คำตอบที่ 91
       รบกวนถามเรื่องหน่อยครับ

คือรถผม4*2นะครับ

ยก3นิ้วที่ศูนย์มา

ใส่แค่โช็คใหม่กับโต่งเต่งและปรับหน้าขึ้นสามนิ้วเท่าหลัง

ล้อเป็นแม็ก18นิ้วยาง265*60*18

ตอนลงหลุมมีเสียงดังกึ็กๆครับ

เป็นเพราะไรครับ

จะเป็นเพราะว่าไม่ได้ใส่ตัวปรับองศาล้อหน้าไหมครับ

เพราะที่ดังมาจากล้อหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 92
       หวัดดีครับ....ก่อนอื่นต้องหาสาเหตุของเสียงก่อนครับ ว่าดังมาจากล้อหน้าตรงไหน บูชโช้คหลวมรึเปล่า ลูกปืน หรือลูกหมาก หลวมรึเปล่า เช็คโดยกดหน้ารถขึ้น-ลงดูการขยับตัวของโช้ค และใช้แม่แรงยกล้อลอยแล้วขยับล้อด้วยมือทั้ง2ข้าง ซ้าย-ขวาเช็คว่าลูกหมากหลวมรึเปล่า บน-ล่างเช็คว่าลูกปืนหลวมรึเปล่า(เช็คทั้งล้อซ้ายและขวาเลยครับ)...เจอเสียงดังตรงไหนแก้ตรงนั้นเลยครับ.....................ต่อมาเรื่องจะทำให้รถนิ่มเหมือนเดิม เนื่องจากยกสูงโดยวิธีขันทอร์ชั่นบาร์อย่างเดียว จะทำให้รถแข็งและกระด้าง ให้เพิ่มความสูงโดยวิธี กลับลูกหมาก ใส่ก้อนรองใต้ปีกนก หรือก้อนรองหัวโช้ค แล้วไขทอร์ชั่นบาร์ลง ก็จะได้ความนุ่มนวลกลับมาครับ............ส่วนด้านหลัง ใส่โตงเตงยาว จะทำให้รถโคลง+ย้วย ได้เวลาวิ่งเร็วเข้าโค้ง แก้โดยใช้แหนบadd a life ดันเพิ่มความสูงแทน แล้วใช้โตงเตงเดิมหรือใหม่แทนครับ ลองดูครับดันหลังก่อนให้ได้ความสูงตามต้องการแล้วหน้าตามครับ......................หมายเหตุ เปลี่ยนโช้คใหม่ไม่ได้เพิ่มความสูงของรถหรอกครับ เป็นแค่การเพิ่มช่วงชักของโช้คให้ยาวขึ้นเพื่อรองรับด้านหน้ารถที่สูงขึ้นเพราะถ้าใช้โช้คเดิมโช้คอาจยันและเสียหายได้ นอกเสียจากเปลี่ยนโช้คใหม่ที่สปริงยาวขึ้น รองเบ้าสปริงหรือซับแทงก์ก็เป็นอีกกรณีนึง.....อย่าลืมดูสายเบรคด้วยครับว่ารถสูงขึ้นสายเบรคเดิมยาวพอไหม ถ้าไม่พอหาสายต่อเลยครับ..........เมื่อทำเสร็จแล้วอย่าลืมตั้งศูนษ์ด้วยนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 15/11/2554 22:43:51

 แก้ไขเมื่อ : 15/11/2554 23:35:19

 แก้ไขเมื่อ : 15/11/2554 23:48:24

คลายน็อตที่ยึดกันโคลง หน้าออกสัก 3-5 เกลียวหรือพอตึงมืไม่แน่น ความรู้สึกดีขึ้นครับ ลองดู จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 27/11/2554 8:40:17 [125.25.242.197]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 93
       สวัสดีครับ น้าอ้วน

ปัจจุบันผมใส่ชุดยกเฮียตือแล้วยังไม่เจอปัญหา แต่ใจยังอยากสูงอีก เลยเล็งๆ ชุดยกของ BTV 7 นิ้ว ไว้ครับ (D-max 4wd LS)

