คำตอบที่ 2
นอกจากเช็คระบบไฟทั้งหมดให้สมบูรณ์แล้ว
สิ่งที่ต้องพิจารณา คือ ถ้าแก๊สจูนบางไป เวลากดคันเร่งแรงๆ แก็สจะดูดไม่ทัน (อาจเป็นเพราะจูนหม้อต้มให้จ่ายบางไป หรือ หม้อต้มไม่เหมาะกับ cc. รถ) ไม่ว่าเกิดจากสาเหตุใดก็ตาม ผลคือ ทำให้แก๊สบางไปชั่วขณะ เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ได้ .... เรียกว่าเบาดับ.....พอไม่มีการจุดระเบิด แก๊สที่ดูดมาก็สะสม พอจุดระเบิดได้ ก็...บึ้ม... ย้อนออกมาทางกรองอากาศและแอร์โฟ
... เช่นเดียวกับที่เราเปิดเตาแก๊สที่บ้าน แป๊กๆๆๆๆๆ พอติดก็ พรึบ.. หลักการเดียวกันครับ
วิธีแก้
1. ดูระบบไฟ ให้สมบูรณ์
2. จูนแก๊สใหม่ ให้หนาๆ หน่อย เดินเบาให้มีกลิ่นแก๊สนิดๆ .. จูนเองหรือให้ร้านจูนให้ก็เลือกเอา
3. อย่าเร่งแรงๆ พรวดพลาด ค่อยๆ เร่งไปเนิบๆ
4. ถ้าวิ่งๆ มีเบาดับ ก็อย่ากดคันเร่ง (ปิดปีกผีเสื้อใว้)เพื่อเติมแก๊สให้ส่วนผสมพอดี แล้วค่อยเร่งต่อ
5. ถ้าดับตามข้อ 4 แล้วยิ่งกดคันเร่ง ก็เท่ากับ เพิ่มอากาศที่ปีกผีเสื้อ ส่วนผสมยิ่งเบาไปอีก ทำให้ดับไปเลย แถมมีแบ็คด้วย
... ลองดูครับ...
