คำตอบที่ 1
       มีน้ำมันเบนซินออกมาตามรูปเลยคับ ช่วยแนะนำด้วยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       มีรูปขั้นตอนการถอดซ่อมมั้ยคับหรือคำแนะนำก็ได้คับ กังวลมาก กลัวเครื่องจะมีปัญหา...ขอบคุณคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อื่ม.....มันคือเรกูเรเตอร์ครับ คือวาร์วควบคุมแรงดันนัำมันในรางหัวฉีดครับ หน้าที่ของมันคือควบคุมแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดให้เหมาะสม ถ้าแรงดันน้ำมันมากเกินไปมันจะเปิดให้น้ำมันใหนกลับถังน้ำมัน เป็นตัวสำคัญในระบบเชื่อเพลิงครับ

จากรูปมันอาจจะรั่ว ลองเอาผ้าเข็ดน้ำมันออกให้หมดครับ แล้วลองบิดกุญแจสตาร์ตดู แล้วดูว่าน้ำมันมันออกมาจากหลุมนั้นหรือมาจากใหนครับ ถ้ามาจากหลุมนั้นก็คงรั่ว แนะนำให้เปลี่ยนใหม่เลยครับ ตัวนี้มีขายครับหาไม่ยากครับ

วิธีถอดในรถเรา คัวนี้ผมไม่เคยถอดตรง ๆ ครับ

ไปส่อง ๆ ดูที่รถ เทาที่ดูคร่าว ๆ คงต้องถอดท่อไอดีชุดบนออก ครับถึงจะทำงานง่าย ถ้าเป็นไปได้ยกรางหัวฉีดออกมาเลย ครับจะได้ทำงานสะดวก และถ้ายกรางหัวฉีกออก ก็ถือโอกาศเปลี่ยนโอริงหัวฉีดด้วยเลยครับ แต่ถ้าไม่เอาท่อไอดีชุดบนออก ก็น่าจะทำได้โดยเอาเหล็กที่อยู่ตรงจุดยึดมอเตอร์เดินเบาออก ก็น่าจะทำงานได้ แต่อาจทำลำบากนิดนึงครับเพราะมันแคบ

อันนี้ส่องดูอย่างเดียวนะครับ ยังไม่เคยถอด


แก้ใขครั้งที่ 2 ลืมบอกว่า น้ำมันรั่วถ้าใช้รถ ระวังนะครับ ไฟลูกได้ง่าย ๆ ที่ไฟใฟม้ ๆ กันก็มาจาก น้ำมันรั่วในห้องเครื่องเนียแหละครับ ถ้ารถใช้แก็สด้วย และสตาร์ดแก็สได้ ผมอยากให้ถอดรีเลย์ปั้มติ็ดออกก่อนครับ จะได้ไม่มีแรงดันน้ำมันมาที่รางหัวฉีด ลดโอกาศเสี่ยงไฟใหม้ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 10/2/2554 22:45:47

 แก้ไขเมื่อ : 10/2/2554 22:50:56

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ลองไปทำความสะอาดมาแล้วคับ เลยถือโอกาศเปลี่ยนสายไปด้วยเลยคับเพราะไม่รู้ว่าสายอาจหมดสภาพ พอดีมีของเลยตัดเปลี่ยนใหม่ เดี๋ยวต้องลองติดเครื่องดูคับว่า จะมีรั่วตรงไหน ขอบคุณพี่ๆทุกคนคับ ที่ช่วยแนะนำ...แล้วจะมาแจ้งผลให้ทราบอีกทีคับ.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับ เพื่อนๆ ทุกคน แอบชื่นชมจากใจจริงเลยคุณ ชายเล้ก ผมเห็นตอบได้ระเอียดดีจริงๆขนาดผมนะไม่เป็นเลยครับเรื่องรถ ไปลองทำดูเอ่อทำได้เหมือนกัน ตั่งแต่ซื้อรถมาสามปีแล้ว ไปไกลสุด ที่ พิษณุโลก สองครั้ง นอกนั้นจอด ตอนนี้เริ่มแบตรี จะเสียอีกแล้ว ขอถามหน่อยไม่มีความรู้จริง หากว่ารถเราไม่ได้วิ่งเลย สักเดือนสองเดือน เราชาจร์ แบตรี ทุกอาทิตย์ แบตรีจะเสียไหมครับ

ไม่วิ่งให้แบตเต็มหม้อ แล้วถอดขั้วไว้ น่าจะดีกว่าไปชาร์จ บ่อยๆ มันเสียตังค์ รถที่บ้าน ตจว.. ผมก็ทำงี้ จาก : tongtom(tongtom) 11/2/2554 7:51:45 [183.89.234.226] จังหวัดไหนครับพี่ จาก : Back(sudjarid) 11/2/2554 11:52:58 [203.144.198.242] ระวัง นะครับ ถอดเข้าๆ ออกๆ บ่อย ECU จะพังเอานะครับ จาก : manu183(manu183) 11/2/2554 15:19:08 [124.120.196.246] จังหวัดอุดร บ้านพ่อตาครับ เหมือนกันไหมครับ คุณBack จาก : tongtom(tongtom) 11/2/2554 16:28:39 [183.89.234.226]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ยินดีด้วยครับ