แต่จากที่อ่านมา พบว่า ชุดยก 6 นิ้วจะเกิดปัญหาน้อยกว่า ซึ่งหากยกสูงมากกว่านี้ จะเกิดปัญหาเยอะพอสมควรก็เลย

ก็เลย 2 จิต 2 ใจว่าจะยกดีหรือไม่ เนื่องจากไม่ค่อยมีความรู้เรื่องช่างเท่าไหร่ครับก็เลยกลัวๆ ครับ

ว่าเวลาเกิดปัญหาขึ้นจะแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าไม่ได้ ไม่ทราบว่าน้าอ้วนมีข้อแนะนำเพิ่มเติมหรือแนะนำร้านที่ทำอุปกรณ์กันเพลาพลิกมั๊ยครับ

และหลังจากใช้แล้วปัญหาอื่นๆ มีตามมาบ้างมั๊ยครับ

ขอบคุณครับ



 แก้ไขเมื่อ : 17/11/2554 22:07:36

อยากรู้เหมือนกันครับใช้รุ่นเดียวกันปี 07 LS vgs 4ประตู ตอนนี้ยกของเฮียตือมาเหมือนกัน แต่อยากโตอีก จาก : tikmb(tikmb) 18/11/2554 0:03:22 [171.4.184.149] ปัญหายก dmax ก็พอสมควร ถ้าจะเล่นหนักไม่แนะนำ แต่ถ้าใช้บ้าง พอได้นะ จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 18/11/2554 9:18:27 [125.27.101.220] ของ บางบัวทอง ผมวัดแล้ว 6 " (ที่ยก ด้านหน้าครับ )ไม่ใช่ 7" แต่ถ้าเปลี่ยนยางด้วยก็ มากกว่า 7 จาก : ซ่าง..ภูธร(ซ่าง..ภูธร) 26/11/2554 9:04:18 [125.25.241.3]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 94
       หวัดดีครับผม ผมก็ทราบมาเหมือนกันว่าชุดยกยิ่งสูงปัญหายิ่งเยอะ แต่ก็ไม่เคยใช้เหมือนกันครับ ยังไงต้องรบกวนข้อมูลจาก คุณซ่าง ภูธร กับคุณปอนด์ หน่อยแล้วครับเพราะใช้ btvอยู่ ว่าเป็นยังไงบ้าง..........ส่วนตัวผมเองเคยใช้ยูนิคอร์น ก็o.kครับ มีปํญหาพื้นฐานเรื่องเพลาพลิก ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถยกสูงครับผมยังแก้ไม่จบครับได้แต่บรรเทาได้โดยการเปลี่ยนยอย8ทิศ ตุ๊กตาเพลากลาง เพิ่มสปายเพลาแล้วก็เปลี่ยนวิธีขับให้ออกรถนิ่มนวลขึ้น เรื่องวงเลี้ยวกว้างกว่าเดิมก็แก้ได้โดยแต่งตัวกันเลยเลี้ยวไม่พ้นก็แก้ออฟเซ็ทล้อ แต่แกนแร็คไปชนกับโช้คเวลาเลี้ยวสุดจนบุบ ไม่ได้แก้ครับเลิกใช้ชุดยกก่อน............สรุปครับรถดัดแปลงต้องแก้กันไปเรื่อย ชุดยกทุกยี่ห้อมีจุดด้อยจุดเด่นต่างกันครับ อยากสูงไม่ต้องกลัวครับ ทุกปัญหาแก้ได้ ผมเองก็ไม่มีความรู้เรื่องช่างเท่าไรครับ ทำไป ซ่อมไป ถามเขาบ้าง ก็สนุกดีครับ เอาใจช่วยครับ สู้ๆ

