คำตอบที่ 1
วันก่อนผมออกรถให้พี่สาว MAZDA BT50PRO HIRACER
เครื่องแค่ 2200 cc. มีแรง 150 hp นมค. 9 ลิตร
คำถามว่าทำไมมันแตกต่างกันมากมาย
ผมมีแนวคิดที่จะโมดิฟายเจ้า 4jh1-t ให้แรง
และแก้ไขจุดอ่อนของมันพร้อมไปด้วยดังนี้
1... เปลี่ยนเทอร์โบให้บูสมากขึ้น
2.... ใส่อินเตอร์คูลเลอร์
3... เปลี่ยนเป็นปั๊มดิบ
4....เอาเกียร์ d-max มาใส่แทน
5
เดินท่อไอเสียใหม่ให้ใหญ่กว่าเดิม
แน่นอนทำแบบนี้มันมีปัญหาตามมามากมาย
โดยเฉพาะเท้าหนักอย่างผมมันคงพังคาเท้าแน่นอน
ดังนั้นผมจึงจะแก้ไขข้อบกพร่องดังนี้
1.... ท่อ นมค. ไหลกลับจากเทอร์โบตัดใส่ ออยคูลเลอร์เล็กพร้อมพัดลม
2.... โมอ่าง นมค. ให้ใหญ่ขึ้น เก็บ นมค. 9 ลิตรขึ้นโดนที่ระดับเท่าเดิมไม่ล้นท่วมระบบ
3.... ใส่ออยคูลเลอร์ตัวใหญ่พร้อมพัดลม โดยตัดจากที่ไหลกลับเข้าอ่าง
มาหล่อเย็นก่อนที่จะดูดเข้าไปใช้ใหม่ ตรงนี้ยังไม่รู้ว่าจะตัดจุดไหน
จะตรงกรอง นมค. หรือที่ไหนไม่รู้
สุดท้ายระบบความปลอดภัย
1.... ติดตัววัดการไหลของ ของ นมค. ในจุดที่ตัดต่อเพิ่มเติม
2....ติดตัววัดอุณหภูมิ เพิ่มเติมจุดสำคัญ เช่น ฝาสูบ เสื้อสูบและหม้อน้ำ
4.... ติดตั้งระบบเบรกให้ดีกว่าเดิม
ผมมีความคิดประมาณนี้แหละครับ
ผมว่ามันคง แรง และเร็ว กว่าเดิม
ผมอยากทราบความคิด ความเห็น
และประสบการณ์ จากทุกท่านที่เข้ามาอ่าน
เชิญวิจารณ์ใด้เต็มที่ ออกความเห็นใด้เต็มที่
ไม่ต้องเกรงใจ ผิดถูกประการใด
เป็นไปใด้แค่ไหน คุ่มค่าไหม
จะใด้เป็นแนวทางวิทยาให้ท่านอื่นด้วยที่ที่คิดจะทำ
