WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สอบถามเรื่องเครื่องครับ
เต้ย บรั่นดี
จาก เต้ย บรั่นดี
IP:114.109.74.38

พุธที่ , 14/8/2556
เวลา : 22:22

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผม d'max ปี2004 3000cc. auto 4wd เครื่องก็วิ่งมา 3แสน6 แล้วครับ อยากสอบถามจากพี่ๆ ว่า
1. โอเวอร์ฮอลเครื่อง กับ เปลี่ยนเครื่อง อันไหนดีกว่ากันครับ
2. ถ้าเปลี่ยนอยากเปลี่ยนเป็น คอมมอนเรล ขอคำแนะนำครับว่ารุ่นไหนใส่กันได้
3. ราคาโอเวอร์ฮอล กับ ราคาเปลี่ยนเครื่องครับ

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำที่แสนอบอุ่น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เงียบเลย
งั้นผมมาแฉหน่อยนะ แต่เครื่องอาจจะต่างกัน แต่ก็ใกล้เคียง.. ของผม 4JA1 2500Di
ถ้า overhaul ก็น่าสัก+/- 25,000.-30,000

ราคาเครื่องขึ้นอยู่กับสภาพความสด ประมาณนี้แหละครับก็ขับรถตระเวณหาเครื่องมาเปลี่ยน แต่ซื้อไม่ลง
ถ้าเปลี่ยนเครื่องมือสองรุ่นเดิมๆ หรือใกล้เคียงราคาเครื่องอย่างเดียว +/-45,000-60,000
ถ้าเครื่องคอม มือสอง+/- 60,000-80,000

รอ คอดีเซลมาตอบดีกว่าครับเพื่อได้ข้อมูลอีกมากมาย...
โชคดีมีรถใช้เด้ออ้าย!!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 182.52.50.152 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 09:59  IP : 182.52.50.152   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12465

คำตอบที่ 2
       ราคาแรงเอาเรื่องเลยนะครับ ขอบคุณ K'sola นะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เต้ย บรั่นดี จาก เต้ย บรั่นดี 210.246.92.111 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 12:16  IP : 210.246.92.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12466

คำตอบที่ 3
       ตอบที่ 2
ราคาแรงเอาเรื่องเลยนะครับ ขอบคุณ K'sola นะคับ
========================================

พี่ขับมาเกือบ 4แสนกิโล วิ่งมา 10ปีเต็มๆ มันคุ้มแล้วครับ ถ้าจะจ่ายเงินแค่ 25,000 เพื่อ โอเว่อร์ฮอลหรือ PM รถ และใช้ได้อีกยาวๆ
ถ้ารู้จักดูแลรักษา ขับไม่บ้าพลัง....ทนครับผม ถ้าไม่ทนจริงไม่ดีจริง แขกอาหรับมันคงไม่มากว้านซื้อเครื่องดีเซลหรอกครับ...

โชคดีครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 182.52.50.152 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 12:55  IP : 182.52.50.152   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12468

คำตอบที่ 4
       ทำไมต้องoverhaulด้วยครับ เครื่องมีปัญหาอะไรครับ รถผมเครื่องพังตอน700000กม ลาก150ยาวไปหน่อย ถึงต้องoverhaul ถ้ายังวิ่งดีอยู่ควันไม่ขาวก็ไม่ต้องทำอะไร อาจต้องServiceใหญ่ ล้างระบบท่อไอดี เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนอะไรใหม่ก็แล้วแต่ ถ้าเครื่องที่ใช้อยู่สวย ยังไม่เคยเปิดฝา 4JH1 ไปวางขายเชียงกงราคาหลายหมื่นอยู่นะครับ เวลาเทินเช็คราคาดีๆนะครับ



ควันไม่ไหลไม่ขาว ใช้ไปเถอะ อย่างที่พี่ว่ามาเลย
จาก : sola(sola) 16/8/2556 14:33:59 [182.52.155.131]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ชา จาก ชา 124.122.97.175 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 13:43  IP : 124.122.97.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12469

คำตอบที่ 5
       ตอบที่3 พี่Sola
พี่ขับมาเกือบ 4แสนกิโล วิ่งมา 10ปีเต็มๆ มันคุ้มแล้วครับ ถ้าจะจ่ายเงินแค่ 25,000 เพื่อ โอเว่อร์ฮอลหรือ PM รถ และใช้ได้อีกยาวๆ
ถ้ารู้จักดูแลรักษา ขับไม่บ้าพลัง....ทนครับผม ถ้าไม่ทนจริงไม่ดีจริง แขกอาหรับมันคงไม่มากว้านซื้อเครื่องดีเซลหรอกครับ...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

. . . รับทราบครับผม แต่ที่ผมลังเล คือ โอเวอร์ฮอล หรือ เปลี่ยนเครื่อง ดีอ่ะครับ ใจก็อยากใช้ "คอมมอนเรล" เพราะกระฉับกระเฉงและประหยัดกว่า "ไดเร็ก" อ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เต้ย บรั่นดี จาก เต้ย บรั่นดี 210.246.92.111 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 14:41  IP : 210.246.92.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12470

คำตอบที่ 6
       ตอบที่4 พี่ชา
ทำไมต้องoverhaulด้วยครับ เครื่องมีปัญหาอะไรครับ รถผมเครื่องพังตอน700000กม ลาก150ยาวไปหน่อย ถึงต้องoverhaul ถ้ายังวิ่งดีอยู่ควันไม่ขาวก็ไม่ต้องทำอะไร อาจต้องServiceใหญ่ ล้างระบบท่อไอดี เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนอะไรใหม่ก็แล้วแต่ ถ้าเครื่องที่ใช้อยู่สวย ยังไม่เคยเปิดฝา 4JH1 ไปวางขายเชียงกงราคาหลายหมื่นอยู่นะครับ เวลาเทินเช็คราคาดีๆนะครับ
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

. . . ที่ผลกำลัง ลั ง เ ล คือ เครื่องอืดๆ เพราะเป็น "เกียร์ออโต้" ด้วยครับ กว่าจะขึ้นรู้สึกว่ามันช้าไปครับ แล้วตอนนี้มี นมค. รั่วไม่ทราบว่ามาจากจุดไหน แต่ที่สงสัยคงเป็น "ซีลคอหน้า" อ่ะครับ ก็เลยคิดว่า อ ย า ก ฮ อ ล ล์ แต่เครื่องผมใช้มา "ไม่เคยแกะ" อะไรเลยทั้งสิ้นครับ เปลี่ยนแต่กล่อง EDU ที่เหลือเดิมทุกกระเบียดนิ้วครับ . . . คืออยากให้มันกระฉับกระเฉงกว่านี้ ประหยัดกว่านี้อีกซักหน่อยครับ

ปล. ที่เค้าบอกเช็คปั้ม หัวฉีด อะไรทำนองนี้ มันดีใช่มั๊ยครับ???



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เต้ย บรั่นดี จาก เต้ย บรั่นดี 210.246.92.111 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 14:51  IP : 210.246.92.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12471

คำตอบที่ 7
       4ja1 ของผม 5แสนโลแล้วก็ยังวิ่งได้ดีอยู่ ไม่เคยโอเวอร์ฮอร์นเลยครับ ก็ดูแลมันเรื่อยๆครับ



เยี่ยมเลยครับ พี่
จาก : sola(sola) 16/8/2556 22:26:13 [124.121.15.217]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sailom17 จาก นิค 171.7.180.151 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 21:09  IP : 171.7.180.151   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12472

คำตอบที่ 8
       เครื่องยังไม่หลวมก็ยังไม่ต้องทำหรอกน้าเก็บตังไว้วางคานดีกว่า อิอิ ถ้าเครื่องอืดอยากแรงก็ปรึกษาน้าsolaเลยครับ



น้าอ้วนครับ ผม add เฟสน้าไม่เจออ่ะครับ ขอชื่อเฟสอีกครั้งคับผม
จาก : เต้ย บรั่นดี(เต้ย บรั่นดี) 17/8/2556 9:44:14 [210.246.92.111]
พี่ครับ ถามได้ ตอบเท่าที่มีอยู่ ไม่เก่งเรื่องแรง สุดท้ายกลับสู่ สามัญเดิมๆ ดีที่สุด
จาก : sola(sola) 17/8/2556 10:14:36 [124.121.15.217]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อ้วนd-max จาก อ้วนd-max 171.99.0.207 ศุกร์, 16/8/2556 เวลา : 23:07  IP : 171.99.0.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12473

คำตอบที่ 9
       ตอบที่7 น้านิค
ตอบที่8 น้าอ้วน

. . . จากคำตอบที่ "ทุกน้า" ให้คำแนะนำมา ข อ บ คุ ณ ม า ก ครับ งั้นผมก็คงยังไม่ทำอะไรมาก ผมว่าจะเอาไป เช็คปั๊ม ล้างหัวฉีด ทำความสะอาดระบบทางเดินน้ำมัน น้าๆ มีร้านแนะนำมั๊ยครับ ผมอยุ่ กทม.

ปล.ทีคนบอกว่าตัด "แคตฯ" ออกก็วิ่งดีขึ้น จิงหรือปล่าวคับ???



3แสนโลแคตหมดอายุแล้วครับ..เหยียบอั้นเร่งไม่ขึ้นกินน้ำมันครับ
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 1:53:36 [49.231.113.203]
ใช้รถอย่างมีจืตสำนึกต่อแวดล้อม ต้องเปลี่ยนแคตครับ เบิกห้างหลายตังอยู่ แคตตัดทิ้งตรงรุ่นใหม่ๆมือ2ก็มีขายครับ
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 1:57:17 [49.231.113.203]
หรือจะใช้วิชามาร..แคตเก่าแล้ว..ตัดออกชั่งโลขายไปซะ..ซื้อท่อแทนแคตตรงรุ่นมาใส่แทนที่ก็ดี(หุหุ)
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 2:02:09 [49.231.113.203]
แคตใหม่แคตเก่า..ตัดแคตออก ปะหยัดและเหยียบพุ่งกว่าเดิม..แคตเก่าตัดออกยิ่งชัดเจน..การันตี1เสียง
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 2:07:03 [49.231.113.203]
ปล.ไม่ควรใช้วิชามาร จะทำให้มลพิษโลกเพิ่มขึ้น..แต่รถเก่าไม่เห็นมีแคต(เอาใจช่วย) ....โปรดใช้วิจารณญานครับ
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 2:12:36 [49.231.113.203]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เต้ย บรั่นดี จาก เต้ย บรั่นดี 210.246.92.111 เสาร์, 17/8/2556 เวลา : 09:50  IP : 210.246.92.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12475