ร้านทำแก้เพลาพลิกมีหลายร้านครับ ผมเคยใช้แล้วไม่หายรู้สึกมันดึงแปลกๆเลยถอดออก ว่าจะลองเบิ้ลโช้คดูอยู่ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 18/11/2554 19:11:42 [118.174.173.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 95
       ของช่าง..ภูธรยังไม่จบ ทำโน่นทำนี่..แก้กันไปเพราะเล่นปีกนกอยู่ ว่าละครับยิ่งสูง ปัญหาก็เยอะครับ ถ้าใช้งานปกติ อยากสูง ใส่ซักยาง 31- 32 พองาม ใช้ได้ปกติ ลุยได้แบบท่องเที่ยว ของช่าง..ภูธรส่วนมากจะจัดการเอง ลงมือทำ แก้ปรับกับช่วงล่างเอง ถ้าจะเข้าแต่ร้านทำให้ก็คงไม่ไหวเหมือนกัน เอาตัวใน้นมาประกอบตัวนี้บ้าง จัดไปเรื่อยๆ ไม่ได้ทำครั้งเดียว ก็เอาใจช่วยครับ ที่อยากจะมี เจ้า 4x4 คู่ใจ แต่ละสังกัดก็มีจุดดี จุดด้อย ใช้งานไม่เหมือนกันครับ มีอะไรดี ก็แนะนำ ได้ครับ ผมก็ได้ที่ปรึกษา น้าอ้วน นี่แหละ คร้า...บผม ......รอเด็ดปีก เหมือนกันแต่อาจจะเปลี่ยนแนว dmax.

ไม่ใช่แต่ปีกนกหรอกครับ คานก็มีปัญหาเหมือนกัน ของผมยังแก้ไม่จบเรื่อง ล้อสะบัดเลย ถ่วงล้อก็แล้ว จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 18/11/2554 19:03:10 [118.174.173.10] ว่าจะลองเปลี่ยนลูกหมากให้ใหญ่ขึ้นหรือเพิ่มกันสะบัดครับ ส่วนเรื่องร่อน+ย้วย น่าจะจบแล้ว จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 18/11/2554 19:05:39 [118.174.173.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 96
       สวัสดีครับน้าๆทุกท่าน
ไม่ได้เข้ามานานมีภาค2และ สงสัยจะไตรภาคแน่ๆ แลกเปลี่ยนปัญหายกสูง dmax 4x4
ของผมใช้ชุดยกของ(B)มาตั้งแต่วันที่23มิถุนายน54ถึงตอนนี้23พฤศจิกายน54 รวมได้5เดอืน5พอดี
รถISUZU MU7 ยก6นิ้ว ยาง285/75/16 แม็กซ์-25 ใส่ทอร์คอาร์มของB โช๊คrancho9000xl
สรุปโดยรวมก็
สิ่งที่เจอก็คือ (ตอนนี้ถอดทอร์คอาร์มของBออกแล้ว)
-วงเลี้ยวมากขึ้น อย่างที่บอกเจอที่กลับร5บางครั้ง3เลนส์เลี้ยวไม่พอบางทีก็ปีนฟุตบาทเลย(ยังไม่ได้แก้)
-เรื่องซุ้มล้อเป็นเฉพาะด้านนซ้านหน้าเวลาเลี้ยวขึ้นเนินหรือลงเนิน กระแทกแรงๆ ติดซุ้มล้อดังครึ๊กก อยากใส่ยางใหญ่กว่านี้ไม่ได้ (ยังไม่ได้แก้)
-แนบหลังแอ่น อันนี้พอทราบมาหน่อยว่าแหนบISUZU MU7มันนุ่มเป็นรถSUVอยู่แล้ว *แก้โดยใส่แหนบแอดโปรมคอม แต่ยังไม่หาย
-ตอนนี้ที่เจอล่าสุดก็คือเวลาเบรคแล้วเครื่องมันจะสั่นๆไม่รู้ว่าเป็นที่เครื่องหรือเพลา (ยังไม่ได้แก้)
-รถกระด้างมาก เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ของARBมาแล้วตั้งแต่รถยก2.5 Auto4wd
แต่สังเกตุว่าขนาดทอร์ชั่นบาร์อันใหม่เส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าของเดิม แปลว่าค่าKน้อยลงกว่าของเดิมหรือเปล่า
-แขนแล็คพวงมาลัยชนโช๊ค อันนี้เสียวอยู่ว่าแขนจะไปก่อนหรือโช๊คจะไปก่อน (ยังไม่ได้แก้)

ตอนนี้สิ่งที่อยากทำต่อไปก็คือ
-แก้เรื่องแหนบ อาจจะเปลี่ยนยกตับ หรอน้าท่านใดมีวิธีอื่นๆบ้าง ใส่เหล็กรับอานแหนบแบบน้าช่างภูธรก็น่าสน
เคยไปถามผู้เชี่ยวชาญเรื่องแหนบย่านบางนา ได้เรื่องมาว่าถอดทอร์คอาร์มออก ถอดแหนบแอ๊ดออก
แล้วใส่แหนบแผ่นที่2ของรถกระทบเพื่อนอุ้มแหนบทั้งหมดขึ้นไป อยากจะถามน้าๆผู้มีประสบการ์ณหน่อยครับวิธีแก้ยังไงดีบ้าง ขอคำแนะนำ/ร้าน
-ใส่ยอย8ทิศ เปลี่ยนเพลาทั้งเส้น ขอคำแนะนำ/ร้าน
-สนใจTwin torqe Arm แบบน้ากอ ไม่ทราบว่าติดทั้งที่ไหน/ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ขอคำแนะนำ
-แก้เรื่องเบรคแล้วเครื่องสั่น ลองนึกภาพตามนะครับ เวลาเราขับๆมาแล้วเบรคช่วงด้านหน้ารถจะทิ่มไปหน่อยนึงแล้วรถถึงหยุด
ช่วงที่เบรคมันจะหน้าทึ่มเบาๆ แล้วเครื่องก็จะสั่น บรือๆๆๆๆ อันนี้ไม่รู้จะแก้ยังไงได้ เป็นช่วงหลังๆได้เดือนนึงแล้วครับ ขอคำชี้แนะ
-เรื่องรถกระด้างมีคนแนะนำมาว่าให้เปลี่ยนเป็นโช๊คแก๊สจะดีขึ้น ขอคำชี้แนะ
-ปัญหาที่คิดไม่ตกคือ อยากสูงกว่านี้ วางคาน 555+ ติดเรื่องเงิน T T

อาการเบรคแล้วเครื่องสั่น แก้หายแล้ว โดยการเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง จัดไปนิ่มเหมือนเดิมครับ จาก : paullymu(paullymu) 23/12/2554 23:03:41 [58.9.181.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 97
       หวัดดีครับ คุณปอล แขนแร็คไปก่อนแน่นอนครับ ผมเคยเจอแขนแร็คคดงอลูกหมากหลุด2ครั้งแล้ว(เทคแรงไปหน่อย) แต่โช้คบุบแค่ไหนก็บุบแค่นั้นแหละครับ นอกเสียจากแก้วงเลี้ยวโดยปรับแต่งตัวกันเลยให้เลี้ยวได้มากขึ้น ก็อาจโดนโช้คให้บุบมากขึ้น แต่โช้คไม่รั่วหรอกครับ หรือถ้าไม่อยากให้แขนแร็คไม่โดนโช้คก็เปลี่ยนโช้คเป็นแบบกระบอกเล็กหรือซับแทงก์ก็ได้(ซับแทงก์แกนโช้คทิ่มลงไม่โดนแขนแร็คแน่ แต่แพงหน่อยครับ) ส่วนเรื่องเครื่องสั่นลองเช็คยางรองแท่นเครื่องครับ ลองดูครับเล่าเท่าที่รู้ครับ ส่วนเรื่องช่วงล่างกระด้าง รอท่านอื่นมาช่วยตอบครับ

ขอบคุณครับผม จาก : paullymu(paullymu) 24/11/2554 21:36:46 [58.9.183.115]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 98
       ผมคิดนะ ถ้าเราจะใช้รถแบบเล่นไม่หนักแค่ไปเที่ยว ทางลูกรัง ไม่ไปไต่เขาลุยน้ำ เอาแค่สักไม่เกิน 2 "ยาง 32 พอครับ ตอนนั้น ผมใช้ชุดยกของสำนักตู่ สุพรรณบุรี ใช้ความเร็ว การทรงตัว ลองเหินเนิน มาแล้วถึงว่ารับประกัน การใช้งานได้ดี (ไม่ใช่เชียร์นะครับ แต่ให้ความคิดเห็นเพราะใช้มาตั้งแต่ปี 49 ) พออยากจะลุยหนักบ้างๆ ก็เลยยก แต่ชุดเดิมของตู่ยังไม่ถอดนะ แค่เปลี่ยนโช้คหน้า(ของเดิมยาวไม่พอ) ก็จะเจอปัญหาที่ว่าๆมาล่ะครับ แก้กันไป ตอนนี้กำลังมีโครงการของน้อง ของ 5L. อยู่ก็เลย หยุดการพัฒนาเจ้า dmax ลง เพราะถ้าใช้หนักเหมือนน้า อ้วน สุดท้ายก็ วางคาน นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 99
       สวัสดีวันพ่อครับ มีเรื่องรบกวนสอบถามผู้รู้หน่อยครับ ชุดยก 6-7 นิ้วของสำนักไหน เหมาะกับ isuzu d-max มากที่สุดและมีปัญหาหลังใช้งานน้อยสุด เห็นกระทู้นี้ที่ไรอยากสูงบ้างครับ ขอบคุณมากครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/12/2554 9:44:00

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 100
       หวัดดีครับ เรื่องชุดยกผมชอบunicorn 5" น่ะแต่ทอร์ชั่นบาร์อยู่ในตำแหน่งเดิมไม่ได้สูงขึ้นตามเลยดูห้อยหน่อย แต่พอรับได้ครับ ...........แต่ถ้าชอบทอร์ชั่นบาร์สูงตามชุดยก ก็ต้องแลกมากับจุดยึดที่ต้องดูแลเพิ่มขึ้น ถ้าของsunก็เป็นลูกหมากข้างละ2ตัว ถ้าbtvก็เป็นบูชแบบโตงเตงครับ.........ส่วนเรื่องความแข็งแรงผมว่าพอกันครับ ถ้าเล่นหนัก เทคบ่อย ไม่ชอบใช้วินซ์ ยังไงก็พังครับ คอนเฟริม
ขออณุญาติอ้างอิงกระทู้เก่าหน่อยครับกระทู้นี้ผมเคยศึกษาดูก่อนตัดสินใจใส่ชุดยกนะครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/isuzu/shtml/6659.shtml

ในรูป ชุดยกunicorn กับยาง285-75-16 ก็ไปได้ไกลแล้วครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 5/12/2554 22:24:51 [118.174.171.233]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 101
       http://www.weekendhobby.com/thai2market/question.asp?id=30196&group=offroad เผื่อใครอยากสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 102
       ฝากให้คุณ NoN ดูครับเผื่อเป็นประโยชน์ ขออณุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?p=3&board=15&user=colorado&id=162&c=1&order=


 แก้ไขเมื่อ : 17/1/2555 19:54:12

 แก้ไขเมื่อ : 17/1/2555 19:58:07

ขอบคุณ คุณอ้วนครับ แล้วผมจะหาโอกาสเข้าไปคุยกับ 3S ครับ จาก : n0n(n0n) 18/1/2555 9:28:38 [58.9.109.13]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 103
       ทุกท่านครับ ผมเปลี่ยนรถใช้แล้ว เป็นโตโยต้าหมดเลย ได้ vx 80 มาใช้งานปกติด้วยครับ แต่กินไปมากพอสมควรครับ

มาติดตามคอยดูอยู่ครับ จาก : นายแดน(นายแดน) 22/10/2556 7:29:28 [125.26.120.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 104
       หวัดดีครับน้าแดนหายไปนานเลยนะน้า สบายดีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 105
       มอเตอร์ล็อคเฟืองหน้า izusu ซื้อได้ที่ไหน ขอราคาด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย