเอาของ BTV มาใข้งานครับ มันยืดหดได้และให้ตัวได้ดีเหมือนกันดัดแปลงใช้ โดยรวมก็ประมาณนี้ครับ ผมวิแคะอาการดูจาก Clip ถ่ายตอนออกตัวและตอนขับ สาเหตุหลักคือ แหนบอ่อนไปครับทำให้เพลางัด เพราะยังใช้แหนบเดิมติดรถ แต่มีข้อดีคือแหนบตัวนี้นิ่มดี คนนั่งหลังสบายดีครับ และข้อสังเกตอันที่สองชุดท้ายเกียร์จะสะปัดเนื่องจากมีมุมชันที่เกิดจากการดรอปเพลากลางลงมาแล้ว ยางแท่นเกียร์ของผมใหม่นะครับเปลี่ยนตรงรุ่น ของ 4x4 ยังไงถ้ามีอะไรปรึกษากันหรือแก้ได้ช่วยเป็นวิทยาทานสำหรับเพื่อน ๆ ที่หัวใจเดี่ยวกันนะครับ

ขอบคุณครับ



 แก้ไขเมื่อ : 13/9/2554 18:01:27

ข้อมูล เพียบเลย ดีครับ สำหรับในการแก้ไขปัญหาสำหรับผู้ที่เคยมีประสบ การณ์ ขอบคุณมากๆ คร้า..บผม จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 12/9/2554 13:42:13 [125.27.106.106]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ลืมใส่รูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       และข้อสังเกตอันที่สองชุดท้ายเกียร์จะสะปัดเนื่องจากมีมุมชันที่เกิดจากการดรอปเพลากลางลงมาแล้ว
..............................................................................................................................

อาการจะได้รับรู้สึกได้จากคันเกียร์ในรถครับมันจะสบัดซะจนต้องเลี้ยงคลัชอยู่บ่อย ๆ วิธีแก้มีครับแต่ตอนนี้ยังไม่ได้ทำเลย บ้านน้ำท่วมด้วย และก็ไม่ค่อยรีบเท่าไร อ่ะๆๆๆๆ ว่าง ๆ ค่อยทำครับ มีสัก 2 วิธี เป็นที่หน้าเสียดายที่ใส่ยอย แปดทิศไม่ได้ ไม่งันผมลองแล้วไอ้เจ้าเพลามันเป็นแบบสวมเข้าไปในเกียร์มันไม่เหมือนกับโตต้าเป็นหน้าแปลน

อ่อไอ้เจ้าตุ๊กตาเพลากลางของรุ่น 4x4 ยางมันอ่อนไปผมว่านะอยากจะเปลี่ยนจริง แต่ไม่รู้จะเอารุ่นไหนมาใส่ดี ได้ข่าวว่าของ isuzu elf ยางมันแข็งเค้าว่าดีผมก็ไม่แน่ใจครับหรือเพื่อน ๆ พี่ มีความคิดว่าอย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ขอบคุณครับได้ข้อมูลเยอะเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ยอย8ทิศใส่ได้ครับแต่ใส่หลังตุ๊กตาเพลากลางครับ ในรูปเป็นตุ๊กตาเพลากลางของelfแล้วตอนไปให้ช่างตัดต่อไม่ได้ดูครับว่าช่างแปลงอะไรบ้างครับ(กินเหล้ารอ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       รูปตุ๊กตาเพลากลางelfด้านหน้าครับ ยางแข็งดีครับ ให้ตัวได้ดี ใช้มานานแล้วยังไม่พังเลย ในรูปมันจะโย้หน่อยน่าจะเป็นเพราะน้ำหนักของยอย8ทิศ
แต่ตอนนี้มีปํญหาที่ยอย8ทิศหลวม มีเสียงดังเวลาเพลาหมุน เห็นเขาบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งตัวเปลี่ยนเฉพาะลูกปืนไม่คุ้มหาลูกปืนยากด้วย ยังไม่รู้ทำไงใช้ไปก่อนแล้วกัน ............ตอนนี้ผมอัดไนโตรโช้คหลัง150ปอนด์อาการเพลางัดดีขึ้นแต่ได้ความกระด้างมาแทน เดี๋ยวลองแก้ไปเรื่อยๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       เคยมีช่างบอกผมว่าให้เปลี่ยนเพลากลางเป็นท่อนเดียวเลยจบแล้วเว้าคานหลบเอามันจะช่วยได้ แต่ผมเห้นd4dพี่ชาย เพลากลางท่อนเดียวเหมือนกันก็งัดอยู่นะเลยไม่แน่ใจ ใครมีประสพการณ์ มาเล่าให้ฟังหน่อยครับผม