คำตอบที่ 10
       เครื่อง 3000 auto 4WD เครื่องใหญ่ ออกแบบมาให้แม็ทกับ auto 4wd อยู่แล้ว
ลองเอาไป
==>เซ็ทปั้ม
==>ขยับบูสท์
==>ใส่กรองเปลือยทรงเดิมๆ แสตนดาร์ด เอาเป็นผ้าหรือกระดาษก้ได้ แล้วเอามาทาน้ำมันเครื่องโดยใช้แปลงทาสีชุบน้ำมันเครื่องและทาให้ทั่วกรองเอาไว้จับฝุ่นครับ จะได้ไม่เล็ดรอดเข้าไอดี กรองเปลือยอาบน้ำมันเครื่องจะโล่งดีกว่าของเดิมๆ และจับฝุ่นได้ ...อย่าใส่กรองเปลือยเลสนะครับ..ขอบอก เครื่องหลวมพังไว
==>อุด egr ถ้ามี และถอดระบบท่อไอดีทั้งหมดเอามาล้างคราบโคลน slud น้ำมัน ฝุ่นละอองให่สะอาดเอี่ยม

เท่านี้รถพี่ก็วิ่งผิดหูผิดตา

==>เอ้ออีกอย่าง...ไปเดินท่อใหม่ 2.5" ใส่หม้อพักด้วยนะเลือกเอาใส่โตๆ 2-2.5 บิดเกลียวตรง(ต้องใส่ตัวนี้ด้วยเพราะรถพี่เกียร์ auto ช่วยรีด แรงบิดต้น ออกตัวดีไม่มีอืด) และต่อท่อยิงออกยาวท้ายกระบะ.....

ทำแค่นี้ก็พอแล้วครับ ไม่ต้องไปยุ่งอะไรมากมายกับโบ ทำเอาไว้วิ่งใช้งาน ไม่บ้านพลังเดี๋ยวเครื่องมันจะพังเพราะมัน ใช้มา 10ปีเต็มๆ แล้ว
รถ auto 4wd ออกแบบมาให้ใช้งานลุย offroad สะบายๆ ไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งตีนปลายเหมือนรถรุ่นใหม่ๆ

ปล. ทั้งหมดนี้เป็น ประสบการณ์ และหาข้อมูลทำ จากinternet นี้หละครับ ของผมมันอาจจะเหมือน ไม่เหมือนท่านอื่นๆ ก็พิจารณาหลายๆ คันนะครับ..บ้าพลังมากเครื่องพังมา 3-4รอบ โบพังมาสามลูก
พอแล้วครับ ลูกครอบครัวโตแล้วขับชิวๆ กินลมดีกว่าครับถึงที่หมายเหมือนกัน..

โชคดีมีรถใช้ครับ




 แก้ไขเมื่อ : 17/8/2556 10:48:44



เห็นด้วยกับท่านโซล่าครับ
จาก : ปึก(Dragonmu) 18/8/2556 1:43:33 [49.231.113.203]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sola จาก Sola 124.121.15.217 เสาร์, 17/8/2556 เวลา : 10:36  IP : 124.121.15.217   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12476

คำตอบที่ 11
       ตอบที่10 "น้าSola"

. . . ว่าแล้วก็ กรอง และ ท่อ ก่อนเลย
. . . ส่วน EGR มีครับ ร้านเช็คปั๊มเค้าสามารถทำได้ใช่มั๊ยครับ มีรุ่นพี่แนะนำ "มนตรี ดีเซล" มิทราบว่า น้าๆ ท่านใดเคยไปใช้บริการมาบ้างครับ ขอแบ่งปันประสบการณ์

ขอพระคุณมากครับ "น้าSola" สำหรับ ค ลั ง ค ว า ม รู้



ร้านดัง จัดไป เคยจะไปทำ แต่ไกล เลยเอาใกล้ๆ บ้าน นี่กะว่าจะไปร้าน โหน่งดีเซล ตลาดไท เช็คปั้ม
จาก : sola(sola) 18/8/2556 7:52:18 [171.97.200.96]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เต้ย บรั่นดี จาก เต้ย บรั่นดี 210.246.92.111 เสาร์, 17/8/2556 เวลา : 20:00  IP : 210.246.92.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12478

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,1 ธันวาคม 2567 (Online 3974 คน)