ว่าถึงเรื่องแบตเตอร์รี่ ตอนนี้แบตผมก็เริ่มเก็บไม่อยู่ 2 ปีแล้ว (มันน่าจะได้ถึง 3 ปี)เนื่องจากลืมดูน้ำกลั่น เคยพร่อง 2 ครั้ง เติมที 2 ขวดเลยแล้วค่อยเอาไปชาร์ต 40 บาท/ครั้ง
รถผมก็วิ่งระยะทางสั้นๆด้วย...
ผมแก้ปัญหาชั่วคราวโดย ....
1.หาอแดปเตอร์ (หม้อแปลง)ของปริ้นเตอร์เก่าหรืออื่นๆ เลือกเอายี่ห้อดีๆหน่อย สายใหญ่ๆ เอาขนาดที่จ่ายไฟมากกว่า 12 โวลต์ แอมป์ เท่าไหร่ก็ได้ ส่วนใหญ่ 1 แอมป์..ซึ่งผมไม่ได้สนว่าจะให้มันชาร์ตให้เต็ม 75 แอมป์ ผมขอแค่ให้มันมากกว่า 12 โวลต์เป็นพอ หรืออาจใช้มิเตอร์วัดดู
2.เอามาตัดหัวเสียบออก ใช้ปากคีบอันพอเหมาะ....ต่อเข้าให้ถูกสี แดง+ ดำ-
3.ตอนที่เสียบกับแบต ก็ถอดฟิวส์กล่อง ECU ออกก่อน แล้วก็ค่อยคีบกับขั้ว...อย่าลืม..เอาฟิวส์ออกก่อน หรือถอดขั้วแบตออกทั้งสองออกก่อนครับ

เมื่อเสาร์ที่แล้ว รถสตาร์ทไม่ได้ วัดไฟได้ 11..... ผมเลยใช้วิธีนี้เสียบทิ้งไว้ทั้งคืน เช้ามาวัดไฟได้ 12.8+ สตาร์ทติด อาทิตย์ที่แล้วก็เลยได้พาลูกไปเที่ยวได้

ครานี้ผมกลัวว่ามันจะเต็ม แล้วไฟมันจะตีกลับ แล้วมันจะเข้าบ้าน ซึ่งเป็นมาแล้วคือผมเคยใช้ชาร์ต แบตของมอเตอร์ไซด์ 1วันเต็ม( 1 คืน+ทั้งวัน)ปรากฎว่า สพานไฟในบ้านมันทิป หลังจากถอดที่ชาร์ตแบตออกแล้ว มันก็ไม่ทิป (ไม่รู้เกี่ยวกันไหม)

อ่านที่ห้องพลังงานทางเลือกแล้ว ต้องใช้ไดโอด มาเพื่อควบคุมให้ไฟมันไปในทางเดียว แต่ตอนนี้ยังไม่ลงมือ แต่ก็ยังใช้อยู่ครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=1325

วันหลังถ่ายรูปมาให้ดูครับ

ยืนยันว่าใช้ได้ดีมาก ลองทำแล้วครับ ผมใช้หม้อแปลง 3A 12V แบบธรรมดา รวมค่าอุปกรณ์ไม่เกิน 450 บาทครับ จาก : kathi-mce(kathi-mce) 12/2/2554 13:22:24 [118.173.235.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       แบตเตอรี่.....ถ้ารถใช้งานปกติควรตรวจสอบน้ำกลั่นอย่างน้อยเดือนละครั้งคับ ถ้ารถติดแก๊สด้วย ก็อย่างน้อย ครึ่งเดือนครั้งคับ..เพราะว่าถ้าปล่อยให้แห้งจนถึงแผ่นธาตุ สักสองครั้ง คงจะเสื่อมแล้วละคับ กู้ยังงัยก็ไม่กลับคับ ผมเคยแล้ว เปลี่ยนใหม่ดีกว่าคับ สบายใจดีไม่ต้องกังวลเวลาไปใหนไกลๆหรือจอดรถไว้นานๆ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เอาใจช่วยอีกแรง ปูเสื่อ รอ ผู้เชี่ยวชาญ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เมื่อเช้าลอง start ด้วยน้ำมันสักพักพอความร้อนขึ้นประมาณ 2 ขีดก็เปลี่ยนเป็น แก๊ส แล้วก็ขับมาทำงาน ก่อนดับเครื่องก็เปลี่ยนเป็นน้ำมัน แล้วลองลงมาดูอีกครั้ง ยังไม่เจอรอยอะไรคับ เดี๋ยวต้องลองดูต่อไปคับ ขอบคุณพี่ชายเล็กมากที่ช่วยแนะนำคับ.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       การดึงฟิวส์ออกบ่อย..

ผมลองอ่านดู..วิเคราะห์เอาเองว่า..ใช้สวิทย์กุญแจเป็นตัวตัดเพื่อรีเซท....แสดงว่า..เหมือนเป็นการตัดไฟ
http://www.weekendhobby.com/offroad/Kia/question.asp?page=1&id=10065

และนี่ครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=10290

และ
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=7337

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       อื่ม.......เป็นไงบ้างเอ่ย

แสดงความคิดเห็นย่อย