 แก้ไขเมื่อ : 12/9/2554 13:18:49

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ถ้ามองตามหลักความจริงแล้วเพลา 2 ท่อน ของ D max ยาวรวมกันได้ ประมาณ 1.5 เมตร
- ถ้าทำเป็นเพลาท่อนเดียว ยาว 1.5 เเมตร ผมว่ามันจะยาวมากไปนะครับ ผมกลัวว่ามันจะบิดตามแรงที่หมุนสำหรับเครื่องแรงมาก ๆ นะครับ
- เพลายาว ๆ น่าจะหาร้านถ่วงอยากครับ
- เพลาท่อนเดียวสำหรับ D max ปลายที่สวมเข้ากับเกียร์มีโอกาศที่จะหลุดตอนแหนบยืดมาก ๆ หรือ กระแทกยุบเข้าไปด้านในทำให้เกิดความเสียหาย
- ที่ว่ามาทั้ง 2 อย่างด้านบน ผมว่าตุ๊กตาเพลากลางจะเป็นตัวคอยรับปัญหาตามที่กล่าวมาและป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายได้เป็นอย่างดีนะครับ
- รถรุ่นเดียวกับเราที่เป็นแบบเกียร์ Auto นั่น จะเป็นเพลาท่อนเดียวครับ ไปเล่นหนักหรือไปเที่ยวป่าแบบ off road โหด ๆ ผมว่าไม่น่าจะเหมาะครับ ถามว่าไปได้ไหม ตอบ....ไปได้แน่ ๆ แต่ต้องรู้จักเล่น และสังเกตดูที่เพลาของรุ่นนี้จะท่อนใหญ่มาก เหล็กน่าจะดีนะครับ ที่เป็นท่อนเดียวได้เพราะเกียร์มันยาวก่ว่าเกียร์ธรรมดาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ที่เป็นท่อนเดียวได้เพราะเกียร์มันยาวก่ว่าเกียร์ธรรมดาครับ
...........................................................................

ผมหมายถึงเกียร์ยาว ใช้เพลาสั้น ..เกียร์สั้นใช้เพลายาวนะครับ..........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ผมก็อยากจะทำเพลาท่อนเดียวเหมือนกัน แต่คิดไปแล้วกลัวเพลาหลุดจากท้ายเกียร์มากกว่าครับ ตอนแหนบหลังยืดสุดๆ หน้าแปลนเกียร์ รุ่น D max กับ โตต้าไม่เหมือนกัน แบบ สวมกับหน้าแปลนสำหรับร้อยน็อต ผมยังนึกอิจฉาโตต้าเรื่องนี้อยู่เลยครับ มีทั้งข้อดี และข้อเสียต่างกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       เข้าใจแล้วครับ เห็นภาพเลย ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       คุณแดนเป็นยังไงบ้าง ที่บ้านน้ำลดรึยัง ดูข่าวแล้วเห็นน้ำท่วมสูงเลย ส่งใจไปช่วยด้วยแล้วกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       คุณอ้วน ลองดูวิธีการแก้ปัญหาเพลางัด Anti awap bar ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ และ link ตามนี้ เพื่อใช้ศึกษาข้อมูลในเวปของคุณวัวแดง (Rock Country)

http://www.rockcountry.in.th/webboard/data/00038-1-1.html

ทางผู้ทำเค้าต้องการแก้ปัญหาเรื่องเพลางัดโดยเฉพาะ ผมว่ามันน่าจะให้ผลได้ดีกว่าเชื่อม torqe arm แปะติดเอาไว้บนเพลานะครับ เพราะเวลาเพลามันงัดหรือกระดก ตรงที่ด้านหน้า ( หมายถึงหน้าแปลนของเพลาท้ายหลัง) มันจะกระดกมากกว่า แต่ต้องดูอีกว่ามันจะฝืดการทำงานของแหนบมากเท่าไร

 แก้ไขเมื่อ : 13/9/2554 17:50:32

ขอบคุณครับ ได้อีกแนวทางนึงแล้ว จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 13/9/2554 18:29:26 [124.120.100.111]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       สวัสดดีครับทุกท่าน ผมเป็นคนนึงที่ใช้ ดีแม็ก และได้ติดตามศึกษาปัญหารถยกสูงจากคุณอ้วน คุณแดน รู้ว่าจะมีปัญหาตามมา แต่สุดท้ายด้วยใจรักผมก็ยก7นิ้ว ยาง35นิ้ว สำนักบางบัวทองเรียบร้อยแล้ว วันที่ไปรับรถยังได้เจอกับคุณช่างภูธรนำรถไปยกที่สำนักนี้เลยครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ข้อมูล ในโอกาสต่อไปผมจะต้องขอคำแนะนำในการแก้ปัญหาที่จะตามมาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

หวัดดีครับ..ต่างคนต่างรีบ เลยไม่ได้คุยกัน มัวแต่มุดดูช่วง ล่าง แต่ละคันกัน คร้า..บ ผม จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 14/9/2554 16:22:39 [125.27.78.189] หวัดดีครับ เหมือนกันเลยรู้ว่ามีปัญหาแต่ก็ใจรัก ยังไงก็ สู้ๆครัน จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 15/9/2554 18:24:17 [124.120.13.0] รถสวย........ จาก : นายแดน(นายแดน) 18/10/2554 13:16:46 [118.174.15.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย